Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Osaako joku neuvoa mitä kannattais tehdä kun vikavalo syttyy satunnaisesti ja auto alkaa nykiin tasasella nopeudella ajettaessa? Vika koodiksi antaa 1515 kotikonstein. Valo kun syttyy niin kaasupolkimeen tulee ns. tyhjäkohta ja sit kun ottaa taas kiinni niin nykäsee. Sit kun auto on kuumana niin pelaa kun ihmisen mieli. Autossa on vaijerilla kaasu. Kaasuläppäkotelo on putsattu ja sieltä se reikä porattu 2mm päivän toimi hyvin mut sit taas alko vikavalo palaan satunnaisesti.
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

P1515 Electronic Throttle System Throttle Position

eli vissiin kaasuläpän asentotunnistin
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4235
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja DEAD »

tuommosen selityksen koodille löysin

P1515 Idle Speed Actuator Feedback Signal high C-27
P1515 Idle Speed Actuator Feedback Open Circuit C-27
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Mitä nää mahtaa tarkottaa kun toi lontoon murre ei oikein taivu :D

P1515 Idle Speed Actuator Feedback Signal high C-27
P1515 Idle Speed Actuator Feedback Open Circuit C-27
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Robertx »

X18XE1 - koneessa on kaasuvaijeri, mutta tyhjäkäyntiä ohjataan sähköisesti. Siinä kaasuläpän kyljessä on moottori ja asennonosoituspotikka.
Tuo vikakoodi tarkoittaa , että asennonosoituspotikka , sen liitin tai sille menevät johtimet ovat joko oikosulussa tai sitten on katkos. Tarkista ja puhdista liitin ja tarkista johtimet.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

nyt tuli koodit 1515 ja 0505.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Robertx »

P0505 = idle air control voltage high = tyhjäkäynninsäädön jännite korkea.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... b253e703e7
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Noissa linkitetyissä topiceissa vianetsintäohjeita.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Mahtaako vika olla laturissa kun lataa tyhjäkäynnillä 14.45v valot päällä Ilman häiriöö ja häiriön kanssa 14.77v? Mistä muuten vois johtua liian suuri jännite?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Latausjännite on tosiaan melkoisen korkea. Tuossa voi olla jotain vikaa laturissa. Mahdollisesti laturin jännitteensäätimessä vika tai diodisillan yksi diodi palanut oikosulkuun.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Täytyy hakee jostain laturi et voi kokeilla loppuuko oireet siihen :D
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Viisas ratkaisu.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Osaako kukaan sanoo sopiiko 2000 mallin 2.0 16v vectrasta laturi tohon 1.8xe1 vectraan? Mulla on delco remy merkkinen ja tiedossa olis bosch:in laturi.
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Boschin laturi vaihdettu ja lataus tippui 14.10v. Vielä jäi 1515 vikakoodi. Täytyy varmaan vaihtaa kaasuläppäkotelo jos vika olis siellä takana olevassa mötikässä.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok.
Käytitkö missään vaiheessa akunkenkää pidempään irti ??
Palaako vikavalo ??

Vaihtoehtoina tuossa on se kaasuläppäkotelo... sitäkun ei saa purettua sitä potikkaa ja moottoria , tai vika ECUssa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jaajoo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 02 Heinä 2012, 11:43

Re: Vectra b 1.8 xe1 vikavalo

Viesti Kirjoittaja jaajoo »

Joo oli akunkenkä irti yön yli. Vikavalo se jaksaa palaa mut kun on lämmin moottori niin sammuu ja syttyy miten tahtoo. Ecu oli ollut edellisen omistajan toimesta korjauksessa. Vois veikata sitä kaasuläpän säädintä et on parhaat päivät nähny. Laitan infoo jos tulee kuntoon kun saa kaasuläppäkotelon tänne ja paikalleen.
Vastaa Viestiin