Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4235
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja DEAD »

eipä pitkään kestänyt tämä vaijeri. aamulla hyytyi mittari kun kävin tukussa kääntymässä nyt katselin että oli laatikon päässä aika lyhyt tuppi enää päätä jäljellä mikä pitäisi ylettää siihe reikän mihin se vaijeri työnnetään. liekkö olluna valmistusvirhe vai mikä sitten. Ei äännellyt eikä muutakaan oiretta antanut ja mittari näytti suunnileen oikeaan mennässä toimi ihan normaalista ja kun tukun pihasta läksin niin ei enää toiminut. Tarpeeksi kiireellä oli kun ei päässyt se pää muljuamaan kun vääntelin sitä ennnen kuin otin irti kun kävi mielessä että oisko jäänyt löysälle ja näin ollen päässyt karkaamaan mutta ei näyttsä n. sentin verran päästä puuttuvan eikä tule lisää päätä näkyviin kun koitin vähän nyhtästä josko ois mittarin päähän jotenkin päässyt karkaamaan.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kiertyikö se kiristysholkki loppuun asti asentaessasi uuden vaijerin?? Sen tiedän, että vaijerin pää menee vain kahdessa asennossa siihen juoksypyörän akselin koloon ja voi asennettaessa jäädä "huulille" ja silloin menee helposti poikki se vaijerin pää. Toinen vaihtoehto on, että vaijeri juuttuu . Kolmas vaihtoehto on mittarin jumittaminen. Neljäs vaihtoehto on valmistevika.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4235
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja DEAD »

Robertx kirjoitti:Kiertyikö se kiristysholkki loppuun asti asentaessasi uuden vaijerin?? Sen tiedän, että vaijerin pää menee vain kahdessa asennossa siihen juoksypyörän akselin koloon ja voi asennettaessa jäädä "huulille" ja silloin menee helposti poikki se vaijerin pää. Toinen vaihtoehto on, että vaijeri juuttuu . Kolmas vaihtoehto on mittarin jumittaminen. Neljäs vaihtoehto on valmistevika.
kiertyi se holkki loppuun asti vaikka vähän meinasin sen kanssa olla ongelmia jos ei olisi mennyt niin sittenhän tuo ei olisi tarpeeksi kirinyt ja näin ollen se vaijeri olisi heilunut kuorineen siitä juuresta tämän kokeilin ennen kuin otin pään irti sieltä laatikon päästä ja meni koko vaijerikin tarpeeksi syvälle kun ne kuoret vastasi siihen juoksupyörän "kupeeseen". Ensin tuli tosiaan mieleen kun herkesi toimimasta ettei olisi mennyt tarpeeksi syvälle eli ois jäänyt huulilleen pyörimään. Tuskin tuossa mistään jumimisesta on ollut kysymys kun luulisi että jos jumii niin olisi viisari pomppinut ja varmaan jotain ääntäkin olisi kuulunut. Liekkö sitten syynä joku oma räpellys taikka valmistusvika mutta uus tuohon pitää ostaa ja tällä kertaa muistan ostaa myös käypäsiä polttimoita sinne mittarin taakse.

vikavalo ei vielä ehtinyt syttymään vaikka ajettua tuli jotain 50km tuon katkeamisen jälkeen. Kait tuo ei tuosta ihan helpolla sitten herjaa kun viimeksikin meni vähän aikaa ennen kuin valo syttyi

onko tuo kolo mihin vaijeri työnnetään umpinainen? mietin vain kun ei näy siinä vaijerin pätkää niin onkohan se tippunut vai onko niiin syvällä ettei näy vai onko luiskahtanut mennä läpi ja on nyt jossain välissä missä hajottaa jotain?
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Muistaakseni on se akseli umpinainen. Siinä on vain se kolo sitä vaijerin päätä varten. Itsellä kauan sitten jäi siihen koloon pätkä vaijerin päästä. On muuten vaikea saada pois.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4235
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja DEAD »

otin irti sen juoksupyöräpaketin ja koitin kaivella pätkää pois mutta ei se lähtenyt painui vähän syvempään jäi sentin verran upoksiin. sitten tein patentin ja vääntelin sitä vaijerin päätä sen verran "lyhyemmäksi" että meni syvempään ja siinä irtaallaan sen sitten kirin kunnolla siihen juoksupyörään ja näköjään alkoi mittari toimimaan. En yhtään muista minkä verran tuossa vaijerissa on tuota päätä mikä sinne sisään sitten menee.Tiedä sitten minkä aikaa tuo patentti toimii mutta toimii minkä toimii. Pitää melkein uusi vaijeri hommata ja koittaisi jos saisi jostain tilattua tuon juoksupyörän tajusin sentään ottaa numerot ylös että voi vähän sen perusteella ehtiä mistä tuollaisen löytää.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Opel calibra -95 2.0 ecotec ei käynnisty

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Rohkea ja hyvä patentti. Ei se pätkä sieltä pois tule, ellei ole mitään, mistä ottaa kiinni elektriniikkapihdeillä. Hyvä, että toimimaan sait. Itse olin aikoinaan epäileväinen tuon juoksupyörän irroituksen suhteen ... lähinnä takaisin saamisessa, mutta eipä siinä ongelmaa ollut.
Sanoisin, että n. 10 mm menee sitä vaijerin päätä sinne sisälle koloon.
Jaa'a... mikähän mahtais olla lähin paikka, mistä saa edullisesti uuden juoksupyörä... ehkä pirkanmaan osa-shop. Toki muistakin lähettävät postitse... esim. Automuovilta.
Hyvä, että sait noin sen pelittämään.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin