Opel Vectra OPC -Twinturbodiesel 212 heppaa

[Sir Vili]

Voi olla, että olen tämän uutisen kanssa taas "jälkijunassa" ja kaikki tiesivät, paitsi minä":

1,9 litrainen Twinturbo diesel. Hevosvoimia 212. Kiihtyvyys 6,5 sek 100 km/h. Uutinen Essenin Motorshow:ssa.

http://www.auto-news.de/auto/news/anzei ... 413&page=0

_________________
Jos pakoputkessa ei olisi reikää, niin se kestäisi paljon pitempään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Sir Vili on 2003-11-25 09:50 ]</font>

[Espoon Jore]

Aika hyvät suoritusarvot diiseliksi ....mahtaa olla hinta kohdillaan.

[ProStreet]

tommostahan voisi harkita...

tylsän harmaa vectra c sisustuskin on saatu värillä paremman näköiseksi

[BanaaniSorsa]

On kyllä nätti, ei voi muuta sanoo!
Hintakin on varmaan sen mukainen..

[juhis85]

ei paha ollenkaan.. kelpais mulle.

[0500_Ascona]

ASIAA!!! Tuollainen meille taksiin....!

[JJ]

Diesel! Ei näin!

[mke]

On 2003-11-25 13:34, JJ wrote:
Diesel! Ei näin!

Olkoon vaikka kiisseliä mutta noilla suoritusarvoilla ja kulutuksella kyllä kelpaa.

[JJ]

Niin olkoon vaikka kiisseliä! Diesel on diesel ja bensa on bensa. Kulutuksia oo ennenkään katottu, kyllä tuommoinen auto saa viedä vaikka sen 10litraa 100kilometrille. Tuo auto on varmastikkin tehty ajettavaksi!

Ei sillä etteikö noilla arvoilla kelpaisi, mutta kyllä sen bensalla liikkuva pitää olla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-11-25 15:19 ]</font>

[L@te]

On kaunein C Vecrta mitä oon nähnyt Jos olisi enenmmän ajoa niin voisi vaikka tuommoisenkin hankkia, sisustus on nätti, melkein olen itsellenikin tuollaista suunnitellut. Mikä on JJ pointtisi, ei ymmarra?!?

[BanaaniSorsa]

On 2003-11-25 15:18, JJ wrote:
Ei sillä etteikö noilla arvoilla kelpaisi, mutta kyllä sen bensalla liikkuva pitää olla.

Ymmärrän hyvin JJ:tä. Itse ainakin olen valmis maksamaan sen lisän ettei autoni kuulosta tyhjäkäynnillä traktorilta.

Myös bensakoneilla on kiva kierrättää jne... Talvella kiisselikone ei lämpene jnejne..

Kai se joku periaate on. Ainakin itsellä. Ja tiedän tiedän... Ne lähtee nykyään yhtä hyvin kuin bensatkin mutta silti..

[JJ]

Ensinnäkään siinä ei oo mitään pointtia mun mielestä. Henk.kohtaisesti en vaan pidä diisseliautoista oli sitten satakaksmiljoonaa hevosvoimaa vaikka neljällä rieskan kokoisella turbolla 7k:n ahdoilla ja vieköön vaikka 2litraa sadalle, ei vaan säväytä yhtään ei sitte ei millään. Siinäpähän sitten on. Diesel on diesel ja bensa on bensa olkoon siinä se pointti.

Joo ja olen hävinnyt turbodiesel mk2 Golffille 1/4-mailin kiihdytyksessä. Tehoa siinä tais olla n. 180hv ja vääntöjä 320Nm. Mulla 170hv ja 214Nm vapari. Sain paremman reaktion viivalta, Golf jäi ns. seisomaan, mutta meni puolenvälin jälkeen ohi savun saattelemana. Mutta ei harmita yhtään. Se oli turbo ja mulla on vapari joten ei edes samassa sarjassa.

Tuo opc vectra c on kyllä varsin hieno auto ja mukavan tuo olisi muutenkin, mutta ensimmäisenä siihen suunnittelisin moottorin vaihtoa. Ulkonäkö on kunnossa ja sisusta.

[axeli]

Joo alkaahan tuo c- mallikin näyttää jo autolta minkä tehoisena se 1.9 tulee sitten myyntiin?

[TURKKA]

Ainakin H-Astraan se 1.9 tulee 150-heppaisena.
Lisätietoa OPC-Vectrasta myös täältä:
http://www.opel-performance.de

[Jerzey]

On 2003-11-25 15:47, JJ wrote:
Ensinnäkään siinä ei oo mitään pointtia mun mielestä. Henk.kohtaisesti en vaan pidä diisseliautoista oli sitten satakaksmiljoonaa hevosvoimaa vaikka neljällä rieskan kokoisella turbolla 7k:n ahdoilla ja vieköön vaikka 2litraa sadalle, ei vaan säväytä yhtään ei sitte ei millään. Siinäpähän sitten on. Diesel on diesel ja bensa on bensa olkoon siinä se pointti.

Kuunnelkaa nyt Ylivieskan poikaa, kyllä se tietää, ja itse ole 100% samoilla linjoilla, en hanki dieseliä ennen kuin muutan maalle, ja silloinkaan se ei ole Vectra OPC vaan Valmet 4x4. Diesel kuuluu traktorin nokalle, ei henkilöauton.

ps.
Tiesittekö, että kulutus pitää markkinat liikkeellä .