CORSA B -95 1.2 eco

[automaattilaatikko]

On nyt vähän harmia. Kun lähtee aamusta liikenteeseen kuuluu lämmittimen kennosta lorinaa ja kun kaasua painaa lorina sen kun vaan yltyy. Tämä lorina loppuu kuitenkin ajonaikana. Ilmaa siis järjestelmässä, taikka ainakin tuossa lämppärin kennossa. Miten sen saa sieltä pois ja mikä sitä sinne synnyttää?
Olisiko kansipahvi menny... ei kai. Paisariin ei tule mitään öljyä, taikka nestepintakaan ei pulppua ylös. Pakokaasussa en haista glykolin hajua. Öljytikussa öljyt ok. Jäähdytysnesteen määrä ei ole vähentynyt. Lämmöt pysyvät hyvänä ajonaikana. Tosin jokus tuo ilma liikuttaa hiukan lämpötilamittaria edestaas muutamien asteiden verran.

Miten helkkarissa tuon ilman saisi pois.

T: Esa

[Hegsteri]

Itsestäänhän tuo ilmautuu? Kun vaihdoin vesipumpun ja jäähynesteet niin en muuta tehnyt kun annoin käydä paikallaan paisarin korkki auki.

[automaattilaatikko]

Olen tuota yrittänyt, eikä itsestään ilmaannu. Voiko tuohon lämppärin kennostoon tulla ilmalukko, joka aiheuttasi lorinaa?

[Hegsteri]

Onhan lämmönsäädin täysillä? Volkkareissa ainakin tuo ilmalukko on ongelma. Reippaita kiihdytyksiä ylä- ja alamäkiin niin voit saada letkut otollisempaan asentoon ja kierroksia vesipumppuun.

[Tuomas]

Onhan lämmönsäädin täysillä?

Ei ole Corsassa venttiiliä lämppärin kennolla joten tuolla ei ole merkitystä.

Järjestelmää täytettäessä se ilmataan lämpömittarin anturin kautta, mutta kyllä sen pitäisi pikkuhiljaa ilmata itsensäkin

[automaattilaatikko]

Kävin korjaamolla ja ilmattiin järjestelmää. Auto nokka kohti jyrkkää ylämäkeen ja paisarin korkki auki. Rupes ilma tulemaan ulospäin. Katsotaan nyt sitten aamusella, lorottaako jälleen. Kuitenkin tuntui kaasua polkiessa vielä pini lorotus-ääni kuuluvan. Täytynee etsiä vielä jyrkempi mäki ja tehdä toimenpide uusiksi. On muuten pieneksi autoksi pirun mukava ajettava. Aikanaan oli A vectra ja tykkäsin siitäkin kovasti.