Zafira B z18xer tehoton

[heikkipi]

Onko kokemusta? Auto on tehoton. Pintakaasulla kiihtyy kaupunkiajossa kohtuudella mutta jos painaa kaasupoljinta tehoja häviää. Moottoritielle mentäessä lähtee vetämään paremmin vasta kierrosten noustua yli 4000 rpm. Ei vikavaloa. Ilmanmassamittari vaihdettu. Vm 2005 aj. n 200 tkm.

[Robertx]

Vikakoodit kannattaisi kenties kuitenkin lukea.
Yksi vaihtoehto :
Kenttäapuohje: 2123
Vika: Z16/18XER-moottori - P0136(02), P0130(02) ja/tai P0170(12) tallentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Vectra-C 2006...,Zafira-B 2005...,Astra-H 2006... Z18XER,Z18XER| Z16XER,Z18XER| Z16XER
Valitus: MIL palaa. Vikakoodit P0136(02), P0130(02) ja/tai P0170(12) tallentuneet.
Syy: Nokka-akselin säätöventtiili epätiivis, jolloin moottorin johdinsarjaan voi päästä öljyä. Kapillaari-ilmiön takia tätä öljyä voi päästä lambda-anturin johdinsarjaan ja vääristää anturin signaalia.
Tuotanto: Tuotantoprosessia parannettu moottorinumerosta 20NM1272 (8.7.2009) alkaen.

Apuohje:
Asiakkaan valittaessa on kyseessä oleva lambda-anturi vaihdettava ja
moottorin johdinsarja tarkastettava öljyyntymisen varalta.
Tarvittaessa on vaihdettava nokka-akselisäädön venttiili ja moottorin
johdinsarja.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 19 - Moottori käy huonosti
Vikakoodi: P0136(02),P0130(02),P0170(12)

Toinen vaihtoehto :
Kenttäapuohje: 2102
Vika: Z18XER-moottori - Eri ajettavuusongelmia, vikakoodi P0601 (30) tallentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Zafira-B 2005...2006,Astra-H 2006...2007,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z18XER,Z18XER,Z18XER,Z18XER
Valitus: Eri ajettavuusongelmia. Vikakoodi P0601 (30) on tallentunut.
Syy: Ohjelmiston heikkous.
Tuotanto: Uusi ohjelmisto otettu tuotannossa käyttöön moottorinumerosta 20HX6152 (20.09.2006) alkaen.

Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, tee ECU:n SPS-ohjelmointi. Uusi
kalibrointi on saatavana TIS 2000:n DVD-versiosta 75 (mallit Zafira-B
ja Astra-H) ja TIS 2000:n DVD-versiosta 85 (mallit Vectra-C ja Signum)
alkaen.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 19 - Moottori käy huonosti
Vikakoodi: P0601 (30)

Kolmas vaihtoehto olisi kenties ne imusarjan läpät... niistä tosin pitäisi vikavalon syttyä.

[heikkipi]

Kiitos kommentista!

Luin jarrupoljin+kaasupoljin -testillä viat ja selitykset otin täältä http://www.opelclub.rs/forum/download/file.php?id=610
0560 = System Voltage High Voltage C-112
0190 = Rail Pressure Sensor High Voltage C-006
0075 = Intake Manifold Solenoid Valve 1 Circuit High Voltage B-023
Olen alkanut epäilemään imusarjan virtausläppien toimintaa.
Viittaisiko tuo 0075 koodi siihen vai mitä venttiiliä tarkoittanee?

[Robertx]

Ole hyvä.
Sitä juuri se vikakoodi P0075 tarkoittaa. Ilman kaksinumeroista tarkennetta lopussa koodi voi tarkoittaa matalaa tai korkeaa jännitettä, eli katkosta tai oikosulkua jännitteeseen.
On siis sen ohjaavan magneettiventtiilin vikakoodi.
Lisäksi tuo bensanpaineen vikakoodi voi vaikuttaa kulkuun. Ilman tarkennetta tarkoittaa liian alhainen, liian korkea tai ei alueella.
Milloin on bensansuodatin vaihdettu ??

[heikkipi]

Niinhän se vika löytyi.

Imusarjan virtausläppien alipainetta ohjaava magneettiventtiilissä käämi poikki. Kuvassa osa 15.
http://opeloem.com/vauxhall/astra_2004_ ... ngine.html
Lukitsin läpät toiseen ääriasentoon niin on miellyttävämpi kaupunkiajossa, jota eniten on.
Osa tilaukseen ja vaihtoon. Ei kauhean kallis (suhteellista) 49,63 €.

[Robertx]

Hyvä, että vika löytyi
Tosin yllättävää, että siitä magneettiventtiilistä on käämi poikki mennyt. Täytynyt kaiketi läppien ensin jumittaa, sitten magneettiventtiilin käämi lämmennyt liikaa ja mennyt poikki , tai sitten jokin valmistevika.
Ok. Juu, ei paha hinta... kaiketi.