Astra F 1.6 16v Ecotec jakohihna poikki

[Savolaene69]

onko kellään tuosta jakopäästä ohjeita, kun en sattunut löytämään vielä...
Lähinnä kiinnostaa tuo että mihin nokkien merkit pitää kohistella?

[sedan c18xe]

nokkapyörissä vaakaan vastakkain ja kampiakselin hammaspyörällä noin klo. 5
kuvakin ois kunhan saan sen johonkin nettiin..

toimiskohan tää http://kuvaton.com/k/YzxI.jpg

[Savolaene69]

Jako ois kohillaan kyllä, mutta ei lähe pyörimään...
Jotenkin tuntuu että ois puristukset hukassa?

hihnan laiton jälkeen kampuran päästöä pyöritelty räikällä ja tarkistettu jako ja on kohdallaan...
Auttaako tähän se "piiiiitkä startti" -temppua?

Kone pyörii, mutta ei lupaa edes käyntiin...
Männissä/venttiileissä ei ollut mitään kosketusjälkiä, ja muutenkin oli sen näköinen että ei siis ole osunut mikään mihinkään, kuitenkin kun ei oo mitään jälkiä eikä epänormaalia havaittu...

[Timonen]

Kun nokkapyörien merkit on kohdillaan, niin onko 1-pytyn mäntä YKK:ssa eli alapyörän merkki varmasti kohdillaan? Helppo tarkistaa, kun ottaa tulpan pois, ruuvimeisseli sinne männän päälle, ja pyörittää alakertaa.


Mille nokka-akselit ja muu venttiilikoneisto näytti?

[pepper]

Eiköhän sielä kuitenkin venttileitä ole mennyt ja puristukset hukassa... Niistä ei välttämättä kosketusjälkiä löydy.

[Lurttinen]

Ooppelin 16 tappinen ei ilman tuhoa selviä jakohihnan katkeamisesta.
Oon kyllä aina olettanut, että tuho näkyy paljain silmin mekaanisena vammana venttiilikoneistossa ja männässä..

[Savolaene69]

Puristukset on nyt tallessa, liekkö johtu siitä kun tulpat oli melko löysälle jäänyt...

Mutta mutta, jako on kohillaan (tarkistettu monesti) niin käynnistäessä ei ees lupaa, mutta kaasu pohjassa yrittää kuitenkin...

[pepper]

Oliko puristukset tasaset joka pytyllä ja paljonko, vai korvakuulollako meinaat?
Edit, olin huolimaton, tulpat paikallaan eli et ole katsonut puristuksia, aloita nyt ensin siittä.

[vetkula4x4]

Venttiilin painimet löysät/tyhjät öljystä. Pitkää starttausta vain kaasun kanssa.

[Savolaene69]

Joo-oh... Ei lähe ei käyntiin...

Kaasu pohjassa vähän lupaa, mutta ei lähe...
Koitettu jopa hinnoomallakin, ei auta...

Startti pitää uusia, sano viimesen sanasa, startti pyörii mutta ei ota hammaskehälle


Ilman kaasua ei edes lupaa käyntiin, kaasu pohjassa välillä yrittää käyntiin...

[vetkula4x4]

Kampiakselin asentotunnistin voi myös aiheuttaa tuon tapaista käynistys ongelmaa. Onhan johtoliitin kiini, tai sitten anturi sökähtänyt...

[Timonen]

Eiköhän sielä kuitenkin venttileitä ole mennyt ja puristukset hukassa... Niistä ei välttämättä kosketusjälkiä löydy.

Tuota kyllä epäilen itsekin.

[Savolaene69]

tuossa rupes kyrpimään koko laitos, joten irrotin ajan kuluksi kannen vielä kertaalleen, ompahan myös startin vaihto helpompaa

loppujen lopuksi tarkempi tutkiminen osoitti, että 8kpl venttiileitä solmussa...
Ei sieltä jälkiä löytynyt, mutta tarkemmin kun katto niin olihan siellä kieroja nauloja

Uusi startti motonetistä hakee, samalla vaihtaa öljyt + suodatin sekä kasata kansi - ehjä kansi kun löytyy tallista

[vetkula4x4]

Eipähän siinnä sitten..sai vain alkujaan sen käsityksen että ne venttiilit on tarkistettu kunnolla, jos kerran kannen irroitukseenkin ruvettu

[Savolaene69]

No niin minäkin luulin, mutta luulohan ei ole tiedon väärti

noh, ompahan opittu nyt ainakin miten ooppelin kansi irrotetaan ja asennetaan
eipähän ensi kerralla mene kauvaa aikaa...