Astra F 1.6 ekotyk kylmäkäynnistysongelma

[eddison84]

Eli emännälle kävi seuraavaa 1.6 ekotykkisen kanssa:

Kesken rauhallisen taajama-ajon, vilkahteli yhtäkkiä moottorin vikavalo päälle ja tästä ~20sek päästä auto sammui risteyksessä, kun jalan laski kaasulta hiljentäessä, kuulemma ehkä vähän nypytti jo tuolloin kun valo syttyi.
Nyt ei käynnisty, ei edes lupaa. Startti pyörittää hyvin, jakopää kunnossa äkkisilmäyksellä suojakotelon välistä.
Sulakkeet nopsalla vilkaisulla ehjät.

Omegasta minulla sippasi bensapumppu viime talvena, mutta se ei pysähtynyt kesken ajon, vaan pumppu ei enää pyörinyt erään kerran startatessa. Voisiko joku moottorin asentoantureista sipata näin?

[eddison84]

Nyt päivitystä eli kone lähtee hyvin käymään, mutta ei tykkää kaasusta.
Eli pintakaasulla kierroksia ottaa suht puhtaasti, mutta pedaali pohjassa meinaa tukehtua ja prötää. Moottorin vikavalo ei pala.

[Robertx]

Haiseeko bensa pakokaasuissa ??
Vois johtua moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai sen liittimestä.
Tällöin ECU luulee lämptilan olevan pakkasen puolella ja käy kone sitten aivan liian rikkaalla.
Vikakoodit kannattaa ntietysti ensimmäisenä lukea.

[eddison84]

Käytin tuon nyt pihassa lämpöiseksi asti ja tuntuisi pelittävän ihan normaalisti.
Kylmänä ei edelleenkään tykkää kaasusta. Syylärin yläpuolelta oli pieni alipaineletku ainakin napsahtanut poikki, tuo ilmeisesti liittyy saastelaitteisiin, ei kai se toimintaan pitäisi vaikuttaa?

[Robertx]

Ok. Mihin se katkennut letku menee ?? Tuntuiko siinä imua moottorin käydessä ?? Jos on alipaineletku saattaa aiheuttaa katkeaminen imuvuodon.

[eddison84]

Ok. Mihin se katkennut letku menee ?? Tuntuiko siinä imua moottorin käydessä ?? Jos on alipaineletku saattaa aiheuttaa katkeaminen imuvuodon.

Tässä on kuva:
http://i97.photobucket.com/albums/l206/ ... 145601.png

Alipainetta ei ainakaan lämpösellä koneella ole, kytkeekö toi edellä oleva venttiili sitten linjan kiinni kun saastelaitteen ilmapumppu sammuu..
Mutta lämpimänä tämä auto siis alunperin sammui sillon. Se tässä kummeksuttaa, kun nyt pelaa mallikkaasti.

Missäs näissä muuten bensapumppu ja suodatin sijaitsee? Farkku kyseessä.

[Agiperi]

Eikös tuo ole se lisäilmapumppu joka pumppaa ilmaa pakoputkeen katin lämmittämiseksi ja toimii juuri ainoastaan kylmänä. Ei mikään ihme vaikka tuosta johtuisikin kylmäoireilut, ei ne alipaine- ja muut letkut siellä yleensä huvikseen ole...

[Robertx]

Juu, on lisäilmapumpun solenoidiventtiilin ja alipainetoimisen lisäilmaputken venttiilin välinen alipaineletku. Korjaa se.
Bensapumpun pitäis olla tankissa. Takapenkin alla on luukku. Bensansuodatin on bensatankin etupuolella tai sivulla auton alla , tankin ulkopuolella.

[eddison84]

Täytyy ettiä uusi letkunpätkä siihen. Oli niin kulahtanut tuo jo, että sai aivan vähän taittamalla napsahtelemaan poikki.
Vielä pitää kuitenkin ihmetellä, mikä sai lämpimällä koneella vikavalon syttymään ja auton sammumaan.

[Robertx]

Turha sitä sammumista on ihmetellä, lue vikakoodit.
Tuossa ohjetta :
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[eddison84]

Joo täytyy tsekata huomenna koodit. Monilla oli hyvin samanlaiset oireet viitanneet bensapumpun releeseen.
1 rele oli repsikan jalkatilan lokerossa boksin alla, oletan että se oli bensapumpun. Omegan vastaava rele löytyi iteltä, muttei ollut käypänen Astraan

[eddison84]

Juu, koodia 47 vilkuttaa eli ilmeisesti EGR. Astrassa tuo järjestelmä näkyy olevan vähän katveessa, MV6ssa tuo oli mukavasti näkysällä ja helppo eliminoida.
Täytyy tässä joku päivä rassata venttiili irti ja koittaa putsailla.

[eddison84]

EGRn irrotin ja putsailin sen mitä pystyi päältäpäin, venttiilin purkaminen ehjänä näkyi olevan mahdottomuus. Kara liikkuu hyvin, mutta vielä on samat oireet olemassa ja saman koodin antaa..

[Robertx]

Ota EGR- venttiilin pistoke irti ja kokeile sitten, miten auto käyttäytyy. Vikavalo toki palaa edelleen, mutta paraneeko kulku ??

[eddison84]

Ota EGR- venttiilin pistoke irti ja kokeile sitten, miten auto käyttäytyy. Vikavalo toki palaa edelleen, mutta paraneeko kulku ??

Siis vikavalo ei pala. Ei vaikka nappaa EGRn liittimen irti auton ollessa käynnissä.