Mistä tulee sähkö laseille?

[Robertx]

Noinhan päin se on, että auto tosiaan oppii.
Hauskaa vappua vaan

[Lurttinen]

Perhana tää on nyt toiminut siitä asti, kun vappuna kännipäissäni johtoja temmoin...

[Robertx]

Korjasit siis vian erittäin yksinkertaisella tavalla

[Lurttinen]

Ei se oikeastaan ole hyvä asia.
Mää mielelläni löytäisin sieltä jotain muutakin vikaa kuin "huljuttele johtoja"

Onhan näitä liittimiä nähty jotka vaatii vain pientä kiusaamista ja taas toimii tai sisältä pätki olevaa johtoa, joka toimii tietyssä asennossa. (Kuten esimerkiksi halvat korvakuulokkeet tapaa tehdä) Jopa ihan fyysistä vammaa tai kulumaa. Ne on vittumaisia tuollaset.
Mää sukellan tonne kojelaudan sisälle hakemaan ne kaksi relettä vielä. Tässä kevään aikana.

[Robertx]

Joo, tiedän kyllä, ettei hyvä asia ole... ihan läpällä heitin. Olishan se hyvä se oikea vika sieltä löytää... jotain sellaista, minkä konkreettisesti viaksi ymmärtää.
Ex - Vectrassa oli toisen ajovalon korkeudensäätömoottorissa juurikin sellainen vika... toimi vain liitin tietyssä asennossa... johtimet sopivasti taivutettuna. Vaihdoin ensimmäiseksi moottorin, mutta eihän se sen paremmin toiminut. Lopputuloksena oli sitten nippusiteellä johtimien veto oikeaan kulmaa. Liitintäkin kiristin... tuloksetta. Ikäviä vikoja ovat tosiaan tuollaiset.
Ok. Mutta mittaa vaikka ensin se takapenkkiläisten / lisälaitepistorasia. Jos siellä jännite säilyy sen 10 minuuttia tai edes 3 virtojen katkaisun jälkeen , on se viiverele varmasti olemassa.
Siinä vieressä , samassa reletelineessä pitäis olla myös villkurele... joten vilkku päälle ja ääntä kohti .
Toki on mahdollista, että huolto-ohjelmiston paikkatieto on väärä. Pitäis kuitenkin olla ratin vasemmalla puolella.

[Lurttinen]

Mitä tekee harmaa rele GM 90 060 264? Google löysi vain epämääräisiä eBay ilmoituksia, joista ei ottanut selvää mikä hitto tuo on.

Löysin tämän kojelaudan sisältä sieltä vasemmalta puolelta mistä oletin löytyvän nämä k153 ja k154 releet.
Vilkun rele napsuttelee sulakerasian oikealla puolella olevassa taulussa. Hyppää siitä het silmille

Tämä oli kojelaudan sisällä, vittumaisessa paikassa, pimpeli-pompeli-valot-päällä-avain-virtalukossa summerin vieressä.
Eikä sieltä muuta sitten löytynytkään.

Auto lähti käyntiin, lasit toimi, vilkku toimi.
Ohjaustehostinkin toimi paikallaan pyöritellessä.

EDIT:
Keskuslukko lopetti vilkuttamasta vilkkuja, mutta muuten toimii.
Jotain tekemistä sen kanssa näköjään... Keskuslukon vilkkuvalojen-vilkkurele...

[Robertx]

Löysin tuollaisen selityksen releelle :
90 494 953 Blue - are fuel pump relay, and fuel injector relay.
Y1011857 - Speed Control Unit
90 494 187 - Windscreen Wiper Delay
90 459 640 - Water Cooling/AirCon - x2
90 060 264 - Turn Signal/Immobiliser Relay
90 491 314 - Air Injection Pump System/Water Fan
90 450 169 - Water Cooling Fan
90 450 481 - Water Pump Relay

Eli olis vilkku ja ajonestorele... tosin ei noin uudessa Omegassa ajoneston releellä olla pitäis.
Onpas sitten tavattoman hankala löytää noita releitä K153 ja K154. Mihin ihmeeseen ne on piilotettu.

