omegaa etsimässä

[ooppelidude]

Terve kaikille

Uutena tällä foorumilla ,kyselisin vähän omegasta. Millainen auto tuollainen on? olisi tuossa myytävänä -96 2.5 v6 250000 ajettu 2200e leimaa joulukuulle 2 renkaat aluilla.
Ollut vanhemmalla rouvalla viimeiset 6 vuotta. Kävin koeajamassa omegaa ihan hyvältä vaikutti ja kaikki varusteet näyttäisi toimivan ,tosin luistonestoa ei tullut kokeiltua.
Mitä tuollaista kannattaa maksaa ja mitä tulisi autosta tarkistaa esim. tyyppiviat?

Kertokaa mielipiteitä
kiitos kaikille

[Lurttinen]

Perinteiset ruostepaikat kannattaa katsella läpi. Eiköhän tuo ala oleen rapsakkaa kohta.

[kapiteeli]

Terve kaikille

Uutena tällä foorumilla ,kyselisin vähän omegasta. Millainen auto tuollainen on? olisi tuossa myytävänä -96 2.5 v6 250000 ajettu 2200e leimaa joulukuulle 2 renkaat aluilla.
Ollut vanhemmalla rouvalla viimeiset 6 vuotta. Kävin koeajamassa omegaa ihan hyvältä vaikutti ja kaikki varusteet näyttäisi toimivan ,tosin luistonestoa ei tullut kokeiltua.
Mitä tuollaista kannattaa maksaa ja mitä tulisi autosta tarkistaa esim. tyyppiviat?

Kertokaa mielipiteitä
kiitos kaikille

Erittäin hyvä auto ajaa ja eihän V6:n murinoita ja vääntöä korvaa mikään rivinelonen.
Jos on vuosien saatossa autosta pidetty huolta ja korjattu muutama 100% varmuudella eteen tullut tyyppivika niin mikä ettei!


Ohessa on juttua omasta kiesistäni ja tosiaan kannattaa tarkistaa onko ruostepeikko päässyt esim. takaovien alareunan kimppuun.
ks. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=132399

P.S Ota muutama tulpanhattu irti ja katso onko öljyä tulpanreijässä.

[Ari-S]

takapyöränkaaretkin kannattaa syynätä tarkkaan, samaten ne pyöränkotelot ja helman päädyt. kontin sivusta luukusta kurkkaan sinne sisälle ja katot miltä siellä näyttää ne saumat..

ite ettisin ennemmin 3.0 koneella olevan kun sen väännöt on jo ihan eriplaneetalla tohon 2.5 verrattuna