Calibra 16V:n RLY-917n edellisiä omistajia täällä?

[w4hlman]

Ihmettelen lähinnä sitä, kun C20XE koneisesta autosta löytyi F16 laatikko!
Eli joku sen lienee silloin vaihtanut sinne.. Siinä mielessä hieman huono juttu, että tekniikka menee toiseen autoon ja nyt saattaa tullla ongelmaa muutoskatsastuksen kanssa, kun ei ole alkuperäistä laatikkoa..
Samoin kiinnostaisi tietää kyseisen auton putkistosta, kenen valmiste se on? omatekele ilmeisesti?
Tarvikekatalysaattorin "kuristava" asennus on myöskin hyvin mielenkiintoinen (Autossa siis 63mm putkisto, mutta asennettu tarvikekatti supisteholkkien avulla)
Entä kenen jälkiä on hattuhyllyn subbarikotelo ja momon polkimet

Olisi mielenkiintoista kuulla asioista jos joku niistä tietää...

[Ari-S]

kuulostaa sellaselta ettei kukaan kehtaa omakseen myöntää

[w4hlman]

kuulostaa sellaselta ettei kukaan kehtaa omakseen myöntää

Samaa aattelin kans Tässä ei vielä ollut edes ihan kaikki "tuuningit"

Mut tosiaan, jos joku tietää tosta lootan vaihdosta, niin kertokaa, en tuomitse

[esu]

kuulostaa sellaselta ettei kukaan kehtaa omakseen myöntää

Samaa aattelin kans Tässä ei vielä ollut edes ihan kaikki "tuuningit"

Mut tosiaan, jos joku tietää tosta lootan vaihdosta, niin kertokaa, en tuomitse

Kerro vaan

[bart]

en kyllä kertoisi.. hupaisaa setviä näiden edellisten omistajien mietteitä ja touhuja.

itse selvittelin tänään tuosta omasta rojekti kalikasta ecu:lta juotettuja + sokeripala liittimillä kyhättyjä johtojen sekamelskaa
ja kas nythän sekin läjä heräsi henkiin

[TJT]

On noita patentteja omastakin calibrasta löytynyt.
Muutama mielenkiintoisin oli ajoneston kytkentä bensapumpun piuhojen väliin kiertämällä piuhanpäät yhteen ja maalarinteippiä ympärillä, sekä nakuanturille ja tyhjäkäyntisäätimelle menevässä johtonipussa oli tuon leveän liittimen vieressä kuoren alla piilossa samanlainen patentti.

Pitäisi varmaan joskus purkaa kaikki sähköt ja katsoa löytyykö viritelmiä lisää...

[Lurttinen]

Niin tuttua. Valitetaan, että auto ei toimi ja ooppeli on paska.
Mennään katsomaan tarkemmin ja sieltähän löytyy jos jonkinlaista omaa viritelmää ja patentilla korjattua patenttia.

Tekis joskus mieli katsoa auton omistajaa silmiin ja kysyä "Miksi ei auto toimi?"
Kuunnella vähän selitystä ja vetästä takataskusta peili esille.
"Katso tähän ja näet mikä autossa on vikana" Vika saatana ratin ja penkin välissä.

[mikkox9x]

Niin mikä ongelma siinä laatikon kanssa on muutoskatsastuksessa? Menee prosentit yli vai?

Nämä halvat vanhat koslat. Melko arpapeliä kyllä, että mitä viritelmää sattuu löytymään.

[TJT]

Ettei tuossa ole nyt niinpäin käynyt, että tekniikanluovuttaja on alunperin C20NE, johon on vaihdettu XE tilalle ja siitä syystä F16 aski?
Sattuuko tuo olemaan väriltään hopea?

[jjvirtan]

Onhan noita jopa korinvaihtona tehty vectran alustalle,,joten mahdollista vaikka mitä löytää.Vanhoista autoista tuppaa löytymään

Muuten oon sitä mieltä että nämä asiat tulisi huomioida ostotilanteessa eikä jälkikäteen syyttely ole kovin hedelmällistä kellekkään.

[TJT]

Muuten oon sitä mieltä että nämä asiat tulisi huomioida ostotilanteessa eikä jälkikäteen syyttely ole kovin hedelmällistä kellekkään.

Tuo on kyllä totta, mutta esmes omasta autosta löytyneitä patentteja ei ostotilanteessa kyllä huomannut.
Tuskin itsekään autoa ostaessasi sulakerasiaa purat pois tarkastaaksesi mahdolliset piuhaviritelmät, tai tarkistat edes vaihdelaatikon tyypin?

[jjvirtan]

Muuten oon sitä mieltä että nämä asiat tulisi huomioida ostotilanteessa eikä jälkikäteen syyttely ole kovin hedelmällistä kellekkään.

Tuo on kyllä totta, mutta esmes omasta autosta löytyneitä patentteja ei ostotilanteessa kyllä huomannut.
Tuskin itsekään autoa ostaessasi sulakerasiaa purat pois tarkastaaksesi mahdolliset piuhaviritelmät, tai tarkistat edes vaihdelaatikon tyypin?

No en mutta silmälasit on mukana jotta hattuhyllyn subbarikotelo ja momon polkimet kyllä pitäis huomata.

[bart]

Ihmettelen lähinnä sitä, kun C20XE koneisesta autosta löytyi F16 laatikko!
Eli joku sen lienee silloin vaihtanut sinne.. Siinä mielessä hieman huono juttu, että tekniikka menee toiseen autoon ja nyt saattaa tullla ongelmaa muutoskatsastuksen kanssa, kun ei ole alkuperäistä laatikkoa..

tämä kai se ongelma on eikä ne polkimet sun muut..

[Jartsa]

orkkis 16V,saksantuonti,tumman sininen näyttäs olevan rekkarin perusteella.

[TJT]

Muuten oon sitä mieltä että nämä asiat tulisi huomioida ostotilanteessa eikä jälkikäteen syyttely ole kovin hedelmällistä kellekkään.

Tuo on kyllä totta, mutta esmes omasta autosta löytyneitä patentteja ei ostotilanteessa kyllä huomannut.
Tuskin itsekään autoa ostaessasi sulakerasiaa purat pois tarkastaaksesi mahdolliset piuhaviritelmät, tai tarkistat edes vaihdelaatikon tyypin?

No en mutta silmälasit on mukana jotta hattuhyllyn subbarikotelo ja momon polkimet kyllä pitäis huomata.

No ei kai millään subbarikoteloilla tai polkimilla ole mitään tekoa vaihdelaatikon tai muittenkaan patenttien kanssa?
Se, että autosta löytyy jotain thööninkniä ei kuitenkaan tarkoita, että autosta löytyisi vakiosta poikkeava vaihdeaski.
Speduja ja subbareitahan löytyy varmaan puolesta foorumilaisten autoista...