[Robertx]

Otappa Lurttinen yhteyksiä tuohon foorumilaiseen jääräpää, joka on Omegan... tosin ilmaisesti hieman vanhemman, mutta kuitenkin ... kojelaudan purkanut ja ottanut siitä ainakin jotain kuvia ja ehkä voit saada lisää kuvia, jos olet nopea
Ajattelin vain, että kuvista vois saada vihjettä, missä pahuksessa se releteline oikein on.
Tuossa topicci :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[kadett90]

Tuossa vaihtoehtoja mikä tuo rele 90 060 264 voi Omegassa olla:
-Rele,vilkkuvalot (yhdessä varashälyttimen kanssa.
-Rele,ilmastointilaitteen puhallin ,harmaa
-Rele,käynnistys
-Rele,käynnistyksenestolaite

On mullakin tuossa varaosaautossa (-95) kojelauta pois.
Voin Sunnuntaina siitä kuvia ottaa jos sieltä sellainen releteline löytyy.

[Lurttinen]

Tämä löytyi konepellin vivusta katsottuna noin 5 senttiä kohti keulaa ja karva ylöspäin.
Siinä on sellanen teline, joka on kummastakin päästä kiinni muovisella mutterilla. 10mm hylsy oli hieman väljä ja 9mm liian pieni.

Tosiaan aika vittumainen ottaa pois. Lopulta mulla oli nenä melkein kiinni oven saranoissa ja käsi hamusi kojetaulun sisällä sokkona räikällä muttereita auki.

Tuohon löysin TISsistä toisen releen ohje, joka pitäis olla samassa klusterissa kiinni 153/154 kanssa.
Käski siis ottaa "footwell panelling and air condition pipet/hoset" pois. A-pilarissa kiinni.

Letkuja en kyllä sen enempää pyöritellyt, että tuli mieleeni oliskohan ne lähempänä tulimuuria sitten kiinni?

Repsikan puolella oli ajovalomuistin rele kiinni vällyjen alla.
Kuinka monella (missä ovat?) pultilla kuskin vasemman jalan tuki on kiinni? Löysin sen yhden mikä on kynnyslistassa, (kynnyslistan alla, siis) mutta jostain kanittaa kunnolla vielä. Sieltä jalkatuen suunnalta.
Päälle ei näkynyt suoraan pultteja.

[Robertx]

Löytyivätkö siis molemmat releet sieltä kannattimesta ??
TISsin kytkentäkaavioiden pikkukuva on siis väärin, mutta siinä isommassa kuvassa se vipu saattaa olla nokkapellin avausvipu.

Arvaus... tukikumi on kiinnitetty lokasiiven läpi ja ruuvi tai mutteri on siellä lokasiiven sisällä.

[Lurttinen]

Kummatkin oli siinä telineessä.
Laittelen illemmalla kuvia millainen paketti on, jos ei vettä sada paljoa ja pääsee kömpimään jalkatilaan.

[Robertx]

Hyvä niin, että olivat molemmat siinä telineessä
Ok. Niitä releitä on muutama foorumilainen etsinyt. Olet ensimmäinen, joka "tunnustaa" ne löytäneensä.
Oisko liukuminen selkä auton lattiaa kohden ja persus ja jalat penkillä oikea tyyli

[Lurttinen]

Eiku mää löysin vasta ton pimpeli-pom- summerin ja tän toisen harmaan releen.
Ne oli kiinni siinä telineessä, mutta muita ei.

Nyt pitää vaan purkaa lisää ja mennä syvemmälle.

[Robertx]

Ok. Väärinymmärrys tässä siis, vaan ei enää.
Mittasitko sen , että on se viive olemassa ??
Meinaan vain, että jos ei kuitenkaan ole niitä releitä ylipäänsä ollenkaan.