Onko vinkkejä lokasuojankaarien ruostekorjaukseen

[gixxer]

Moi.

Tänään kun vaihtelin 17" kesäpyörät Gastraan alle, huomasin samalla, että lokasuojankaariin ilmestynyt alkavaa pintaruostetta.
Onko jollain hyviä vinkkejä miten ne saisi kotikonstein laitettua?? Laitatin kaikki alkavat / pienet kauneusvirheet yhdessä pajassa n. 4-5vuotta sitten, mutta nyt olis taas pienen "meikkauksen aika". Kyseessä kuitenkin jo lähes 300tkm ajettu vm.2001 oleva astra, joten ihan uuden veroista ei tarttis saada meikkauksen jälkeenkään ja halvalla meinasin operaatiosta selvitä. Auto kyllä kaikin puolin suht hyvässä kunnossa ja kohta 200tkm ajellu sillä itse, ilman suurempia huolia.

Olen lukenut bilteman opukset jne. ja asunnon rempannut lattiasta kattoon, joten uskoisin, että pystyisin nuo kuskin puolen kaarien alkavat / pienet ruosteet hoitamaan omin kätösin. Vinkkejä työn suorittamiseen otetaan kiitollisena vastaan.

Pistää vaan ruosteet niin silmään, kun auton väri se Opelin keltainen..

[Robertx]

Hieman ruostevaurion laajuudesta riippuen. Tarvitset teippiä rajaamiseen. Porakoneeseen hiekkapaperilamellilaikkoja , ja/tai polypropeeniharjoja. Teet rajauksen... esim. pellin taitekohta. Ihan pienet alueet pitää hioa käsin. Sitä varten esim. eri karkeuksisia nauhahiomakoneen hiomanauhoja... pätkiä. Hiot pinta- ja pohjamaalin pois ja enimmän ruosteen. Loppu ruoste lähtee fosforihapolla (Annitrol). Sitten pohjamaalia pari kerroksta.
Tasaiseksi hionta, vielä kerran pohjamaalia , ja sitten pintamaalia useampi kerros.
Oikean värin saat esim. Aleksis Kiven kadun Deco - väristä.
Maalien kuivumisajat on syytä sitten huomioida. Jos on metallihohtomaali , tarvitset vielä kirkaslakan.
Tarvitset myös suojalasit ja hengityssuojaimen.

[tursas]

Siihen hiontaan voi käyttää myös semmosta hiontahiirtä maksaa noin kympin-kaks Tarjoustalossa/Honkkarissa, siihen papereita tilanteen mukaan, 80:llä aloittelee ja 240:llä lopettelee..,loput hio käsin..jollain 400:lla..ja sitten pohjamaalia.., niinkuin edellä sanottiin..

[Jumitzu]

1.Pesu ---> rasvan/silikoninpoistoaineella pyhkiminen paikattavas kohdasta/alueelta
2.rajaus maaliakestävällä maalarinteipillä.
3.teräsharjalaikka porakoneeseen ja ruosteiden kimppuun ja hiominene ympäriltä niin että pohjamaalikerroksia näkyy 5mm...
4.Kittaaminen+hiominen 180, Kittaaminen+hiominen 320
5.esim. u pol happopohjamaali
6.esim u pol pohja/hiontamaali
7.hiominen 400-600vedellä
8.Rasva/silikonipoistoaineella pyhkiminen
9.maalaus+lakkaus
10.kaarien suojaus kiveniskumassalla tai vastaavalla.. samalla kannattaa tai suosittelisin että putsaat kaaret myös sisäpuoleltä paskasta ja vanhoista massoista jotka on sielä pokkauksessa ja laittaa uutta.
10. Fotailua ja kruisailua..

Korjatkoon joku jos jotain unohtui..

[spiidi10]

Moi.

