Mistä tulee sähkö laseille?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Robertx kirjoitti: Kannattaa vielä kokeilla muita vaihtoehtoja kuin valokatkaisija lasinnostimien toimimaan saattamiseksi... valokatkaisijan kun ei oikeastaan pitäisi vaikuttaa ikkunannostimiin.
Sehän tarkoittaa sitä, että jossain muualla on myös vikaa.

Pitihän tuota vielä purkaa ja kahtena kappaleena lähti laatikko irti. Ei sinänsä paha juttu, sillä klipsit jotka pitää laatikon paikallaan on pohjassa kiinni.
Mää kampesin tän yläosan irti.
Sielä on hyvin löysää johdossa, mutta taisin vain kammeta väärin irti. Olis pitänyt ottaa koko pää kerralla irti, eikä vain yhtä kylkeä ensin ja toivoa toisen nousevan samalla.
Nyt jäi toisen puolen klipsit kanittamaan.

Helppo korjata, napsautti vaan puoliskot kiinni.

Semmosta hassua löysin, että kakspuleisessa piirilevyssä, liittimen pinnit ei ole juotettu kiinni.
Ne on vain painettu holkkiin kiinni ja kahden pinnin välille on vedetty tinasta silta. Tuo juotos näyttää sellaselta, että ei pelaa.
pinni1.jpg
Varmistelin noita pinnejä ja vedin tinalla uuden sillan noiden kahden pinnin välille.
pinni2.jpg
En osaa sanoa olisko vika ollut tuossa vai ei, mutta ainakin ekan kerran testatessa lasit toimi heti oven avauksen jälkeen.
Tätä täytyy seurata...

Mutta, toi kakella ikkunoiden sulkeminen ei toiminut siltikään, joten epäilen, että vika ei ollut ainakaan noissa pinneissä ja juotoksessa. :-?
vähän epäilyttää, että kuuluuko nuo kaksi pinniä edes olla yhdessä? Käsin sen on joku joskus vetänyt ja pahalta näytti.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Saattaa tarkoittaa tosiaan sitä, että jossain muualla on myös vikaa. Valokatkaisija ei ole missään tekemisissä ikkunoiden ohajusvirtapiirin kanssa.
Siltähän tuo hieman vaikuttaa , että väärin irti kampesit, mutta pääasia, että kuntoon taas sait.

Metkaa tuollainen versio... liekö ajateltu vaihdettavuutta , mutta mistä sitten saisi osat...
Ei pidemmän päälle kovin luotettavaa kontaktia tuolla tavalla saa.
Melkoinen räkäsy se juotos... vähän kuin amatöörin tekosia. Vaan miksi olisi sitten juotettu noin ne pinnit yhteen ??

Asiallisesti ja hyvin korjasit.

Kakella sulkeminen tulee keskuslukituksen kautta ikkunannostimien moottoreille suoraan kytkentäkaavion mukaan... pitäis olla ruskea-musta johdin, joka tulee sieltä oven etuosan liittimeltä.
Vika voi olla siis keskuslukituksessa, matkalla keskuslukolta ovimoottorille tai ovimoottorissa tai sen liittimessä.

Paha sanoa, kuuluuko niiden olla yhdessä. Se piirilevy pitäis mitata... tarkastaa , mihin toimintoihin ne pinnit liittyy. Kytkentäkaavion perusteella vois hyvinkin olla tuollaisia jumppereita siellä kortilla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ei ollut ainakaan koko vika tuossa.
Lasit feilas taas aamusella. Olivat toiminnassa heti ovet avattua, mutta hetken ajon jälkeen kuolivat. (Ja ajovalot päälle -> lasit heräs henkiin taas :lol: )

Kysymyksen keksin, että mitä laitetta opetetaan kun lasit opetetaan menemään auki/kiinni akun vaihdon jälkeen?
Tuskin tuota ovessa olevaa pulikkaa, koska otin liittimen irti (Tällöin katkesi virrat) mutta laseja ei tarvinut opettaa uusiksi. Ne toimi samantein.

Miten k-lukon kaukosäätimen saa sellaiseen tilaan, että sen voi opettaa virtalukosta?
Ei hävinnyt ohjelmointi, vaikka pidin tunnin verran patteria irti. :o Ohjekirja mainostaa silti 3 minuutin aikarajaa. :P

Eikä autokaan suostunut ohjelmoimaan toimivaa kakea uusiksi. (Virrat päälle, painaa kakesta auki tai kiinni, kumpi sitten olikaan)
En saanut sitä ovet lukkoon-auki-vahvistusta onnistumisen merkiksi.

