astra g / kytkimen irroitus

Viesti Kirjoittaja **jjkkk2012** » 01 Kesä 2012, 09:53

Onkohan kukaan irroittanut G mallista vaihdelaatikkoa kytkimen irroitusta varten? Onnistuuko moottori paikallaan vai pitääkö pudottaa koko motti apurunkoineen pois? Autossa on 1,6/8v kone ja 5 lovinen manuaaliaski.

Viesti Kirjoittaja **jusa_71** » 01 Kesä 2012, 14:40

ei tarvitse moottoria pois ottaa

Viesti Kirjoittaja **jjkkk2012** » 01 Kesä 2012, 21:12

Kyllähän sinne pääsi puuhailemaan, mutta unohtui tarkistaa mitkä momentit pitäisi vauhtipyörän pulteille laittaa. Osaisiko joku vastata? Kone on Z16SE.

Viesti Kirjoittaja **jarppav** » 01 Kesä 2012, 21:52

paineasetelma vauhtipyörään 6 pulttia 15nm

Viesti Kirjoittaja **jjkkk2012** » 01 Kesä 2012, 22:18

Mites sitten vauhtipyörä kampiakseliin?

Viesti Kirjoittaja **jarppav** » 02 Kesä 2012, 09:01

minä oletin kun kytkinrempasta oli kyse että tarkoitit noita momentteja

vauhtipyörä kampiakseliin uusilla pulteilla 35 Nm + 30° + 15°

astra g / kytkimen irroitus

astra g / kytkimen irroitus

Re: astra g / kytkimen irroitus

Re: astra g / kytkimen irroitus

Re: astra g / kytkimen irroitus

Re: astra g / kytkimen irroitus

Re: astra g / kytkimen irroitus