Ryyppy jää päälle?

[Nizuxiini]

Kyseessä työkaverin B Corsa, 1.4 1-piste ruiskukoneella.

Ongelma on se että lämpimällä koneella tyhjäkäynti on perkeleen korkeella, ei ole kierroslukumittaria mut veikkaan että pyörii siellä 3000 kieppeillä. Samaten on ongelmana ettei meinaa käynnistyä lämpimänä.

Mistä lähteä liikkeelle, mikä kannattais ekana katsoa? Ilmavuodot?

Ilmavuodot kyl kantsii tarkistaa. Laskeeko ne kierrokset sitte ku kaasun polkasee nopeesti pohjaan ja sitte kaasu pois??

[Robertx]

Kannattaa tarkastaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ja sen liitin.

[ahkio]

Meillä aikanaan -90 corsa 1,4 ja 1 piste ruisku, "kaasarin" ja imusarjan välinen tiiviste vuoti ilmaa seoksen sekaan, helppo vaihtaa ja vastaavan laatuinen ongelma poistui!

[ahkio]

tiiviste opel liikkeestä.

Lämpöisenä luultavasti siksi, että eri metallit lämmetessään laajenee eri tavalla, jos tiivisteessä pikku vika ni alkaa falskaamaan sillo. Tämä siis oma olettamus.

[ahkio]

Muistelisin pahvista/muuta materiaalia, ei o-rengas ainakaan eli tasotiiviste. Tosin aikaa jo kulunut ainakin 7-8 v, Opelikin päässy jo lepoon ku joku per.... rellu-pelle ajoi keulan yli ja corsa parka meni mutkalle.

[Robertx]

Taitaa olla kumitiiviste... ei kuitenkaan O - rengas.
Kannattaa vaihtaa myös se läppäkotelon keskitiiviste samalla.
Tuossa kuva.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... kotelo.jpg

On tosin Astrasta , mutta Corsassa on samanlainen.