Opel Astra G 1.6 16v 2001

[Georges Bar]

Ostin kyseisen auton 2pv sitten ja nyt siinä on ilmennyt seuraavaa ongelmaa: Käynnistys ei aina onnistu vaan moottorii pyörittää mutta ei vaan käynnisty? sitten kun auto on hetken seissyt ja starttaan niin heti hyrähtää käyntiin ja pelaa niinkuin mitään ei olisi koskaan ollutkaan? Mikä ihme tässä näin tekee, olisiko bensapumppu menossa vaihtoon? Otin takaistuimet ylös ja kaivoin bensapumpun näkyviin, kaveri starttasi ja auto lähti käyntiin mutta ei kuulunut ollenkaan pumpun hyrinää? Yleensä sen pitäisi kuulua jos on kunnossa? Tämä on todella harmillinen vika ja ei voi lähteä minnekkään kun jättää välille kun ei aina suostu käynnistymään. Olen kuullut että 16ventiilisen vikakoodit voisi itsekkin lukea painamalla kaasua ja jarrua sekä kytkemällä virran päälle? pitääkö tämä tieto paikkansa?

[Robertx]

Kokeile ensimmäiseksi tuota vikakoodien lukua kuvailemallasi tavalla. Yleensä bensapumppu käy n. sekunnin kun laittaa virrat päälle ja sitten seuraavaksi stratatessa. Jo pumppu ei käy, niin vika voi olla pumpussa,
bensapumpun releessä, tai vaikkapa kampiakselin anturissa. Jos kampiakselin anturilta ei tule pyörimistietoa käynnistettäessä, ei bensapumpun rele vedä, eikä pumppu pyöri.

[Georges Bar]

Olin 28.5 näyttämässä autoa ja vikakoodiksi tuli: P0230 Polttonestepumpun toimintajännite. Nyt sitten pitäisi irroitella ohjausboksi ja lähettää tinurille vaasaan Vekatronice nimiseen firmaan. Autoon tehtiin releeseen hyppylanka ja sillä sen saa käyntiin mutta pitää muistaa ottaa aina irroittaa ettei akku mene loppuun.

Onkos kellään kokemuksia kyseisestä ongelmasta ja entäs tästä firmasta vaasassa? Kuulin että jotain 200e veloittaa kun avaa boksin ja tinaa kaikki langat.

[jusa_71]

epäilisin kampiakselin asentoanturia taikka pa-pumpun relettä vian aiheuttajaksi
nämä itse vaihtaisin ensimmäiseksi