Tiedä sitten... Tossa on johtoja irroteltu vaikka akku on ollut kiinni.
Saattanut vaan seotakin osittain, että pitää pistää auto virrattomaksi tänään töitten jälkeen ja katsella uudestaan huomisella mikä toimii ja mikä ei.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Onko se kuskin oven lasien käyttökytkimien pistoke tuollainen kuin linkin kuvassa vai se 9-napainen pieni?
http://kadett90.nettisivu.org/files/2012/04/Pistoke.pdf
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Se on tuommoinen kuin kuvassa.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Sitten sieltä kaiken järjen mukaan pitäis olla tuo virrankatkaisurelekkin.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Täytyypä sukeltaa sulakerasian taakse.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Lurttinen kirjoitti:Ei ollut ainakaan koko vika tuossa.
Lasit feilas taas aamusella. Olivat toiminnassa heti ovet avattua, mutta hetken ajon jälkeen kuolivat. (Ja ajovalot päälle -> lasit heräs henkiin taas :lol: )

Kysymyksen keksin, että mitä laitetta opetetaan kun lasit opetetaan menemään auki/kiinni akun vaihdon jälkeen?
Tuskin tuota ovessa olevaa pulikkaa, koska otin liittimen irti (Tällöin katkesi virrat) mutta laseja ei tarvinut opettaa uusiksi. Ne toimi samantein.

Miten k-lukon kaukosäätimen saa sellaiseen tilaan, että sen voi opettaa virtalukosta?
Ei hävinnyt ohjelmointi, vaikka pidin tunnin verran patteria irti. :o Ohjekirja mainostaa silti 3 minuutin aikarajaa. :P

Eikä autokaan suostunut ohjelmoimaan toimivaa kakea uusiksi. (Virrat päälle, painaa kakesta auki tai kiinni, kumpi sitten olikaan)
En saanut sitä ovet lukkoon-auki-vahvistusta onnistumisen merkiksi.

Tiedä sitten... Tossa on johtoja irroteltu vaikka akku on ollut kiinni.
Saattanut vaan seotakin osittain, että pitää pistää auto virrattomaksi tänään töitten jälkeen ja katsella uudestaan huomisella mikä toimii ja mikä ei.
Käsittääkseni sähkölasien moottoreille opetetaan lasin paikka ja rajat, eli moottorin yhteydessä on hieman elektroniikkaa. Moottoreilta ei tule minnekään paluutietona sitä lasin paikka tietoa.
Tuo on erikoista, ettei ohjelmointi hävinnyt patterin poiston aikana. Vaikea sanoa, mistä johtuu.

Toivottavasti löytyy se viiveellinen katkaisurele sieltä sulakerasian takaa tai sitten telineestä kojelaudan päädystä. Siihen ainakin se valojen kytkeminen vaikuttaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Pelaako takana lasit vai lakkaako kaikki lasit toimimasta?
Mikä valo siellä ovessa palaa vaikka lasit ei toimi?
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

kadett90 kirjoitti:Pelaako takana lasit vai lakkaako kaikki lasit toimimasta?
Mikä valo siellä ovessa palaa vaikka lasit ei toimi?
Sähkölasit on vain eteen. Takana on veivattavat.
Repsikan lasi on myös hengetön, kun vika iskee päälle.

Ovessa palaa tämä "lätäkkövalo" eli se ulkosyrjässä alareunassa oleva valo, sekä ikkunoiden käyttökytkimien valot / sähköpeilien näppäinten valot
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Palaako se "lätäkkövalo" vaikka ovi on kiinni ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Kun vika iskee päälle tarkasta tuleeko kuskin oven kytkimien liittimen nastaan 29 (valkoinen johto) jännite.
Liitin pitää olla paikoillaan.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

"lätäkkövalo" ei pala kun ovi on kiinni.


Täytyy tuossa sopivassa tilanteessa ottaa vielä videota miten lasit lopettaa toiminnan.

Ja se rele...
Mun käsi ei mahdu kopeloimaan sulakerasian rei'ästä kovinkaan pitkälle. Liikaa lihasta ranteessa noin pieneen koloon... :lol:
Jotain purkuohjeita tuolle kuljetajan päädylle olis kiva saada. :oops:

EDIT: Mittailen tuota nastaa kun seuraavan kerran vika ilmenee.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok.
Tuon parempaa kuvaa ei ainakaan itseltä löydy releen sijainnista ja käsittääkseni ei edes välttämättä tuolta löydy :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ayK153.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Mistä tulee sähkö laseille?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Tässä muutaman kaljan jälkeen koodarin logiikalla ajateltuna.
Kake ei opi autoa vaan auto oppii kaken.

Kaken pitää syöttää kukkua, että auto ei sitä hyväksy.
Kaken syöttämä tieto ei muutu vaikka hänestä virrat häviäisi.

lähden paikalliseen... :kahvia:
jos niinku funtsitaan mitä tuo kaken kommunikointi auton kanssa pitää sisällään.
Looginen idea on, että auto oppii kaken, eikä kake autoa.

Klaara vappen ja silleen! :D :D
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Vastaa Viestiin