Tänään kun vaihtelin 17" kesäpyörät Gastraan alle, huomasin samalla, että lokasuojankaariin ilmestynyt alkavaa pintaruostetta.
Onko jollain hyviä vinkkejä miten ne saisi kotikonstein laitettua?? Laitatin kaikki alkavat / pienet kauneusvirheet yhdessä pajassa n. 4-5vuotta sitten, mutta nyt olis taas pienen "meikkauksen aika". Kyseessä kuitenkin jo lähes 300tkm ajettu vm.2001 oleva astra, joten ihan uuden veroista ei tarttis saada meikkauksen jälkeenkään ja halvalla meinasin operaatiosta selvitä. Auto kyllä kaikin puolin suht hyvässä kunnossa ja kohta 200tkm ajellu sillä itse, ilman suurempia huolia.

Olen lukenut bilteman opukset jne. ja asunnon rempannut lattiasta kattoon, joten uskoisin, että pystyisin nuo kuskin puolen kaarien alkavat / pienet ruosteet hoitamaan omin kätösin. Vinkkejä työn suorittamiseen otetaan kiitollisena vastaan.

Pistää vaan ruosteet niin silmään, kun auton väri se Opelin keltainen..

11v ja 300 tkm ajettu, jos otat omalla värikoodilla maalin niin on jo muu auto haalistunu eli jää kirkkaammaks helmoista. Pari pirun nättiä
olen nähny kun oli valittu suosiolla vähän tummempi väri ja vedetty kaaret ja helmat kokonaan.
Jos etukaaret on jo hilseilly niin parin vuoden sisään joudut paikkaileen niitä muitakin.
Sitä teippiä, päivä aikaa, pari spraypulloo tummempaa keltasta, jumizun ohjeet ja nätti kesäpäivä.
Ai niin, taisi toi J:n vitoskohdan happopohjamaali tarkottaa motonetissakin myytävää ruosteen pysäyttäjää
joka purkin mukaan "voidaan maalata suoraan ruosteen päälle" ?? Hinta jotain 6 euroo.
Hioohan se kuitenkin tarttee mut tuskin koskaan sitä ruostetta kokonaan pois saa, alkaa vaan uuden maalin alta kupliin.

[Agiperi]

Kannattaa sitten tosiaan suojata ne kaaret sieltä lokarin sisäpuoleltakin kunnolla jollain kotelosuoja+iskumassamömmöillä, ellei halua tehdä turhaa hommaa ja koko komeus kuplii taas vähän ajan päästä kun kosteus pääsee mikroskooppisten ruostereikien läpi sinne maalin alle...

[spiidi10]

Kannattaa sitten tosiaan suojata ne kaaret sieltä lokarin sisäpuoleltakin kunnolla jollain kotelosuoja+iskumassamömmöillä, ellei halua tehdä turhaa hommaa ja koko komeus kuplii taas vähän ajan päästä kun kosteus pääsee mikroskooppisten ruostereikien läpi sinne maalin alle...

Asiaa, pitää paikkansa.

[gixxer]

Kiitos neuvoista! Täytyy tosiaan odotella niitä kauniita kesäpäiviä ja ottaa yhden päivän projekti..
Täytynee noutaa valmiiksi tarvikkeet ja maali, niin ei jää homma suunnitteluasteelle.

[spiidi10]

Painepesurilla kannattaa alottaa ne lokarien sisäpuolet kun siellä kuitenkin on vanhaa hilseillyttä massaa ja muuta paskaa.
Satasella perus-kärcheri tai jos omia tiloja ei ole niin varmaan viidelläkympillä sen tekee mikä tahansa nyrkkipaja.
Samalla löydät ne puhkikuluneet reijät.

[JiiiHooo]

Siinäpä olisi oman Vectran työmaa, joka olisi tarkoitus hoitaa kuntoon alkukesästä. Pari pahaa kohtaa tuossa ylhäällä ja alhaalla edessä. Onko Vectraan parempia muoveja tuonne lokarin sisälle? Sellaisia, mitäkä tulis vähän tuohon kaaren päälle, ei kivet ja rapa hakkaisi pintaa uudestaan pilalle... Tarkoitus olisi massata kyllä reippaasti, kunhan saa pohjat tehtyä. Varmaan paras pohja tällaiseen on "ruosteensyöjä -maali"? Eli tarkoitan sellaista pensselillä levitettävää litkua, minkä annetaan vaikuttaa kauan aikaa.

