Astra 1.8 16v Työsylinteri+painelaakerin vaihto (F17)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
samsson112
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 28 Touko 2012, 14:55

Astra 1.8 16v Työsylinteri+painelaakerin vaihto (F17)

Viesti Kirjoittaja samsson112 »

Elikkä kysyisin viisaammilta neuvoa että minkälainen homma on vaihtaa työsylinteri+painelaakeri 1.8 16v -99 astraan.? Tarviiko kelkkaa irrottaa.? Mitäs muuta tuossa hommassa olisi hyvä tietää.?
Avatar
w4hlman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 01 Elo 2008, 14:09
Paikkakunta: Vantaa

Re: Astra 1.8 16v Työsylinteri+painelaakerin vaihto (F17)

Viesti Kirjoittaja w4hlman »

samsson112 kirjoitti:Elikkä kysyisin viisaammilta neuvoa että minkälainen homma on vaihtaa työsylinteri+painelaakeri 1.8 16v -99 astraan.? Tarviiko kelkkaa irrottaa.? Mitäs muuta tuossa hommassa olisi hyvä tietää.?
Kyllä uskoisin, että pitää ottaa apurunko irti, ja jättää kone moottorin kumien varaan ja sitten tukea ylhäältä päin moottoria ja irrottaa vaihdelaatikko. Sitten pitäisi päästä kytkimeen käsiksi. Näin siis mikäli on yhtään samanlainen kuin noi vehkeet mitä oon töissä nähny ja mitä mulla on..
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Vastaa Viestiin