b2 omegan takaovista tietoa?

[karhulahti]

ovatko sedanin ovet samallaiset kuin farkussa? tai passaako niitten ovipahvit keskenään sekä ikkuna mekanismit? pitäs semmoset jostai haalia. nimittäi tossa mun omegassa on tehnyt joku entisistä omistajista hieman asennuksia. eli edessä on sähkö akkunat mutta takana luultavasti ollut veivit, nyt kuitenkin purin takaa pahvit veks niin ikkuna on pönkätty rautatangolla kiinni vain, eikä sielä ole minkään valtakunnan mekanismeja ajattelin että ois mukava saada nekin toimimaan. nyt ensimmäisenä haussa olis normi veivi mekanismit, eli onko se sama kattelenko niitä veivi sydeemejä ja pahveja kummasta vaan? autoni on siis farkku!

[kcl]

ovatko sedanin ovet samallaiset kuin farkussa? tai passaako niitten ovipahvit keskenään sekä ikkuna mekanismit? pitäs semmoset jostai haalia. nimittäi tossa mun omegassa on tehnyt joku entisistä omistajista hieman asennuksia. eli edessä on sähkö akkunat mutta takana luultavasti ollut veivit, nyt kuitenkin purin takaa pahvit veks niin ikkuna on pönkätty rautatangolla kiinni vain, eikä sielä ole minkään valtakunnan mekanismeja ajattelin että ois mukava saada nekin toimimaan. nyt ensimmäisenä haussa olis normi veivi mekanismit, eli onko se sama kattelenko niitä veivi sydeemejä ja pahveja kummasta vaan? autoni on siis farkku!

Ovet ovat erilaiset. Samaten ikkunat on eri, sedanin kaareva ja farmarin suora yläreunasta. Mielestäni ovipahvitkin on erilaiset, pituus- ja muotoeroa takaosassa. Osanumeroita tutkimalla selvinnee lisää yksityiskohtia ikkunamekanismista yms esim tuolta http://opeloem.com/opel/omega_b_1994_2003/

[karhulahti]

osaisko joku sanoa että olisiko tuohon vaikia laittaa sähkö mekanismit? itellä olis vm96 farkku omega purkuautona jossa ois sähköt takanakin. onko johdot kovakin homma vetää omiin paikkoihinsa? vai pasaako niistä ees mikään mihinkään kun on 4v vanhempi?

[kcl]

osaisko joku sanoa että olisiko tuohon vaikia laittaa sähkö mekanismit? itellä olis vm96 farkku omega purkuautona jossa ois sähköt takanakin. onko johdot kovakin homma vetää omiin paikkoihinsa? vai pasaako niistä ees mikään mihinkään kun on 4v vanhempi?

Tuolta edellisestä linkinstä voit varmistaa osanumerot ja sopivuuden mutta pitäisi mennä B1 ja B2 mekanismit ristiin, kunhan siis on sama korimalli (takaovistahan oli kyse). Muutama johto pitää vetää lisää ovien sisällä, kytkentäkaavioihinkin täällä "jossain" on linkkejä. Kannattaa ennen urakkaan ryhtymistä varmistaa että korin johtosarjassa on sähköikkunan johdot olemassa; tällöin selviät vain oven sisällä ja haitarikumissa kulkevien johtojen lisäyksellä. Jos ei, menee tosi hankalaksi.

Yks juttu minkä vaikutuksesta en ole ihan varma on kuskin oven käyttöpaneeli. sullahan on nyt malli, jossa on vain etulasien napit. Jotta hommasta tulisi "täydellinen" tarvitsisit uuden paneelin missä napit kaikille laseille enkä ole täysin varma siitä että tarviiko takaovien lasit toimiakseen sen; siinähän on mm. lukitusnappi jolla takalasit saa "pois päältä", samoin en osaa sanoa kulkeeko takaovien johtosarjojen virrat kuskin oven kytkimien kautta...

[Robertx]

Kuten kcl kirjoittaa , niin kannattaa tosiaan varmistaa ensin, että korin johtosarjassa on johtimet niiden takaikkunoiden ikkunahisseille ja ohjauspainikkeille.
Tuossa kytkentäkaavio : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj01.pdf
Jos linkki ei toimi, maalaa se hiirellä ja paina enter. Dokumentin sivulla 81 sähköikkunoiden kytkentäkaavio. Saksankieliset selitykset edellisellä sivulla.
Kuskin oveen tarvitset tosiaa uuden paneelin ja siinä kuskin oven paneelissa on nimenomaan se kaikki elektroniikka kaikkien lasien ohjausta varten.
Paneelin lisäksi pitää olla isompi liitin sille paneelille.
Takaovien ohjausnappien käyttöjännite tulee kuskin oven paneelilta.

[karhulahti]

kiitos tiedoista! tuo sahkölasien värkkääminen kuulostaa aika vittumaiselta, joten jos nyt saan jostain heti hommattua veivi mallia olevat mekanismit sekä pahvit nii laitan mielummin ne. mutta tuo kyllä ihmetyttää kun autossa on sähkö mallin pahvit takanakin.

