Venttiilinvarren kumit x20dth
Venttiilinvarren kumit x20dth
Onkos kukaan vaihdellut venttiilinvarren kumeja x20dth koneeseen? hehkuja kun vaihtelin niin 1 ja 2 pytyn hehkut oli aina öljyssä kun ne ruuvasi irti. kylmänä käynnistäessä pöläyttää vähän sinistä ja öljyä menee noin 1,5l/10 000km. mittarissa 450tuhatta. Pitääkö kansi irrottaa että kumit saa vaihdettua vai onnistuuko jos pelkän nokka-akselin nostaa pois? vai tulisko jollain jotain muuta paikkaa mieleen mistä voi öljy päästä hehkuihin?
Vectra B Sport 2.2 Y22DTR 2002, Vectra B 2.0 X20DTH 1998, Vectra B 2.0 X20DTL 1997, Astra F 1.7 TD 1997
Jos tämä ei nyt lopu niin se saa luvan jatkua.
Jos tämä ei nyt lopu niin se saa luvan jatkua.
Re: Venttiilinvarren kumit x20dth
oispa aika jännä että hehkut ois käytön jälkeen öljyssä ku eikö se diisselimoottori oo semmonen että ei siellä paljo öljy palamatta jää.
ne hehkujen nokatki ku on siellä palotilassa ni kyllähän ku siellä palamista tapahtuu ni kaikki öljy palaa pois.
-itse aiheeseen, varrenkumien vaihto=> pitäis olla siinä mielessä helpompi kun männän vääntää yläkuolkohtaan niin ei ole vaaraa että venttiili vois tipahtaa koneen sisälle.
tosin jakopää on tässä vähän tympeä varsinkin sellaiselle joka ei ole koskaan sitä purkanut. nokka akselissa ei ole kiilaa. kaiken hyvän lisäksi konetta joutuu pyörittelemään niin
voi aiheuttaa harmaita hiuksia ja pään raapimista.
ootkos kokeillu toista öljymerkkiä? jotku moottorit syö mielellään jotakin öljyä suhteellisen paljon.
ne hehkujen nokatki ku on siellä palotilassa ni kyllähän ku siellä palamista tapahtuu ni kaikki öljy palaa pois.
-itse aiheeseen, varrenkumien vaihto=> pitäis olla siinä mielessä helpompi kun männän vääntää yläkuolkohtaan niin ei ole vaaraa että venttiili vois tipahtaa koneen sisälle.
tosin jakopää on tässä vähän tympeä varsinkin sellaiselle joka ei ole koskaan sitä purkanut. nokka akselissa ei ole kiilaa. kaiken hyvän lisäksi konetta joutuu pyörittelemään niin
voi aiheuttaa harmaita hiuksia ja pään raapimista.
ootkos kokeillu toista öljymerkkiä? jotku moottorit syö mielellään jotakin öljyä suhteellisen paljon.
Re: Venttiilinvarren kumit x20dth
Joo vähä aikaa kun antaa seistä käytön jälkeen niin tulpat on öljyssä eli jostain sitä pääsee sinne valumaan. Nokka-akselin kiilan puuttuminen on kyllä tympeä. aikoinaan tappelin 1,7td astran jakopään kanssa kansiremontin jälkeen kun siitäkin puuttu kiila. minkähän hintannen remontti ois sitten ammatilaisilla teetättää nin ei niin paljoa tarvis itellä tuskailla...
tb diamond 5w-40 dieselillä oon nyt ajellu ja edellinen opeli (joka vuoti öljyä ulospäin ja tämä nykyinen ei) samoilla kilometreillä veti sitä noin 1,5l/15000km.
tb diamond 5w-40 dieselillä oon nyt ajellu ja edellinen opeli (joka vuoti öljyä ulospäin ja tämä nykyinen ei) samoilla kilometreillä veti sitä noin 1,5l/15000km.
Vectra B Sport 2.2 Y22DTR 2002, Vectra B 2.0 X20DTH 1998, Vectra B 2.0 X20DTL 1997, Astra F 1.7 TD 1997
Jos tämä ei nyt lopu niin se saa luvan jatkua.
Jos tämä ei nyt lopu niin se saa luvan jatkua.