Astra F jyrisee

[dam]

Autona Astra ´95, c18xel koneella, jyrisee/tärisee liikkeelle lähtiessä, kierroksia joutuu antamaan ettei sammu. Normaalsti ajaessa ei huomaa mitään ihmeellistä.

Kytkin (levy, asetelma ja laakeri) vaihdettu 4v/40tkm sitten.

Mikäs mahdollisesti vikana? Harvinaisen ärsyttävä vika esim valoista lähdettäessä.

Kiitokset etukäteen vastauksista!

[_Jape_]

Jumittaisko kytkinvaijeri?

[dam]

Se tuntuu liikkuvan ihan ok, kuitenkin "liikkeellä" ollessa/vaihtaessa ei mitään värinöitä tule. Kytkinvaijerikin vaihdettu joskus muutama vuosi sitten..

Liikkeelle kun lähtee niin tärisee aika voimakkaasti, kierroksia saa antaa ihan reilummin että tuo ongelma häviää.. Vinkkejä/ehdotuksia?

[Yrjö]

Eiköhän siellä kytkin levyssä/ vauhtipyörässä/asetelmassa ole jotain pikku vikaa. Ei kun uusiksi-- tai voihan kokeilla "polttaa" ei siinä mitään häviä, joskus saattaa auttaakkin. Ts. 4 ja käsijarru päälle, n. 3000 kierrosta, päästetään kytkintä hitaasti-- kunnes tulee kunnon savut nokkapellin alta? Tietenkin omalla vastuulla.

[spiidi10]

Eiköhän siellä kytkin levyssä/ vauhtipyörässä/asetelmassa ole jotain pikku vikaa. Ei kun uusiksi-- tai voihan kokeilla "polttaa" ei siinä mitään häviä, joskus saattaa auttaakkin. Ts. 4 ja käsijarru päälle, n. 3000 kierrosta, päästetään kytkintä hitaasti-- kunnes tulee kunnon savut nokkapellin alta? Tietenkin omalla vastuulla.

Älä ny helkkarissa pelleile, vika voi olla muuallakin ja tolla ei saa aikaseks muuta kun varman kytkinremontin.
Jotenkin tuntuu et yrität tahallas usuttaa toisen rikkoon kytkimensä. Saisit varmaan kavereines hyvät naurut.
Tekis mieli ilmottaa susta valvojille niin vois tollanen kirjottelu loppua.

[spiidi10]

Se tuntuu liikkuvan ihan ok, kuitenkin "liikkeellä" ollessa/vaihtaessa ei mitään värinöitä tule. Kytkinvaijerikin vaihdettu joskus muutama vuosi sitten..

Liikkeelle kun lähtee niin tärisee aika voimakkaasti, kierroksia saa antaa ihan reilummin että tuo ongelma häviää.. Vinkkejä/ehdotuksia?

Yks, ehkä vähän kaukaa haettu vois olla moottorin sököt tukikumit, varsinkin se lootasta tulipellin alle tuleva ripustus.
Jos se pusla on sökö niin eikös se päästä moottorin ja lootan hakkaan edestakasin?

[dam]

Eiköhän siellä kytkin levyssä/ vauhtipyörässä/asetelmassa ole jotain pikku vikaa. Ei kun uusiksi-- tai voihan kokeilla "polttaa" ei siinä mitään häviä, joskus saattaa auttaakkin. Ts. 4 ja käsijarru päälle, n. 3000 kierrosta, päästetään kytkintä hitaasti-- kunnes tulee kunnon savut nokkapellin alta? Tietenkin omalla vastuulla.

Jep jep.. Enpä usko että noilla kilsoilla mitä kytkimellä on takana on mennyt miksikään. Kuitenkin sinne vaihdettiin kaikki, alkuperäisosaa. Ja ollut nätillä pidolla / ajolla.

Yks, ehkä vähän kaukaa haettu vois olla moottorin sököt tukikumit, varsinkin se lootasta tulipellin alle tuleva ripustus.
Jos se pusla on sökö niin eikös se päästä moottorin ja lootan hakkaan edestakasin?

Noita kumeja oon miettinyt muutenkin että vois olla vaihdon aika, ei ainakaan huonompaan menis. Täytyypä ne tarkistaa ja koittaa vaijerille jotain tehdä.. Kovalla sateella tuntui toimivan hyvin

[spiidi10]

Noita kumeja oon miettinyt muutenkin että vois olla vaihdon aika, ei ainakaan huonompaan menis. Täytyypä ne tarkistaa ja koittaa vaijerille jotain tehdä.. Kovalla sateella tuntui toimivan hyvin

Jos näyttää ehjältä niin kovettuneet ja kuivuneet kumit tekee samaa, On vähän niinkun puusta sorvattu pusla. 200 tkm mittarissa, 15-20 vee ikää ja muutama liuotinpesu riittää.