Olisiko järjestys seuraava:
1. Pesu
2. Teräsharjalaikka/hiomapaperi
3. Pesu maalauksen esipesuun tarkoitetulla aineella
4. "Ruosteensyöjää"
5. Pohjamaali (mikä?)
6. Kitti (mikä?)
7. Pohjamaali, tumma?
8. Maali Z226 -värikoodilla
9. Lakka, kirkas
10. Kotelomassaa

Aluksi oli mielessä viedä pajalle jollekkin ammattimiehelle, mutta ajattelin opetella ittekkin tätä jaloa puuhaa. Veculla on ajettu ainoastaan 104tkm ja on kaikinpuolin uuden karhee peli En siksi viitisi päästää mätänemään, vaikka nyt kyseessä onkin "parintonnin" auto...

[Robertx]

Tuohon kohtaan 4 vaihtoehtona vois laittaa Annitrolia, eli fosforihappoa.

[tursas]

Tossa kohassa 1. käyttäisin rälläkkää, siitä kaikki suojukset pois ja hienoa lamellilaikkaa, rillit päähän, muuten hinkkaamiseen menee koko päivä.
Se pitäis saada ihan kirkkaalle pellille joka kohasta. Muovikittiä ja maun mukaan noita muita aineita.

[JiiiHooo]

Voi olla että tossa on jo hitsattavaakin

No sama kävi mielessä, mikä hieman huolestuttaa. Kotoa löytyy kyllä mikki, mutta enpä vittis sillä lähteä opettelemaan, menöö vaan huonomaksi Onkohan kukaan liikkeessä teettänyt vastaavanlaista operaatiota ja mihin hintaan? Voisi kyllä melkeen käydä näyttämässä jollekkin maalarille ja kysyä, että millä todennäköisyydellä hitsaushommia olisi tiedossa. Silläkin olisi hyvä itse opetella, kun toinen lokarikin on vähän korroosion kielissä, mutta onneksi paaaaaljon siistimpi Mietityttää tuo suojatarrakin tuossa kaaressa, saisiko siitä millään siistiä...

[Robertx]

Jos on oikein pahasti ruostunut, niin autopeltikorjaamossa vaihtavat siihen koko kaaren. Silloin siitä pitäis tulla uutta vastaava. Toki maalaus siihen vielä päälle.

[spiidi10]

Siinäpä olisi oman Vectran työmaa, joka olisi tarkoitus hoitaa kuntoon alkukesästä. Pari pahaa kohtaa tuossa ylhäällä ja alhaalla edessä. Onko Vectraan parempia muoveja tuonne lokarin sisälle? Sellaisia, mitäkä tulis vähän tuohon kaaren päälle, ei kivet ja rapa hakkaisi pintaa uudestaan pilalle... Tarkoitus olisi massata kyllä reippaasti, kunhan saa pohjat tehtyä. Varmaan paras pohja tällaiseen on "ruosteensyöjä -maali"? Eli tarkoitan sellaista pensselillä levitettävää litkua, minkä annetaan vaikuttaa kauan aikaa.

Olisiko järjestys seuraava:
1. Pesu
2. Teräsharjalaikka/hiomapaperi
3. Pesu maalauksen esipesuun tarkoitetulla aineella
4. "Ruosteensyöjää"
5. Pohjamaali (mikä?)
6. Kitti (mikä?)
7. Pohjamaali, tumma?
8. Maali Z226 -värikoodilla
9. Lakka, kirkas
10. Kotelomassaa

Muuten ihan hyvä plaani mut olen kokeillu sitä pensselillä levitettävää ruosteensyöjää, varttilitran purkeissa, siitä ei tule lasta eikä paskaa kun se
piru ei kuivu. Ei sen päälle voi viikonkaan päästä mitään maalata.
Ruosteenestopohjamaali, spraypullo jonka kyljessä lukee se "voidaan maalata suoraan ruosteen päälle"
Ja pohjamaali tietysti mahdollisimman lähellä pintamaalin väriä ettei tarvi niin montaa pintamaalikerrosta laittaa.