|vectraman| kirjoitti:Ei sillä olekaan väliä, vai meinaatko että ajaisin Mersulla jos en kestäisi vittuilua jota kuulee vähemmän kuin Opelilla Vaan ihmetyttää vaan kun ihan jokaikinen kaveri jolla ei itellä ole Mersua on sanonut, että miksi nää mannemersun laitoit
Oiskohan kaverilla ollu tollanen joskus 2003-2004? Vm tais olla jotain 1994-96... Kaverilla oli tuolloin ikää n. 50v.
Mikäs ton vuosimalli on?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
vm -95 on tämä yksilö. Ainoa huono puoli on tuo 220D kone, mutta siihenkin onneksi jo Boschin pumppu valmiiksi vaihdettu niin on yksi tyyppivika vähemmän, 380tkm mittarissa. Syy miksi päädyin dieseliin oli se, että tämä yksilö on yksinkertaisesti todella siistikuntoinen kauttaaltaan ja ruostetta ei ole juuri missään vrt. siihen miten tuo malli yleensä lahoaa ja Elegance varusteilla vielä Ruotsin tuonti. Maalattu tuo on kattoa lukuunottamatta kokonaan ja pitäisikin myllyttää koko auto jossakin vaiheessa.
PygmiPiru kirjoitti:En ma nyt maailman onnellisin tasta autonvaihdoksesta ole, mutta GTO jai autokauppaan ja kotiin tuli tuo neekerivanteinen perhekoppi.
Siis tuo Regal (eli siis Opel Insignia...) tuli tilalle vai? (en olisi itse vaihtanut... 4-ovista jos olisi tarttenut niin eikös Amerikasta olisi löytynyt käytettyjä Pontiac G8:jakin)
No nyt teillä on sitten Ooppelin sukuisen aussijenkin sijaan ihan oikea Ooppeli... Ainakin ekat nuo Buick Regalit kun tehtiinkin samalla linjalla Saksassa Rüsselsheimissä Opelin tehtaalla muiden Insignioiden kanssa.
Opel Vectra c 1.8 GTS -03
Ex: Opel Omega b 3.0 24v MV6 -95 "Steinmetz", Opel Calibra 2.0 16v Turbo 4x4 -94, Opel Vectra a 2.0i GLS -92, Opel Corsa a 1.2 -89, Opel Kadett e 2.0i -89
Näin tuon auton nyt ihan jokusen päivää sitten ajelevan Kaukovainion nurkilla tässä Oulussa kun Teboililla istuskelin. En kyllä muista yhtään mikä päivä..