[Robertx]

Ole hyvä. Onhan siinä sähkölasien laittamisessa toki hommaa. Ok. Saattaa olla, että siitä on edellinen omistaja poistanut moottorit sun muut hilppeet, kun eivät ole toimineet ja jäänyt homma vaiheeseen... ei ole kiinnostanut / ollut aikaa jatkaa.

[kcl]

On kyllä sen verran työläs homma repiä se nostomekanismi ulos että ei voi kuin ihmetellä... Olikos sulla se etuoven paneeli kaksi- vai nelinappinen? Saadaan varmuus sille mikä on ollut alkuperäinen sähkölasien lukumäärä... olettaen siis etä etupahvit on alkuperäiset...

[karhulahti]

sitähän ei tiedä mikä on ollu, kaikki pahvit on käytetty joskus irti ainakin sen tiedän. kuskin ovessa oleva kytkin on 2 nappinen. mitä tarkoitat sillä että mekanismit vaikia ottaa irti ovesta?

[kcl]

sitähän ei tiedä mikä on ollu, kaikki pahvit on käytetty joskus irti ainakin sen tiedän. kuskin ovessa oleva kytkin on 2 nappinen. mitä tarkoitat sillä että mekanismit vaikia ottaa irti ovesta?

Sitä vaan muistelen että saa nittejä porailla auki ja ahdasta kuin mikä, siksi tuntuu kummalle että joku viitsii niitä irrotella.

Melkoinen talkoo taitaa olla tiedossa jos meinaa takalasitkin sähkölle saada niinkuin edellä todettu, menisi vaihtoon tuo nappipaneeli kuskin ovesta ja sit on se iso kysymysmerkki olemassaolevien johtosarjojen sisällöstä.

[Robertx]

Onhan siinä mekanismin irrotuksessa tosiaan työtä ja myös takaisin laitossa. Suurta eroa ei ole manuaalisen ja sähköisen välillä. Siltä kantilta , jos vain johtosarjasta löytyy valmius sähköisille nostimille , niin tarvitset 2 nostinmoottoria, takaovien napit ja uuden kuskinoven paneelin. Se kuskinoven paneeli lähtee ihan kampeamalla ja nostamalla pois kaukaloineen.
Varovainen toki kannattaa olla irrottaessa :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[kcl]

Onhan siinä mekanismin irrotuksessa tosiaan työtä ja myös takaisin laitossa. Suurta eroa ei ole manuaalisen ja sähköisen välillä. Siltä kantilta , jos vain johtosarjasta löytyy valmius sähköisille nostimille , niin tarvitset 2 nostinmoottoria, takaovien napit ja uuden kuskinoven paneelin. Se kuskinoven paneeli lähtee ihan kampeamalla ja nostamalla pois kaukaloineen.
Varovainen toki kannattaa olla irrottaessa :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Niin, edellyttäen että korin johtosarjassa on johdot takaovien sähkölaseille. jos ei, menee aika haastavaksi. Tosin on sellainen mieli-/muistikuva että sähkölasien johdot on kaikkien B2:ten korin johdoissa.

[Robertx]

Onhan siinä mekanismin irrotuksessa tosiaan työtä ja myös takaisin laitossa. Suurta eroa ei ole manuaalisen ja sähköisen välillä. Siltä kantilta , jos vain johtosarjasta löytyy valmius sähköisille nostimille , niin tarvitset 2 nostinmoottoria, takaovien napit ja uuden kuskinoven paneelin. Se kuskinoven paneeli lähtee ihan kampeamalla ja nostamalla pois kaukaloineen.
Varovainen toki kannattaa olla irrottaessa :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Niin, edellyttäen että korin johtosarjassa on johdot takaovien sähkölaseille. jos ei, menee aika haastavaksi. Tosin on sellainen mieli-/muistikuva että sähkölasien johdot on kaikkien B2:ten korin johdoissa.

Juurikin noin... jos jostain syystä ei ole korin johtosarjassa johtimia sähkölaseille, niin sitten kannattaa melkein unohtaa sähkölasien asennus taakse.
Saattaa hyvinkin olla valmius.

[karhulahti]

siis eikai se kuskin oven paneelia voi nui vaa vaihtaa? kylläkai siihe pitää olla uus johtosarja? oon kyllä käyttänyt sen irti kerran jo, ja siis takanahan mulla on napit valmiina. mutta pitääkö mun kuin paljo autoa purkaa että tiedän onko johto valmiudet sähkölaseille?

[kcl]

siis eikai se kuskin oven paneelia voi nui vaa vaihtaa? kylläkai siihe pitää olla uus johtosarja? oon kyllä käyttänyt sen irti kerran jo, ja siis takanahan mulla on napit valmiina. mutta pitääkö mun kuin paljo autoa purkaa että tiedän onko johto valmiudet sähkölaseille?

Oven ja korin välistä haitarikumi irti korin päästä ja kohta löytyy liitin oven ja korin johtosarjojen väliltä, siitä kytkentäkaavioita vertailemalla tutkit että onko tulojohdoissa sähkölasien johdot olemassa. Mielestäni (en kyllä varmaksi muista) kuskin oven kytkimien liitin on sama molemmissa paneeleissa joten jo soikein hyvin käy niin helpolla pääsisi. Mutta ainakin korin johdoissa pitäisi nuo sähkölasijohdot olla B2:ssa.