B Vectran vaihteiston kiinnike

[rgs1]

Tässä on ´99 dti F18 vaihteistolla kyseessä, mutta kiinnike taitaa olla muissakin samantyylinen. Vaihteiston etupuolella olevan kiinnikepurkin ylämutteri on löysällä tai eihän tuo mihinkään liiku, mutta ei ole ruuvattu pohjaan asti. Kiitoksia vaan vuosientakaisen kytkinremontin tekijälle kirkonkylään Pyöräkotelon puolelta en kyennyt vääntämään tarpeeksi. Väärät välineetkö Pääseekö tuohon käyttämään voimaa, jos irrottaa akkutelineen? Olisi tuohon vaihto-osakin tilalle, jos käytössä olevasta on jengat hakkautunut paskaksi.

[Juho M-P]

Mä vaihdoin sen tohon 2.2dti:hin. Liekö F35:ssa muka erilailla kiinni kun vaihdossa meni 15min? Uuden vaimentimen irroitin 20dtl:stä joten sama osa kyseessä.
Muista et siinä on 16mm mutterikanta. Ja todennäköisesti se pinnapultti on revennyt irti.

[rgs1]

Muista et siinä on 16mm mutterikanta. Ja todennäköisesti se pinnapultti on revennyt irti.

Ei tuossa ainakaan jää 16 mm lenkillä kääntövaraa, eikä hylsyyn mahdu vääntimiä. Liekö tuo sen kummemmin rikki, kun pultin kanta on kuitenkin paikallaan. Kyllä tämä taitaa akkujumpaksi mennä.

[rgs1]

Akkutelinettä on turha vatvoa, ei ole avuksi, mutta tulipahan kokeiltua
Eipä se alamutterikaan irronnut, niin pääsin testaaamaan isoa rälläkkää kiinnikepallukan jalkaan. Toimii Laatikon kyljestä kinnikkeen pultit oli helppo irrottaa, mutta kuinka ollakaan takaisin asentaminen vaatii tunkki-pukki kikkailua.

Loppuyhteenveto: Lootan kyljestä yksi kolmesta pultinreiästä jengattomaksi Mutta kinnikepallukka on napakasti kinni molemmin puolin. Tulevaisuus näyttää kannattiko.

Toisessa Vectrassa (dieseli tämäkin) olisi se jakopään edessä oleva yläkiinnike huonona yläpultistaan, mutta eihän sitä purkkia voi vaihtaa kuin moottorin vaihdon yhteydessä