astra f 1.6 16v -95 vikavalo

[Arbuusi]

Mikä vois olla vikana, aiempia viesejäkin jo luin mutta en löytänyt vastausta... eli astra f 1.6 16v -95 vikavalo syttyy hetken ajettua mutta ei tyhjäkäynnillä eikä paikallaan kaasutellessa??? tulpat+johdot vaihdettu , lambda uusittu. pakoputkisto uusi , kansiremontti tehty + jakopää . vikavalo ei aiheuta mitään häikkää auto käy ja kukkuu ja kulkee normaalisti ja polttoaineen kulutuskin on normaali. Niin ja vikavalo ei vissiin saisi katsastuksessa palaa? mistä lähteä vikaa etsimään???

[jusa_71]

vikakoodin lukemisella

[Robertx]

Tuossa lukuohjeet:
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[Arbuusi]

Noniin nyt on vikakoodit luettu ja jos oikein osasin eli eli luku alkoi 1 vilkku tauko , 2 vilkkku tauko tätä kolmekertaa ja sit 4 vilkkuu tauko , 7 vilkkuu tauko ja tätä kolme kertaa ja sit taas alusta koko rotla . Niin tarkoittaako tää nyt sit egr vikakoodia ja miten toimitaan tästä eteenpäin, Kiitos kaikille etukäteen!!!

[Robertx]

Tuon tulkintasi ja kirjoittamasi mukaan vikakoodi on 47 ja on tällöin EGR- ventiilin väärä asento. EGR- ventiili voi olla karstoittunut ja siksi jumittaa tai asennonosoituspotikka on rikki.
Pura EGR- venttiili irti ja puhdista se. Jos puhdistus ei auta, niin uusi venttiili tilalle.
EGR- venttiilin pitäis löytyä siitä moottorin vaihteiston puoleisesta takakulmasta, jos en ihan väärässä ole.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rvalve.jpg

[Arbuusi]

Nyt sitten on vaihdettu egr mutta mutta edelleen vikavalo syttyy!!! mahtaiskohan tossa mokkulassa olla sitten vika?? tosin hieman huono kuva toi http://kuvaton.com/k/t/YsgQ.jpg eg:ärrält lähtee letku tohon se pienempi ja tost jonnekki ruiskuun/tai kaasariin ja siihen tulee 2 virtajohtoa. Mikä toi kikkara on ja mist sellasen sais uuden?? http://kuvaton.com/k/index.php?i=YsgQ.jpg tässä isompi kuva.

[Robertx]

Ei kyllä pitäis olla mitään letkua EGR - venttiilissä. 1.6 16V kone on X16XEL ja siinä on sylinterin mallinen EGR - venttiili , jossa liitin päällä.

[Arbuusi]

http://www.rinis-automotive.com/product.php?xProd=641 tost sähtee letku tohon mustaan mokkulaan...

[Robertx]

Tuo kiiltävä on toisioilmaventtiili, ei suinkaan EGR - venttiili.

[Robertx]

Siitä lähtevä letku menee todennäköisesti toisioilmaventtiilin solenoidiventtiilille... eli se musta mokkula on solenoidiventtiili.

[Arbuusi]

Noniin tossa kesäkuun alussa puhdistin egärrän ja auto toimis/toimii moiteetta tähän asti ei vikavaloa. Katsastettu ja kaikkee... mut taas se antaa egr venttiilistä vikakoodia ja käy pisin veetä eli jumittaa ja moottorin vikavalo palaa . Nyt kysyisin että kannattaako enää edes yrittää puhdistaa vanhaa (meni se sen 4 kuukautta vanhalla putsatulla kummiski) ? sain sen toimimaan kyl ku naputtelin meisselillä sitä venttiiliä tänään eikä vikavaloa tullut ja käynti ok...

Sit toinen kysymys eli kuuluuko moottorin lämmön nousta näillä keleillä tyhjäkäynnillä tonne melkeen sataan? Laskee kyl ku lähtee flekti pääl tai ajaa, tämä vain tyhjäkäynnillä siis.

Kiitos kaikille avusta. On nää voorumit niin kätevii

[Lurttinen]

Katso kylmällä koneella onko sulla vielä jäähynestettä?
Ei se vielä satasessa keitä.

[Robertx]

Voi se huolella puhdistamalla taas sen 4 kuukautta toimia se EGR- venttiili. Eli ensin mekaaninen puhditus , sitten niitä venttiilin kanavia esim. bräkleenilla liuottaen.

Aika korkealle nousee lämpötila tyhjäkäynnillä... ei ole mahdotonta. Kannattaa nestemäärä katsoa ja sitten kenties termostaatti vaihtaa, jos nestemäärä on ok. Laita joko alkuperäinen , Wahler tai Behr.

[shamrock]

X16XEL:ssä ei olis mitenkään tavatonta imuilmavuoto kaasuläppäkotelon ja imusarjan välisessä kumipalkeessa, ennemminkin sääntö kuin poikkeus. Tästä seuraa laiha seos ja laihasta seoksesta seuraa kohonnut lämpötila.

[igolartsa]

Omassa kinnerissäni antaa vikavalo samaa koodia, joten egr-venttiilin puhdistus lienee paikallaan.
Tuo aikaisemmassa linkissä ollut kuva on hieman epäselvä, ja näkyy olevan G-astrasta. Luulen kyllä löytäneeni ko. mötikän, mutta vaikuttaa olevan hieman hankalassa paikassa. Löytyisikö parepaa kuvaa ja mahdollisia ohjeita, ettei tule tehdyksi turhaa työtä.