taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

kertokeepa te jotka olette rakentanut autoonne hienoja taka kontteja miten olette toteuttanut kehikon sinne auttas jos jollain ois projekti kuvaa tarkoitus on tohon omaan asconaan rakentaa taka kontti uusiks subeille paikat ja vahvareille.
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
Nizuxiini
OCF Member 2019
Viestit: 2284
Liittynyt: 12 Maalis 2011, 18:07
Paikkakunta: Nokia

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja Nizuxiini »

Kehikko kannattaa tehdä jostain suht kevyestä. En oo ite harrastanu, mutta ajattelin että joku alumiini esim??
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja TJT »

Alumiini vähän ehkä hankala materiaali liitosten osalta ja muutenkin työstäminen.
Kyllähän alumiiniakin hitsaa, mutta ei se kaikilta luonnistu.

Puurima ja vaneri ihan hyvä lähtökohta kehikon duunaamiseen ja päälle kuitua.
Painoakaan ei tolkuttomasti tule.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

TJT kirjoitti:Alumiini vähän ehkä hankala materiaali liitosten osalta ja muutenkin työstäminen.
Kyllähän alumiiniakin hitsaa, mutta ei se kaikilta luonnistu.

Puurima ja vaneri ihan hyvä lähtökohta kehikon duunaamiseen ja päälle kuitua.
Painoakaan ei tolkuttomasti tule.
ei ole itsellä sitä tig hitsaus konetta niin ei onnistu hitsaus eikä harjotteli. niin itsekkin ajattelin puuriimaa ja minkä kokoista vaneri ois sopiva? osaatteko sanoa millä haulla löytäs jollaisia projekti kuvia? google kuvasta
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja tursas »

choesos kirjoitti:..niin itsekkin ajattelin puuriimaa ja minkä kokoista vaneri ois sopiva? osaatteko sanoa millä haulla löytäs jollaisia projekti kuvia? google kuvasta
Pistä googlen haku tai kuvahakuun takakontin rakentaminen ,tässä yks asiallinen Opel kuvahausta:
http://vectra.desteem.org/uudetaanet.htm
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Ja tässä oma näkemykseni aiheesta: http://s241.photobucket.com/albums/ff21 ... ibra/Hifi/
Tästä pieni varoituksen sana vielä; jos teet subille kopan varapyörän monttuun, älä tee noin hiton isoa kansilevyä siihen! Vaatii ainakin hyvän tuennan että lakkaa notkumasta :bonk:
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
henkka.k
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 551
Liittynyt: 11 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja henkka.k »

Rautaa tietenki.
Mulla on Volvossa tämmönen:
Kuva

Tiukkaa tekoa. Vararenkaan pultilla kiinni eikä paljoa heilahtele :D
Vanerit ja verhoilut päällä:
Kuva
Kannattaa tehdä niin tukeva kun kehtaa, nuo ei oo koskaan liian lujasti kiinni.
*Ascona -84*
*Ascona -77*
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

voisko joku laskea noista litra tilavuuden? korkeus 32cm syvyys 42,5 cm leveys 38 noi on noin ne sisä mitat kotelosta?
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
henkka.k
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 551
Liittynyt: 11 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja henkka.k »

n.51,68L
*Ascona -84*
*Ascona -77*
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

tuli sit liian iso suljettu kotelo tehtyä tollaiselle http://www.jj-tuonti.com/pioneer-tsw300 ... -1694.html
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja TJT »

^Ehkä "pikkaisen" juu :D

Netistä löytynee vielä nykypäivänäkin ihan hyviä softia kotelon suunnitteluun.

Joskus aikanaan, kun autohifi jaksoi vielä kiinnostaa, niin käytin sellaista kuin blaubox.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja tursas »

En ymmärrä, mutta C-Aksussa pitää välttää painon lisäämistä takapaksiin, muuten eturenkaat sutii jatkuvasti valoissa ja vaihtaa helposti kaistaa ittekseen, hieman off... :D
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

tursas kirjoitti:En ymmärrä, mutta C-Aksussa pitää välttää painon lisäämistä takapaksiin, muuten eturenkaat sutii jatkuvasti valoissa ja vaihtaa helposti kaistaa ittekseen, hieman off... :D
no en tiiä näkeekö toi ikinä liikenettä :D
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja tursas »

choesos kirjoitti:
tursas kirjoitti:En ymmärrä, mutta C-Aksussa pitää välttää painon lisäämistä takapaksiin, muuten eturenkaat sutii jatkuvasti valoissa ja vaihtaa helposti kaistaa ittekseen, hieman off... :D
no en tiiä näkeekö toi ikinä liikenettä :D
Kyllä se siitä, miltä se vararenkaan alla oleva pelti näyttää, onkos tukeva vai hieman avonainen... :D
choesos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 179
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 19:49
Paikkakunta: suomen amerikan vieressä

Re: taka kontin rakentelu vinkkejä/ohjeita

Viesti Kirjoittaja choesos »

tursas kirjoitti:
choesos kirjoitti:
tursas kirjoitti:En ymmärrä, mutta C-Aksussa pitää välttää painon lisäämistä takapaksiin, muuten eturenkaat sutii jatkuvasti valoissa ja vaihtaa helposti kaistaa ittekseen, hieman off... :D
no en tiiä näkeekö toi ikinä liikenettä :D
Kyllä se siitä, miltä se vararenkaan alla oleva pelti näyttää, onkos tukeva vai hieman avonainen... :D
ei ole kun pintaruostetta ei reikiä muualla kyllä niit reikiä on :D ja runko palkit pitäs saaha uusittua ennen kun saapi liikenteeseen.
http://kuvablogi.com/nayta/3458177/
Opel omega b 2.5 v6 farkku
Vastaa Viestiin