Opel Vectra B 2.0i -98 XE20XEV Tukehtuu

[opelmias]

Noniin selvisipä tämäkin. Puolahan se oli joka on rikki. Nyt toimii! Vielä olisi kuitenkin pieni ongelma. Huuhtelin äskettäin jääähdytysjärjestelmän, sekä vaihdoin termostaatin, ja paisuntasäiliönkorkin. Ennen tätä remonttia ylävesi letku oli todella kova, eikä paisuntasäiliön nestepinta noussut koneen lämmetessä yhtään. Päinvastoin se laski. Nyt taas järjestelmään ei kerry yhtään painetta, ja auto rupeaa keittämään aika helposti paikallaan seistessä (lämmöt nousee reilusti yli 90) taas liikkeellä ollessa lämmöt liikkuu 80-85 välillä. Onkos tuo ihan normaalia että ylävesiletkusta puristaessa tulee jo ilmaa korkin välistä? Eikö siellä pieni paine pitäisi aina olla? Niin ja mittarin anturikin on uusi. Hyvää jussia!

[Robertx]

Taitaa olla sitten paisarin korkki rikki. Järjestelmässä pitää olla max 1,5 bar paine. Sitten vasta korkki päästää ylipaineen ulos.

[opelmias]

Eli siis vanha korkki takaisin ja motonetin korkki roskapönttöön

[Robertx]

Palauta Motonetin korkki takaisin ja vaadi rahat takaisin. Kokeile tietty sitä ennen vanhalla korkilla.

[opelmias]

Noo, ei se korkki ollu kun 4€ Joo ei se tolla vanhalla korkilla keitä. Mutta ei myöskään lämmöt nouse 90c asti, ja tuo ylävesiletku menee mielestäni vähän turhan kovaksi. Nestepintakaan ei nouse siitä cold kalt rajasta mihinkään. Itseasiassa laskee vain. Lisäksi imusarjan alla olevassa muoviputki osuudessa oli halkeama jonka paikkasin epoksilla ja kumiputkella. Sen ei pitäisi enää vuotaa mutta siitä huolimatta jostakin pääsee vähän nestettä karkuun. Olisikos ideoita mistä yleensä jäähdytysjärjestelmä pettää?