se paineventtiili on ihanassa paikassa. eli ohjausvaihteen kyljessä mihin ne putket tulee. voihan siinä olla vikaa, mutta veikkaisin pumppua. sinänsä nuo nyky atf öljyt on aivan litkua kuumana kun niissä on peseviä aineita paljon. vois auttaa jos laittais dexron I tai vastaavat. ajattelin kokeilla omaan tuollasta http://www.tecalemit.fi/tuotteet/tuotte ... er-steerin jos auttais.
tietenkin yks vaihtoehto että iskarin yläpään laakerit jumittaa tai apusimpukan akseli kuiva joka jäykistää ohjausta.
omega b ohjausvaihde
Re: omega b ohjausvaihde
Dexron II on oikea öljy tehostajaan. Alunperin ollut Dexron III suosituksena mutta vaihdettu lennosta DexII:een jonkin tiivisteongelmahässäkän vuoksi..Kotis kirjoitti:se paineventtiili on ihanassa paikassa. eli ohjausvaihteen kyljessä mihin ne putket tulee. voihan siinä olla vikaa, mutta veikkaisin pumppua. sinänsä nuo nyky atf öljyt on aivan litkua kuumana kun niissä on peseviä aineita paljon. vois auttaa jos laittais dexron I tai vastaavat. ajattelin kokeilla omaan tuollasta http://www.tecalemit.fi/tuotteet/tuotte ... er-steerin jos auttais.
tietenkin yks vaihtoehto että iskarin yläpään laakerit jumittaa tai apusimpukan akseli kuiva joka jäykistää ohjausta.
Onko raskas molempiin suuntiin? Entä muuttuuko tilanne jos nostat etupään ilmaan ja kääntelet? Yläpään laakerit ei oikeastaan voi niin paljoa jumittaa että tuntuisi raskaalta, samaten ei apusimpukkakaan. koita vaihtaa nesteet sitne että otat säiliön paluuletkun irti ja annat pumpun käydä samalla uutta täyttäen niin kauan että on varmasti kirkasta ja uutta mitä palaa säiliöön.
Onkohan muuten mahdollisesti simpukka kiristetty liian tiukalle? Kokeile löysätä sitä simpukan päällä olevaa ruuvia (1/8 kierros kerrallaan) kunnes tuntuu välystä, sit takas kireälle just sen verran että välys on pois.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia