Astra F:n lasinpesurin pumpusta...

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 09 Marras 2003, 21:17

Kumma vika iskenyt lasinpesurin pumppuun. Säiliö on täynnä vettä, mutta vettä lentää lasille tai sitten ei lennä, täysin ilman logiikkaa

Moottori kyllä pyörii aina kun viiksestä vetää. Jos ajan rekan perässä ja lasi likaantuu vettä ei taatusti lennä lasille. Kun pysähdyn aukaisen pellin ja alan tutkia asiaa niin taas vettä lentää!!! Ja taas tiellä ei lennä millään? Tai toisinaan lentää...

Mikä siinä on? Eturauhasvaivako?

Korostetaan vielä että kyse ei ole jäätymisestä eikä sähköviasta. Pumppu on tyyppiä jossa lähtö sekä eteen, että taakse. Kun vika iskee niin kumpaankaan suuntaan vettä ei tule...

Paljonko maksaa uusi (alkup.) pumppu, onko kellään tietoa?

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 11 Marras 2003, 09:42

Epäilisin ennemmin roskaa säiliön pohjalla.
Toinen vaihtoehto on että letku on murtunut jostain kohtaa,mun Astrassa olen korjannut jo neljä murtumaa,oireilu on ollut samantyyppistä kuin sulla.
Konepellin "linjoista" löytynee vika?

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 11 Marras 2003, 12:21

Sama vika omassa Astrassa. Välillä ruikkii välillä ei... Lisäksi vielä sutarit säestää toimimalla aina lämpimänä, mutta kylmänä ei aina jaksa sutkuttaa.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 11 Marras 2003, 12:31

Letkuissa ei ainakaan murtumia ole koska vettä ei tule minnekkään konetilassa. Ensin ajattelin, että letku menee jossakin mutkalle niin pahasti, että virtaus estyy. Mutta kun sitä vettä ei tule taaksekaan niin ei se sitä ole.

Roska se saataisi olla koska pumpun kierrokset nousee varmaan 20k rpm kun vesi ei lennä, paitsi että säiliötä heilutellessa mitään ei kuitenkaan näy. Tai olisiko mahdollista, että pumpun "kompressorisiipi" suttaa toisinaan moottorin akselissa?

Paljonkohan se uusi maksaa, onko joku ostanut?

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 11 Marras 2003, 14:36

Siellä letkussa pitäisi olla jonkinlainen takaiskuventtiili mikä pitää vettä letkun yläpäässä. Kuulostaa ihan siltä että tuo venttiili takertelisi. G Astrasta tuo venttiili löytyy kuulopuheen mukaan jostain kuskin puolen etusisälokasuojan takaa. Kannattanee kysyä merkkiliikkeestä tarkemmin...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra_X_2 on 2003-11-11 14:37 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 11 Marras 2003, 16:18

On 2003-11-11 14:36, Astra_X_2 wrote:
Siellä letkussa pitäisi olla jonkinlainen takaiskuventtiili mikä pitää vettä letkun yläpäässä. Kuulostaa ihan siltä että tuo venttiili takertelisi. G Astrasta tuo venttiili löytyy kuulopuheen mukaan jostain kuskin puolen etusisälokasuojan takaa. Kannattanee kysyä merkkiliikkeestä tarkemmin...

G-Astra -00 se venttiili löytyy sen muovin alta jossa ne suuttimet on kiinni läheltä kuskin suutinta.

JL

<font size=-1>[ This Message was edited by: JL on 2003-11-11 16:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 18 Marras 2003, 11:50

Joko ongelma selvisi ja mikä auttoi?

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 18 Marras 2003, 16:36

On 2003-11-18 11:50, Astra_X_2 wrote:
Joko ongelma selvisi ja mikä auttoi?

Ei ole tullut ajeltua reiluun viikkoon metriäkään, kun tahtoo olla tiet aina märkänä ja auto pesty ja vahattu vasta. Kivempi sotkea tyttökaverin mazdalaatikkoa

Eli ongelmaa ei ole selvitetty. Viimeksi ajellessa vettä kyllä tuli normaalisti, mutta aika heikolla paineella. Epäilen, että vika on siinä vastaventtiillissä.

BTW: tuli laitettua punaiset ledit mittaristoon, inforuutuun ja kaikkiin kytkimiin. Ai että on hieno pimeällä...

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 19 Marras 2003, 09:24

OK, pistätkö tietoa jos saat vian selville. Mulla tuntuu olevan G Astrassa sama ongelma. Merkkiliikkeessä väittivät sen takaiskuventtiilin olevan integroituna sinne pissapojan pumppuun, joten korjauksena pitäisi vaihtaa koko pumppu. Pitää vielä koittaa keksiä jotain...

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 24 Marras 2003, 17:55

Eilen otin pumpun irti ja tarkistin mitä se oli syönyt. Kyllä oli karmea näky kun sen avasi. Harmi ettei sattunut olemaan digikameraa lähistöllä ja ehdin heittää pumpun jo roskiin.

Moottorin ja pumppuosan välinen tiivistys oli pettänyt ja vesi oli ruostuttanut sähkömoottorin ihan teuraaksi. Ihan ruskeata mönjää täynnä. Ihme miten se moottori saattoi vielä pyöriä. Ilmeisesti se ruostevesi oli sitte jumittanut pumpun rattaan ja moottorin akseli pyörinyt siinä tyhjää.

Opelin liikkeessä uus pumppu maksaa 50€. Tarvikkeena sen saa 14€:lla. Saa arvata kumman ostin. Ainakin päällepäin tämä tarvikepumppu näyttää jopa laadukkaammalta kuin se entinen. Pitäs nyt vaan tulla vähän lämpimämpi keli, että kestäs tökkiä ne letkut tähän uuteen pumppuun paikalleen. Ei jaksa sormia palelluttaa nyt ulkona muutenkaan. Toivottavasti joku päivä vesi lentää sitte kunnolla.