Vectra B 1.6XEL, nykimistä, vikakoodi 0351 ja kohonnut HC

[Robertx]

Ok.
Kopistele hieman sitä kattia... saattaa olla sisuskalut irti ja sitten se on tasaraha. Irtiottamalla kyllä sitten huomaa viimeistään, ovatko sisuskalut vielä kunnossa.
Motonetin katti muistaakseni saattaa muiden foorumilaisten kirjoitusten mukaan kestää muutamama vuoden.

[Miku85]

Ok.
Kopistele hieman sitä kattia... saattaa olla sisuskalut irti ja sitten se on tasaraha. Irtiottamalla kyllä sitten huomaa viimeistään, ovatko sisuskalut vielä kunnossa.
Motonetin katti muistaakseni saattaa muiden foorumilaisten kirjoitusten mukaan kestää muutamama vuoden.

Joo yritin sitä tuloksetta koputella ja heilutella.
Mutta tosiaan heiluttelemalla sen viimeistään huomaa.

Muutaman vuoden kestää katti

No sitten kyllä hitsaa tollasen alle 100€ tarvike katin.

[Robertx]

Ok. Heiluttelemalla tosiaan huomaa ja onhan ne sisuskalut voineet jauhoksikin mennä.
Motonetin katti on yleensä tarvikekatti... alkuperäislaatuinen kestää hyvinkin 10 vuotta.
100 euron tarvikekatti saattaa olla vuodessa kypsä... tai mistäs sitä tietää, mutta harvemmin halvalla laatua saa.

[Miku85]

Ok. Heiluttelemalla tosiaan huomaa ja onhan ne sisuskalut voineet jauhoksikin mennä.
Motonetin katti on yleensä tarvikekatti... alkuperäislaatuinen kestää hyvinkin 10 vuotta.
100 euron tarvikekatti saattaa olla vuodessa kypsä... tai mistäs sitä tietää, mutta harvemmin halvalla laatua saa.

Niin siis tossahan on vuoden vanha tarvikekatti kun oli samat arvot HC:t korkealla ja CO kierroksilla katsastuksessa, mutta ku ne on viime vuoteen verrattuna suuremmat.
Silloin oli HC:t siinä 150 ja CO lähes sama. Nyt ne on päälle 200.
Tietenkin kun autossa oli syksyllä hämärä "Moottori ei pyöri" topicci ja se selvisi niin oiskohan siitä sitten tarvikekatti räjähtänyt kun sitä löpöä tuli kuin paloletkusta ja kun sen viimein sai käyntiin nii oisko ottanut itseensä
Tutulle korjaajalle kun soitin, sanoi että ei ne niin herkästi hajoa.
Ristiriitaista tietoa kun taas sanotaan et ne hajoaa varsinkin palamattomasta bensasta joka räjähtää katalysaattorin sisällä aiheuttaen kennoille ongelmia, eikä lambdakaan hyvää tykkää...

[Robertx]

Jos palamatontoa bensaa pääsee kattiin, niin se ylikuumenee siinä vaiheessa kun bensa alkaa palaa pois sieltä. Ei tee hyvää sisuskaluille.

[Miku85]

Jos palamatontoa bensaa pääsee kattiin, niin se ylikuumenee siinä vaiheessa kun bensa alkaa palaa pois sieltä. Ei tee hyvää sisuskaluille.

Joo, Täytyy tosiaan mennä vilkaseen tällä viikolla läpi tuo putkisto.
Siinä on vaan se jos arvot ei lähes nollaannu uudella niin saletisti hajoaa myös uusi ajan kanssa.
Noissahan pitäs aina selvittää syy ennen uutta ja jos arvot putoo esim hc 70-80 niin siellä on edelleen jotain häikkää...

[Robertx]

Joo, mutta jostain on lähdettävä, eli on päästävä eteenpäin. Vaihda ensin katti ja sitten lambda , jossei päästöt ole kohdillaan.

[Miku85]

Joo, mutta jostain on lähdettävä, eli on päästävä eteenpäin. Vaihda ensin katti ja sitten lambda , jossei päästöt ole kohdillaan.

kyllä, huomasin hyvän selityksen tuolle omituiselle lambdan lukemalle suhteessa muihin: http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/lambdasimpple.pdf

[Robertx]

Jeps... kyllähän se nokeentunut lambda näyttää väärin.

[Miku85]

Hei mites kun ajattelin mitata ton puolan, olikos se nyt toisiopuolen pystyi?
Arvot piti olla 6400 ohmia 1,4 ja 2,3 niin miten sen teen yleismittarilla että saan ton arvosta tulosta?
Jos viittisit millään kertoon tarkkoja ohjeita kun oon aika uuno sähköasioissa.

[Robertx]

Juu, toisiopuolen voi mitata.
Noin :
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... GpYRWQ5UUk

Yleismittari ohmialueelle ja mittaus tuon ohjeen mukaan.

[Miku85]

Juu, toisiopuolen voi mitata.
Noin :
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... GpYRWQ5UUk

Yleismittari ohmialueelle ja mittaus tuon ohjeen mukaan.

Virta pois, puolan pääpiuha irti, tulpanjohdot veke, ja sitten... en ymmärrä
Siis kun kytken yleismittarin ohmialueelle mutta mihin laitan + ja - johdon päät?

[Ari-S]

puolaan siihen kohille mihin puolan johdot tulis

[Miku85]

puolaan siihen kohille mihin puolan johdot tulis

Niin siis mittaan sen tuolta multiplugilta enkä sytystulpan johtojen paikoista?

[Robertx]

Juu, toisiopuolen voi mitata.
Noin :
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... GpYRWQ5UUk

Yleismittari ohmialueelle ja mittaus tuon ohjeen mukaan.

Virta pois, puolan pääpiuha irti, tulpanjohdot veke, ja sitten... en ymmärrä
Siis kun kytken yleismittarin ohmialueelle mutta mihin laitan + ja - johdon päät?

Ohjeen kuvan 10 mukaan. Merkkaa sytytysjohtimet... siis mikä tulee mihinkin ja sitten otat ne sytytysjohtimet irti sytytyspuolapaketista. Mittarin + mittapää sylinterin sytytysjohtimen liittimeen puolapaketissa ja - mittapää sylinterin 4 sytytysjohtimen liittimeen. Sama juttu koskien sylintereitä 2 ja 3 .