Ascona auton maalaus ja pohjatyöt?

[OpelAscona85]

Paljonko Opel Ascona 1.3s vm -83 auton maalaus ja pohjatyöt maksaa, ja minkä verran niihin menee aikaa? Onko kellään tietoa?

[ChiEf]

Maalaus pohjineen 150-5000€ noin karkeasti arvioiden, aikaa menee 3 tunnista muutamaan viikkoon. Onko tarkoitus maalata itse vai viedä liikkeeseen ns. avaimet käteen - periaatteella?

[_Jape_]

Missä autosi sijaitsee? Voin auttaa asiassa jos asustat päijät-hämeen suunnalla.

[spiidi10]

Tietysti firmasta ja kuitista tai sen puutteesta riippuu, mut paikallinen firma pyysi pelkästä sivuoven pintamaalauksesta 500€
vaikka pohjatyöt oli jo tehty.
Rosvohinta yhden neliömetrin ruiskuttamisesta ja uunittamisesta.
Arvatkaa jäikö tekemättä.
Pikkupajoista kannattais vaivihkaa kysellä hintaa jos kuittia ei tarvita.
Toimii tänäkin päivänä ja auto tehdään viikonlopun aikana kun kukaan ei ole näkemässä.
Pistäppä Japelle yv:tä, itte jos tarttisin niin kysymyksestä päätellen pidempikin viikonloppureissu vois kannattaa.

[Timonen]

Noin 7-8vuotta sitten kysyin täällä päin hintaa 4D Ascona C:n ylimaalaukselle pohjatöineen & hitsaamisineen. 2500-3000€ oli hinta-arvio tuolloin, eli nykyään varmasti enemmän...

[spiidi10]

Noin 7-8vuotta sitten kysyin täällä päin hintaa 4D Ascona C:n ylimaalaukselle pohjatöineen & hitsaamisineen. 2500-3000€ oli hinta-arvio tuolloin, eli nykyään varmasti enemmän...

Auts.. mutta menee siihen samaan linjaan kun oven maalaus 500€ eli en ihmettele.
Joskus kaveri ruuvas perustason steroita autoonsa ja elvisteli et kohta tämänkin auton arvo on yli kaksinkertanen, kysyin perusteita niin
ilmotti et auto makso 500 ja stereot 600.
Ei juuri kolmee tonnia -varsinkin kun se oli arvio, eli todellinen hinta voi olla siellä 4500 € kieppeillä tekemisen jälkeen- kannata maksaa.
Uusia autoja, joilla vielä on arvookin, ei tartte maalailla.
Kattoitko paljonko 4D Asconan myyntihinta normikunnossa sillon oli?
ja niin: 3000e niin teen sillä kympin tuntipalkalla 300 tuntia töitä, Opettelen maalaamaan ja kun vähennetään hankinnat, siis ruiskut, paikka ym niin
se auto on maalattu sillä samalla hintaa ja kaupan päälle jää vielä taito ja välineet kiskoo tyhmemmiltä rahaa.

[Jumitzu]

Kyl minäkin sanoisin että opettelisin itse, ei tuo maalailu ole niin vaikeaa mitä kaikki sanoo.. jos on malttia niin sillä pärjää jo pitkälti.
itse ruiskuttaminen on helppoa mutta pohjien teko on aika hankalaa.

sanoisin että etsisit sellaisen tallimaalarin vaikka foorumilta ja sille lyöt 1500e lapaseen, riippu toki kulkineen nyky kunnosta että onko hitsuu hommia/lommoja kuinka paljon.

sanoisin että jos on ehjä/lommoton kori niin joku 1800-2800e vois olla hinta jollain ammattimaalarilla toki heillekkin raha kelpaa ilman kuittia hyvin

[spiidi10]

Kyl minäkin sanoisin että opettelisin itse, ei tuo maalailu ole niin vaikeaa mitä kaikki sanoo.. jos on malttia niin sillä pärjää jo pitkälti.
itse ruiskuttaminen on helppoa mutta pohjien teko on aika hankalaa.

sanoisin että etsisit sellaisen tallimaalarin vaikka foorumilta ja sille lyöt 1500e lapaseen, riippu toki kulkineen nyky kunnosta että onko hitsuu hommia/lommoja kuinka paljon.

sanoisin että jos on ehjä/lommoton kori niin joku 1800-2800e vois olla hinta jollain ammattimaalarilla toki heillekkin raha kelpaa ilman kuittia hyvin

Täyttä asiaa. Ammattitaitonen tekee ton pimeenä alle tonnin. Piruako siitä maksamaan veroja toinen tonni.
Pikku riskistä se 500 -800 mut eihän noista jää kiinni ellei verotarkastaja satu oleen pikkusiskon ex ja sille vittuuntunu joka
talikolla tonkii koko suvun asiat.
Suurin osa veromarkoista menee tällasiin kummallisuuksiin joka takavuosinakin nähtiin, 47 hengen valtuuskunta suomesta lähti tutustuun
nigeriaan ja sen voimalaitoksiin. 2 viikkoo afrikanlomaa ja veronmaksajille liki puolen miljoonan euron lasku.
Mitä helkkarin opittavaa meillä on nigerialaisilta ??
Kannattaa maksaa veroja...
No, ehkä hiukan liian Linkolalainen mut yritän jarrutella.

[smppa]

Kyl minäkin sanoisin että opettelisin itse, ei tuo maalailu ole niin vaikeaa mitä kaikki sanoo.. jos on malttia niin sillä pärjää jo pitkälti.
itse ruiskuttaminen on helppoa mutta pohjien teko on aika hankalaa.

Joo, ei se vaikeaa ole. Mutta omat niksinsä siinäkin on ja vaatii (jonkinlaista) silmää/näppituntumaa. Samaa vois sanoa kaikesta muustakin, ei autojen kanssa tarvi olla raketti-insinööri. Jos yleensä osaa omillä kätösillään jotain tehdä, niin onnistuu se maalauskin (ainakin kun on tarpeeksi harjoitellut).

Ei pohjien teko ole sen hankalampaa kuin ruiskuttaminenkaan, kun tietää mitä tekee ja ottaa huomioon että maali ei peitä mitään, vaan kaikki pohjan virheet näkyy lopussakin.
Ruiskuttaminen on helppoa, mutta niin on valumien aikaansaaminenkin.