Jakoketju kilkattaa, vectra -01, 2.2 z22se. APUA/vinkkejä

[kese32]

Onko viimehetken kokemuksia takuuseen menemisestä jakoketjun rempasta? Olen Oulussa ja kilkattaa niin ettei viitsi enää käynnistää ja kotiin vain 300km. Autonahan vectra 2.2 eleg. Kilometrejä on vasta 146tkm, eli aika vähäsen. Edellisistä ketjurempoista ei ole merkintöjä jos on tehtykään.

[TJT]

Takuusta kun puhutaan, niin ilmeisesti olet lähiaikoina teettänyt jakopäänremontin?

Vai onko autossa alkuperäinen jakopää, ts. ei tietoa milloin vaihdettu tai milloinkaan?

Goodwillin piiriin ei tuon ikäisessä autossa ja noilla kilsoilla varmaan enää mene.

Sellainen muistikuva, että 6v olisi ollut auton iässä rajana, jotta tekevät vielä "takuuseen"

[TJV]

Joo suotta kyselet takuuta..

Luultavasti tuo on niitä harvoja 2.2 B-Vectroja joihin ketjusarjaa kiristimineen ei ole vielä vaihdettu. Jos tuo alla oleva linkki toimii niin sieltä kuvista näet alkuperäisen kiristimen ja turbon kiristimen eron ja voit itse tsekata ilman mitään purkamista kumpiko kiristin autossasi on.

http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

Jos rallattaa jatkuvasti niin ei kannata ajella, monesti se kuitenkin käynnistyksen jälkeen muutamassa sekunnissa loppuu rallatus kun öljynpaine nousee. Mut jos kiristin on nyt jumissa niin sitten rallattaa jatkuvasti.

Korjaamolle hinuri reissu ja uus ketjusarja paikalleen niin on sen jälkeen huoleton auto.

[0llep]

Kilkatusta kuunnelleena ja nähneenä on vain yksi neuvo, älä käynnistä enää. Hinaamalla korjaamolle.
Jakoketju on siis yksirivinen ja siitä voi olla toinen sivu poikki. Tämä katkennut kylkipala kilkattaa jakokotelon kylkiin. Näin olen nähnyt käyvän.
Tästä kun ketju katkeaa ei riitä ketjun ja kiristäjän vaihto.

[Robertx]

Juu, ehdottomasti älä käynnistä. Hinaamalla korjaamoon.
Noilla kilometreillä teetätin aikoinaan omaan ex-Vectraan jakoketjusarjan vaihdon. Ketjuremppaa ei merkitä huoltokirjaan.

[tomppalapa]

laitoin Yv:n