Asta F 1993 1.6 8v monipiste ylikuumenee

[hiimuli]

Tere taas

Mikähän Obelixia vaivaa, kun lämmöt nousee yli 100C vähänkään pidemmän ajelun aikana, jos ei pidä hytin lämpöjä täysillä asennossa 2, tai 3? Flekti vedetty suorakytkennällä hyttiin napin taakse, muttei auttanut asiaa.

[TJT]

Tsekkaa nyt jäähdytysnesteen todellinen lämpötila, äläkä usko sokeasti siihen auton omaan mittariin.
Se voi näyttää ihan mitä sattuu...

[FLEKU]

Ja ota se pahvi pois nokalta,minkä laitoit sinne talvella

[hiimuli]

Kyllä se neste ihan kiehuvaa on eikä lämpömittarin toiminnassa mitään häikkää ole, lämmöt lähtee laskemaan, jos kuskin pistää hikoilemaan 3-asennolla ja lämmöt täysillä hyttiin.

Pahvia ei koskaan ollutkaan nokalla, oli muutenkin ihan tarpeeksi lämmin talvella

[ascona_c]

Termostaatti jumissa.

[hiimuli]

Termostaatti jumissa.

Voiko tuota jotenkin yrittää auki ilman, että purkaa ½-koneesta auki jakopäästä lähtien?

[Tuomas]

Kyllä se neste ihan kiehuvaa on

Miten se todellinen lämpötila sitten on todettu? 100 asteinen ei edes vielä kiehu jäähdytysjärjestelmässä, sietää reilusti korkeampiakin lämpöjä siellä.

[cb600]

Jos siinä on samakone kun -91 kadetissa niin sen termarin kyllä voi vaihtaa aikapienellä purkamisella, näyttää vaan pahalta.
Hihnan suojamuovi pois ja sielä ne pultit jo näkyykin.

[hiimuli]

Kyllä se neste ihan kiehuvaa on

Miten se todellinen lämpötila sitten on todettu? 100 asteinen ei edes vielä kiehu jäähdytysjärjestelmässä, sietää reilusti korkeampiakin lämpöjä siellä.

aukaisemalla paisarin korkin alkaa kiehumaan. lämpömittari ei fuulaa se on 100%:n varma.

[pampero]

ota paisuntasäiliön korkki pois ja laita käyntiin ja katso säiliön sisälle tuleeko ilmakuplia jos tulee niin kannentiiviste rikki, voi olla myös ilmalukko jossain vesitilassa jos oot vaihtanut jonkun vesiletkun tai muuten ollu liian vähän vettä koneessa , voi alkaa toimii kun pidät paisuntasäiliön korkia pois paikaltaan ja annat koneelle kieroksia ,polkaset varveja parikertaa noin 5000 muutamaksi sekunniksi Noista kyllä palaa tosi herkästi kansipahvi kun kuumenee liikaa

[hiimuli]

yläletku oli huomattavasti kuumempi kuin alaletku kauppareissun jälkeen. täytyy kokeilla antaa kenkää vähän pihassa korkki auki ja ristiä sormia. talvella tuota ylikuumenemista ei huomannut, kun oli lämmöt muutenkin täysillä/kovalla hyttiin ja autolla ajettiin n. 10km pyrähdyksiä ei matkaa. oli vaan mukavan lämmin hytti

[hiimuli]

Mikäs olisi ammattilaisten diagnoosi? Ajelin vähän pidemmästi, annoin puhaltimien olla kylmällä ja vähän kenkää. Flekti päällä lämmöt nousi punaisen alareunaan ja järjestelmästä keitti vettä yli paisuntasäiliön korkin raosta. Molemmat letkut tulikuumia sekä ala-, että yläletku. Ei ilmakuplia paisuntasäiliöön käynnistettäessä korkki auki.

Kansipahvi ehjä ja termostaatti jumissa?

[pampero]

voi olla vesipumpun ropeli irronnut ja ei kierrätä vettä koneessa tai termari jumissa .jos ei tule ilmakuplia paisuntasailiöön niin ei vielä kansipahvi palannut (ei sata varma) voi vuotaa kannentiivisteen välistä pihallekin ,Mutta en sinuna vetäis sitä hikeen vaan selvittäisin vian ja korjaisin .Kun annat sen keittää niin menee helpolla kansipahvi paskaksi tai kansi voi haljeta

[Timonen]

Termostaatti jumissa.

+1