ECUn korjaus

[Lurttinen]

Täällä on aina välillä puhetta, että lähettää ECUa korjattavaksi sinne ja tänne.

Mikä niissä ECUissa hajoaa?

Onko juotoksia hajalla vai kenties joku komponentti, mikä poikii ennemmin tai myöhemmin?

[Robertx]

Yleensä ECUn sisällä olevat ohuet hopealangat irtoavat piirilevystä tai katkeavat. Irtoamiseen ja katkeamiseen vaikuttaa ECUn sijoitus lämpimään ja tärinälle alttiiseen paikkaan, eli siihen imusarjan ýhteyteen tai koneen päätyyn telineeseen.
Ongelma koskee pääsääntöisesti Multecin ECUja.

[vetkula4x4]

On tullut mittailtua nuo "hyppylangat" yhdestä multecin ecu.sta ja kaikki oli niiltä osin kunnossa vastusmittarin mukaan. Silti vikainen ecu.

[Robertx]

Onhan niissä toki komponenttivikoja, mutta ymmärtääkseni hyppulankojen irtoaminen on yleisin syy.

[lmb-58]

varmasti on näin. miksi ihmeessä ette anna ammattimiehen tutkia, tulee takuu työhön ja osaa ,kuinkahan monta kertaa jiipeeollilla on jääny ecu korjaamatta. lähettäkää roihin niin mies tutkii ja ehjää, on varma.
044 0760422 / jp(a)sercap.fi
tuossa vielä yhteystiedot

[Robertx]

Ei nyt varmaan ollu puhe että Lurttisella olisi ECU rikki vaan ihan yleisesti keskustelua että mikä niissä hajoaa?

Onhan täällä puhe että miksi moottorit ja laatikot hajoilee ja niiden syistä ilman että olisi omasta autosta kyse.

Juurikin noin asian ymmärsin kuin Rookeri kirjoittaa ja siihen vastasin.

[lmb-58]

olette oikeessa, aivan näin, mutta mikä hajoaa, on taas toinen juttu, niistä pitäis ymmärtää jotain ehkä, tai ei ainakaan haittais, jaripekka ymmärtää kuitenkin ja piste.

pikkukaljoissani kirjoittelin joten unohdetaan nämä minun jutskat.

[ajonautinto]

Se on tämän(kin) foorumin suola, että täällä amatöörit ja joskun ammattilaisetkin pystyvät keskustelemaan ECUn vioista ihan yhtä hyvin kuin vaikka vetarin kumien vaihdosta. Ketjun aloittajan toiveissa ei varmaan ollut ainoastaan "miksi ihmeessä ette anna ammattimiehen tutkia" tyyliset kommentit, vaan keskustelua siitä mikä siellä menee rikki. Tosin useimmiten on varmaan viisasta jättää nuo älyboksien korjaukset ammattilaisille.

Ei hyppylankojen mittaus ja korjaus voi olla mahdoton homma vähänkin elektroniikkakemusta omaavalle kaverille. Onko täällä tee-se-itse miehet muuten onnistuneet ECU:n korjauksissa? Ja onko noita ECUja siirretty konehuoneessa ei niin lämpimään ja tärinälle alttiiseen paikkaan?

[Ari-S]

ei noita yleensä voi kauheesti siirrellä kun johtosarjoissa ei yleensä ole kauheasti varaa ja ne on yleensä niin jäykkiä nippuja ettei taho saaha mihinkään kulkemaan järkevästi.

On täällä jotkut ihan itekkin tinannut noi ecuja kuntoon. jos pysyy vaan kolvi kourassa ja jotain niistä ymmärtää niin ei ole mahdotonta ite korjata. Opettelemalla sitä ammattilaiseksikin tullaan.

[Robertx]

Komppaan Ari-S:n kirjoittamaa ja lisään, että uudemman ja hienomman(lue pienemmän) tekniikan myötä ihan ammattilaisetkin joutuvat ensin opettelemaan korjausta. Kukaan ei ole seppä syntyessään. Jotkut foorumilaiset ovat onnistuneet ihan omakätisesti noita korjaamaan. Ei ole mahdotonta.
Pitää olla aikaa ja kärsivällisyyttä, vakaa käsi ja joku käsitys juottamisesta. Hopealankojen juottamiseen on oma tekniikkansa.