x20xev moottori vika

[zuhari1]

x20xev koneessa on imusarjassa ns.kolmihaaraliitin, kannen puolella piilossa. Mitä letkuja siihen pitäisi tulla?

Kaasuläpästä lähtee kaksi noin sormenvahvuista letkua, jotka ovat ilmeisesti lämmitystä varten. Alempi letku menee alas paksuun jäähdytysjärjestelmän letkuun mutta mihin ylempi?

Sitten laturin takana kannessa on pieni koppa mikä tulee kahdella pultilla kiinni ja siihen tulee paksu vesi letku ja siinä on ohuelle letkulle paikka, mutta mistä siihen pitäisi letku tulla?

Autona omega -94 ja tosiaan x20xev moottorilla.

[torsen]

Sitten laturin takana kannessa on pieni koppa mikä tulee kahdella pultilla kiinni ja siihen tulee paksu vesi letku ja siinä on ohuelle letkulle paikka, mutta mistä siihen pitäisi letku tulla?

Autona omega -94 ja tosiaan x20xev moottorilla.

Tuo ohut letku menee muistaakseni paisuntasäiliölle ja on ns.ohivuoto letku.Jos kyse on termarin kannesta.

[zuhari1]

Jees. Letkut yritetty tsekkailla oikein.

Ja jatkoa. Alkoi omegasta menemään vedet ja öljyt sekaisin, ei puhaltanut lämmintä sisälle ja nesteet hävis.

Kansi irroitettiin ja vietiin koneistamolle plaanaukseen ja tarkistettavaksi sekä uusi kansipahvi hommattiin. No kone niputettiin, mutta edelleen vedet menee ilmeisesti öljyn joukkoon. Auton käydessä putkesta nousee vahva vesihöyry. Muuten auto käynnistyy hyvin, käy hyvin ja kiertää hyvin.

Olisiko jotain muutakin pitänyt tehdä rempan yhteydessä? Kansi kiristettiin oikein momenttiavaimella, uudet öljyt ja nesut laitettiin luonnollisesti.

Vinkkejä ja neuvoja mitä kannattaisi tehdä?

[juha3105]

Oliko kansi koeponnistuksessa? Vois olla kansi halki? Tai lohkossa halkeama? Ollu vissiin joskus tääl juttua et lohko haljennu kanavasta...

[Tubbe]

Saatan kysyä tyhmiä, mutta eihän ole mahdollista että toinen niistä vesiletkuista, mikä on kaasuläppäkotelon lämmitystä varten, meni epähuomiossa venttilikopan nippaan? Katoaako nesteet nopeasti?

[zuhari1]

Ei ole kantta koeponnistettu. Se sitten seuraavaksi.

Ja venttiilinkopan huohotusletku ei ole kiinni tällä hetkellä ja kaasuläpän lämmitysletkut otin irti testiksi. (Nehän on päällekkäin siinä kaasuläppäkotelossa hanttarin puolella?)

Paisarista menee letkut termostaatille (moottorin kuskin puolelle) ja toinen syyläriin.

[Tubbe]

Jos on paineilmavehkeet, niin 1,4bar painetta vaikka siihen pieneen vesiletkuun joka menee termostaattikoteloon. Sitten pidät sormea siinä nipassa josta otit putken pois, jolloin järjstelmä on tiivis. Sitten vain lykkäät painetta sinne letkuun sen 1,4bar ja kuuntelet että karkaako nesteet johonkin. Tuo 1,4bar sen takia kun paisarin korkki aukeaa 1,4barissa, joten sen verran uskaltaa ainakin sinne painetta laittaa, eikä tarvi pelätä että paine on liian kova.

[Tuomas]

x20xev koneessa on imusarjassa ns.kolmihaaraliitin, kannen puolella piilossa. Mitä letkuja siihen pitäisi tulla?

Kuulostaa huohottimen liittimeltä, eli keskelle ohuempi huohotinletku ja jäljellejääneisiin liittimiin jäähdytysnestekierto.

[zuhari1]

Täytyy kokeilla tota paineilma kikkaa seuraavaks ja viedä kansi testattavaks .

Tosin meikän tuurilla lohkossa se vika.

Ei oikee mitään muuta pysty tarkistaan tän asian tiimoilta..?