Vectra c1 2.2 softapäivitys moottori/activeselect??

[Robertx]

Ok. Toivottavasti vastaavat sieltä oikein.

Juuri luin tälläisen :
zum FOH fahren Rausprogrammieren lassen, gegen Blindplatte ersetzen, Glücklich sein

Du musst aber nen kulanten FOH haben, oder nen Kumpel dort
Den für alle Modelle ab 04 ist es möglich mit einem softwareupdate das AGR auszubauen TSB 1721 (feldabhilfe )
Vectra B gabs ja 2004 nicht mehr. Beim laden der Software auf den Tech2 wird die Fahrgestellnummer abgefragt, das muss der FOH bei dir dann statt
w0l0jbf6x1yyyyyyyy wolojbf6x4yyyyyyy machen.

Ich habs bei nem Spezl mit nem Astra G Modelljahr 2001 so gemacht, und es hat einwandfrei funktioniert. nur die Fahrgestellnummer von 1 auf 4 geändert, neue software ausgewählt, fertig.
danach agr ausbauen, platte mit dichtung drauf, stecker wegbinden

hoffe es funzt bei dir
Für schäden übernehme ich keinerlei Haftung!

Onnistuu siis jopa vuosimallin 2001 Z22SE - koneella olevaan Astraan tuo poisto, kun antaa TECH 2:lle eri ajoneuvonumeron. Tuossa tapauksessa muutos numerosta 1 numeroon 4 .

[Gts03]

Sveitsinportinautosta vastaus tuo viikon päästä maanantaina niin hoidetaan homma hinta siinä n.100€

[Robertx]

Sait tuon varmaan kirjallisena ?? Hieno homma. Itse ainakin olen tuolta Sveitsinportista saanut hyvää palvelua.

[Gts03]

Jep kyllä tuo ihan kirjallisena on mun sähköpostissa Perskeles oli taas mukava ajella vekkulilla kun ei kolise enää yhtään kiitos uusien alatukivarsien, koiranluiden, iskarin yläpään lautasten ja h&r jousien takia kyllä taas sai autokuumetta siirettyä

[Robertx]

Hyvä niin, että kirjallisena löytyy. Siinäpä tulikin sitten uutta osaa alustaan. Varmaan on mukava ajella

[Gts03]

Maanantaina sveitsinportinautossa poistettu egr venttiili käytöstä 97€ koko homma peitelevy 6.40€ tiiviste 0.91€ ohjelmointi 89€, hauskinta koko jutussa on tuo metroauto episodi vein auton sinne sit ei pystykkään tuosta moottorityypistä tuota poistamaan kyllä on pulju ja tuo tiiviste niillä olisi maksanut 74.90€ kunnon ryöstöpulju VÄLTTÄKÄÄ METROAUTOA viekää Sveitsinportinautoon Suur kiitos tästä Ropertx Mitä tuohon ajettavuuteen ajoin saman testi lenkin noin sata kilsaa kulutus pieneni samalla matkalla suht samalla tavalla ajettuna noin 0.7-1.0l sadalla. Ja kyllä tuo kaasuun reagointi on ihan toiselta laneetalta nyt, mikä hitto siinä on että tuommoisia turhia osia laitetaan autoihin

Kyseessä oli siis 05/03rek z22se moottorityypin opel vectra c gts

[Robertx]

Hieno homma, että sait poistatettua EGR - venttiilin ja vielä melkoisen edullisesti. Metro - auto on tosiaan ryöstöpulju... se ei ole mitään uutta. Itsellä ja muutamalla muulla on hyviä kokemuksia tuosta Sveitsinportin autosta. Siksi sitä suosittelin. Ole hyvä.
Oho... aikalailla kulutus pieneni. Tuo kaasuun vastaaminen on aika selvä juttu, mutta luonnollisesti erittäin positiivinen asia
EGR- venttiilihän on "halpa" ratkaisu NOx - päästöjen vähentämiseen. Samaan lopputulokseen päästään ohjelmoimalla moottoriohjaus optimaalisemmin.

Otitko samalla tarjouksen ketjun / ketjujen vaihdosta +?

[Gts03]

Jakopään remppa työt 373,50€ ja osat 306,50€ => yht. 680€
tämmönen vastaus siitä toisesta ketjusta,
kun purkaa jakopään niin siinä vaiheessa näkee onko toisioketju vauriotunut.
Yleensä ei olla vaihdettu automaattisesti. Lisähintaa tulisi 340€

[Robertx]

Työn hinta on tuossa aavistuksen halvempi kuin itsellä aikoinaan ja osien hinta aikalailla halvempi (n. 80 euroa).
Ihan hyvä vastaus ja tuossakin hinta on tullut alas.
Asiakkaana saat tietysti itse päättää , haluatko kaikesta huolimatta vaihdattaa samalla tasapainoakselien ketjun. Niin pienillä ajomäärillä kuin sinulla on vuosittain se tasapainoakselien ketju varmaan kestää vuosia, jos ei ole vaurioitunut ja ketjuohjaimet ovat ok.