Omega B Infrapuna kaukosäätimestä kysymistä

[sepse]

Lyhyesti ja ytimekkäästi keskuslukko ongelma / onko joku onnistunut ohjelmoimaan käytetyn toisesta Omegasta ehjänä otetun infrapuna kaukosäätimen toimimaan oman autonsa kanssa ? Uusi kaukosäädin ilmeisesti luonnistuu ohjelmoida vaikka Opel scannerilla tms mutta käytetyssä kapulassa ainakin em laitteen kanssa taitaa ongelma olla sen vanhan ohjelman poisto ennen uuden asetumisen onnistumista , ainakin tuntuisi mulla kaatuvan siihen (kapuloita mulla on useita joilla testasin)

Eli onnistuitko ja jos niin miten homma tehtiin ja millä ohjelmalla/laitteella , veikkaanpa että tieto auttaisi monia .
Seppo

[kadett90]

Ei mielestäni pitäisi olla mitään väliä onko uusi vai käytetty kake.
Sehän ei sinne kakeen mitään ohjelmoi.
Ja olikos se niin että 4 kakea pystyy yhdelle ajoneuvolle ohjelmoimaan.
Täytyy joku päivä koittaa tollasta käytettyä naitattaa tuohon omaan kojotukseen.
Uuden siihen olen kyllä onnistunut ohjelmoimaan.

[sepse]

Eikös sulla ollut myös tuo Opel scannerkin hallussa / jos onnistut tuossa hommassa niin kertomasi ohjeet auttavat monia / pidän peukkua että homma on mahdollinen ja on mennyt haneen vai jonkun minun tekemäni virheen takia eikä ole mahdoton ilman ns kalliita toimenpiteitä .
Joka tapauksessa vietämmä hauskat juhannukset ja jatkamma harjoittelua sen jälkeen . Seppo

[spiidi10]

Olisko tosta apuja?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=214858

[sepse]

Perk Tech 1 löytyy kaksin kappalein mutta muistaakseni juurikin moduuli jolla pääsee käsiksi Omega B aivoihin on puutelistalla / jossain oli juttua että juuri Tech 1 on ainoa jolla pääsee ekoihin Omppu B malleihin vaikka muuten ne on Tech 2 laitteen takana
Yritys on ollu kova paikallisesta Opel firmasta ostaa moduuli vaan eivät myy :
Seppo

[spiidi10]

Eivät tietenkään myy kun haluavat pitää monopolin mut e-bay ja monet muut antaa puoli-ilmaseks.
Onneks paikallinen paja ei pysty sitä enää estään.
Tossa mallia, älä pelästy sitä ekaa hintaa, 9,99€ löytyy riittävä kunhan vierität..
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=gm+tech+2
Kannattais muuten varmaan vaikka maksaa vähän enemmän ja opetella käyttö, Pori-kankaanpää-harjavalta- alueella on paljonkin
foorumilaisia jotka sillon tällön tarttis vikakoodeja mut eivät halua maksaa lukulaitteesta yhden kerran takia.

[spiidi10]

Toisenkin kerran, voisko joku mode tai cp pistää pakolliseks tohon liittyjän profiiliin ton paikkakunnan
kun joskus pirusti häirittee se ettei tiedä missä helkkarin suunnassa mikin kysyjä majailee.
Edes noin suurinpiiirtein.

[sepse]

Tuossa listassa näytti olevan suurin osa noita kinuski kopioita voivat silti olla päteviä laitteita.
Mulla olis kyllä hakusessa juuri Tech 1 moduuli jossa mainitaan Omega B / ja se välikaapeli jolla Tech 1 yhdistetään tuohon Omega B OPD2 liittimeen.
Muuten tuo mun Tech 1 on täydellinen eli sillä pääsee käsiksi noihin vanhempiin Opeleihin joissa ei vielä ole OPD2 liitintä .

Jostain tuosta asiasta lueskelin ja jäin siihen käsitykseen että Tech 2 ei toimi noissa varhaisissa B Omegoissa / mikä onkin syy miksi merkkihuollot pitävät
vielä itsellään Tech 1 Omega B moduulin ja johdon , voin olla väärässä -oikaiskaa jos tiedätte varman tiedon .
Seppo

[kadett90]

Ei onnistunut ohjelmointi täälläkään.
Mutta en vielä luovuta.
Tutkitaan.... tutkitaan.

Edit.

Sanoi Opelscanner tukihenkilö että Op-Comilla onnistuis paremmin.

[kadett90]

No niin Seppo.
Onnistuihan se.

[sepse]

Miten kerro heti ja niin että sen tajuaa tyhmempikin (minä) jookos Seppo

[kadett90]

Mitenkähän sen tein......
No tarkista ensin parametreistä avaimien 1-5 status.
Jonkun pitää olla "invalid" että saat ohjelmoitua uuden.
Sitten sieltä special/additional functions puolelta program key ja execute.
Sit painelet kaken nappia useita kertoja lähellä vastaanotinta.
Ohjelmoinnin aikana kantomatka on rajoitettu 20 cm:iin.
Se ei ilmoita ohjelmoinnin onnistumisesta mitenkään joten pitää kokeilla.
Virrat välillä pois ja takas päälle.
Sit käyt sieltä parametreista katsomassa onko minkään uuden avaimen status muuttunut tilaan "in range".
Jos on niin silloin ohjelmointi on onnistunut.
Älä välitä jos program status näyttää "fault"
Sit vaan testaamaan että kake toimii.
Ei välttämättä toimi heti eikä läheltä mutta malta hetki.

P.S Mitä sulla näyttää kuskin oven lukon tila parametri kun ovi ei ole lukossa?

[sepse]

Tärkein kysymys ohjelmoinnin aikana auton virta päällä vai pois ja saako ovi olla auki vai täytyykö luukut olla kiinni ?
Katsotaas ymmärsinkö oikein .

Elikä 5 avainta voidaan systeemiin ohjelmoida tarkoitat ilmeisesti sillä että 1 täytyy olla invalid (eli voidaan lisätä 1) oliko tähän asti oikein ymmärretty eli
parametreissä kun lukee avaimen kohdalla invalid esim kolmessa kohtaa voidaan ohjelmoida 3 uutta . Sitten sille invalid avaimelle execute käsky ja kun sitä nappia painelee niin sen tilalle järjestelmä tunnistaa tämän nyt painellun kaken uudeksi hyväksytyksi jos ymmärsin oikein . Mielestäni solkkasin juurikin noin mutta ihan varma en oo jotenka lähi päivinä uudella innolla testaamaan ja katson samalla sen apukuskin ovi statuksen . Seppo

[kadett90]

Virta päällä ohjelmoinnin aikana.
Mielummin ovet ja luukut ja ikkunat kiinni.(en ole varma onko tällä merkitystä)
Se uusi kake ohjelmoituu johonkin niistä vapaina olevista paikoista.
Käsittääkseni ne invaliidit on vapaita paikkoja.
En oikein tiedä mikä tossa se ratkaiseva tekijä oli kun en sitä edelliskerralla saanu onnistuun.
Nyt pidin kyllä kaken nappia välillä pitkäänkin pohjassa.
Täytyis löytää lisää kakeja et pääsis vielä yrittään.
Tai sit poistaa noi kaikki käytöstä ja koittaa saada ne jollain ilveellä takaisin.

[sepse]

No jos mulla ei homma luonaa niin lainaan sulle testiin mulla on kourallinen niitä kakeja hommattuna . Seppo