Lommojen oikaisu yleensä (Katto)

[2slow4motion]

Nyt kun kevät on alkanut on poltteet taas calua kohtaan nostaneet päätään.

Calibra siis seisonnassa ja hakee motivaatiota, kerran kun kävin sitä lämmittelemässä ja pienen lenkin heittämässä niin jäi konepellin sokat auki... Paskaa oli housuissa suht reilusti kun näkyvyys katosi aika nopeasti. Pellin virkaa toimittaa onneksi lasikuituinen pelti, mutta evo scoopin se löi kattoon ja tuulilasin paskaksi.

Lommot ei ole syviä eikä teräviä mutta tupla peltien kohdilla calibrasta on nyt kattoverhoilu purettu mutta naputtelemaan ei uskalla alkaa joten kyselen vinkkejä tohon oikomiseen välineet? imukuppi? liima? miinusvasara?

[seero]

off-topic mutta nauratti kyllä tuo tarina
Oiottiin kerran sisäänajettu ovi niin että kuumailmapuhaltimella tulikuumaksi lommokohta ja sitten kylmävesirätti lommon päälle ja pam pelti oli suora. maalipinta menee uusiksi mutta uusiksi taitaa mennä joka tapauksessa?

[2slow4motion]

Kokeilin just tota tossa 30 min sitten ja kyllä siinä perää on.

Toiselta puolelta paukahti hetken ajanpäästä kun kylmää oli antanut, ei kokonaan mutta pikkusen kuitenkin. loppu vaan paineilmapullosta. Mahtasko olla vastaavaa hyötyä jos painais sisältä kuumaksi kun kattoverhoilu on purettu pois. Maalipinta ei niin haittaa vaan on pienin murhe tässä kohtaa. mikä mahtaa olla tarpeeksi lämpöä ja kuinka laajalle alueelle se tarvisi saada vaiko mahd pienelle (lommon) alueelle

[TJT]

Tärkeintä tuossa lienee mahdollisimman nopea jäähdytys.
Hiilihappojäällä porukka noita lommoja melko hyvin tuloksin oikonut.

[2slow4motion]

Ok kiitoksia!