Omega vm.01 automaattilaatikon öljynvaihto??

[Ongelma opel]

Tarkoituksena olisi siis vaihtaa omegan automaattivaihteiston öljyt (tietääkseni ar25) niin olisiko kellään hyviä neuvoja millä hommaa saisi helpoitettua?
Tiedän suunnilleen kuinka tuo hoituu mutta, esim. täyttövaiheeseen olisiko kellään mitään jippoa miten saa helpotettua hommaa? Kun se täyttöreikä tuntuu olevan niin hassusti ylhäällä ettei suoraan pullosta tunnu pystyvän kaataa?

[kcl]

Tarkoituksena olisi siis vaihtaa omegan automaattivaihteiston öljyt (tietääkseni ar25) niin olisiko kellään hyviä neuvoja millä hommaa saisi helpoitettua?
Tiedän suunnilleen kuinka tuo hoituu mutta, esim. täyttövaiheeseen olisiko kellään mitään jippoa miten saa helpotettua hommaa? Kun se täyttöreikä tuntuu olevan niin hassusti ylhäällä ettei suoraan pullosta tunnu pystyvän kaataa?

Ostat "puutarharuiskun", siis sellainen 5l säiliö jossa käsipumppu päällä ja liipasimellinen letku Sinne vaan pyttyyn öljyä, suutin pois letkun päästä, pumpulla painetta ja letkulla täyttöaukosta sisään, ei roisku, valu eikä sotke ja halpamarketissa ei montaa euroa maksa. Ja sitten tietysti se varoituksen sana: kun alkaa olla suurinpiirtein oikea määrä öljyä niin aika rauhallisesti lisäystä koska liika valuu ulos "viiveellä" ja voi aiheuttaa lätäkön. Esitäyttö kun olet saanut öljypohjat paikoilleen ja sitten kone käyntiin ja loput sisään muistaen muutaman kerran käydä kaikki vaihteet läpi. Sitten koeajolle ja kone/aski lämpimäksi ja viimeinen tarkistus

[Nizuxiini]

Tuolla Vinkit & Vihjeet osiossa on tälläinen hyvä ohje: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=147598

[Ongelma opel]

Kiitos KCL vinkeistä, tuollaisia vinkkejä juurikin tarkoitin.

[kcl]

Kiitos KCL vinkeistä, tuollaisia vinkkejä juurikin tarkoitin.

Olepa hyvä, tätä vartenhan tämä foorumi (kai?) on olemassakin Brittien Omega-sivuilta ajatuksen kopioin. Kolmeen Omegaan olen laatikkoöljyt vaihtanut, ensimmäisen harjoittelin ja kahteen seuraavaan ruiskusysteemillä, voit kuvitella kumpi oli helpompaa

[Ongelma opel]

Uskon. Ei muuta kun huomenissa vaihtamaan.

[Pasi87]

Helkkarin hyvät ohjeet, mut tulee vaan ilmoitus et "Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia tämän alueen lukemiseen" :/
Ilmeisesti ei oo oikeuksia vaihtaa öljyjäkään

[Lurttinen]

Myy toi punanen hirvitys pois allekirjoituksesta ja liity yhdistyksen jäseneksi?
Sinänsä tuo ohje näyttää olevan enemmän Sutiin mainos, kuin varsinainen ohje miten öljyt vaihdetaan.
Tuo ohje siis ei kerro edes minkä pultin avaamalla öljyt tulee ulos vaihteistosta.
Mutta kertoo, että pantoja pitäisi kiristellä ja 7/2006 tuo homma on maksanut muutamia rahoja sutiilla tehtynä. Hieman kalliimpi, jos öljyt kuuluu mukaan.
Se on vain huoltovinkki-mainos

[kcl]

Liki täydelliset ohjeet tuolta: http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

Öljypohjan tiivisteeksi käy orkkisosan lisäksi Loctite 5699 vaimikäseoli

Suodatinta ei tarvii vaihtaa, riittää kun pesee sen. Suodatin on sisältä pelkkää teräsverkkoa, ei siis kovin sofistikoitunut suodatuslaitos.

[Tunari-82]

Pitäisi suorittaa sama homma,kysäisin opelilta asiasta ja sanoivat että hommassa tarvitaan testeteriä,mihin?
Onko väliä minkämerkkistä öljyä laittaa ja paljonko sitä menee (ar25)?Sutiin ohjeessa luki että 8L mutta castrollin sivuilla näyttää 4.4L
Mitäs sitten jos etummaisesta ö-pohjasta löytyy se muoviprikka paloina,onnistuuko itse vaihtaa?
Onko tähän prikan vaihtoon missään olemasssa ohjeita?
Mikä osa se noista on?
http://www.docstoc.com/docs/16332551/Ge ... tors-4L30E

[Juho M-P]

Kuivatäyttötilavuus on 8l mutta vaihdossa sinne menee vain noin 4l.
Testeriä ei tarvi.

[Tunari-82]

Eli silloinhan vain puolet öljystä vaihtuu?
Suodatin on ilmeisesti metalliverkkoa ja pestävissä?
Eli öljypohjat irti, suodatin irti ja pesu, ö-pohjat uusilla tiivisteillä kasaan ja öljyä sisälle niin paljon kuin menee, auto käyntiin ja käytä kaikki vaihteet läpi ja lisää taas öljyä niin paljon kuin menee.
Olikos se niin että öljyn tasopinta tulee olla siinä täyttöpropun ala laidassa, auton ollessa käynnissä?

[Pasi87]

Myy toi punanen hirvitys pois allekirjoituksesta ja liity yhdistyksen jäseneksi?
Sinänsä tuo ohje näyttää olevan enemmän Sutiin mainos, kuin varsinainen ohje miten öljyt vaihdetaan.
Tuo ohje siis ei kerro edes minkä pultin avaamalla öljyt tulee ulos vaihteistosta.
Mutta kertoo, että pantoja pitäisi kiristellä ja 7/2006 tuo homma on maksanut muutamia rahoja sutiilla tehtynä. Hieman kalliimpi, jos öljyt kuuluu mukaan.
Se on vain huoltovinkki-mainos

Punainen "hirvitys" on myyty jo ajat sitten. Jäsenenäkin olen tainnut joskus OCF:ssa olla. Siitäkin jo aikaa.
Kuitenkin nyt on palauduttu opel kirouksen pariin ja taivaspaikka varmistettu ostamalla -00 sedani Omega X30XE koneella ja AR35 lootalla. Noin 240tkm mittarissa...varustelutasona perussuomalainen classic, lisävarusteina ruksittu vakionopeudensäädin, ajotietokone..kai.

Noh topikkiin liittyen...öljyt laatikkoon vaihdoin ja etummaisesta öljypohjasta ei prikan palasia löytynyt. Yritin tihrustella josko se olisi paikoillaan, mutten kyllä sieltä välistä mitään nähnyt. En tiedä onko vaihdettu tai onko löytynyt mahdollisten aikaisempien öljynvaihtojen yhteydessä. Olkoon tai olkoon olematta paikallaan, ilmoittaa sitten kun laatikko on valmis.