C20XE tyhjäkäynti korkea, huonosti käyntiin, nykii kierroksi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
w4hlman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 01 Elo 2008, 14:09
Paikkakunta: Vantaa

C20XE tyhjäkäynti korkea, huonosti käyntiin, nykii kierroksi

Viesti Kirjoittaja w4hlman »

Moi! Tää on siis vm 93 c20xe motronic m 2.8, ja muut siihen liittyvät hilppeet.
Ongelma on seuraavanlainen:
-Ensinnäkin ei anna mitään vikakoodeja
-Tyhjäkäynti 1300-2000 rpm
-lähtee huonosti käyntiin, pitää sahata ties kuinka monta sekuntia
-kun polkaisee kaasun pohjaan, olkoon sitten mitkä kierrokset tahansa, niin nykäisee kunnolla ja käynti on todella huonoa. Kaasua pitää höllätä, jotta auto kiihtyisi. Puolikaasulla pystyy kyllä ajamaan, ja ottaa kierroksia suht normaalisti.
-kaasuläpän asentoanturin vaihdoin toimivaan, ei vaikutusta. Kaasuläppä on täysin puhdistettu, se ei ainakaan mekaanisesti jumita

Voiko tyhjäkäyntisäädin vaikuttaa myös korkeilla kierroksilla moottorin toimintaan?
Varmaankin seuraavaksi pitää tutkia bensanpaineet ja vaihtaa tk-säädin toimivaan, mutta heittäkää veikkauksia mikä voisi olla vikana?
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: C20XE tyhjäkäynti korkea, huonosti käyntiin, nykii kierroksi

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

tämäkin vaikuttaa ecun lämpötila anturi vialta. ei aina anna vikakoodia.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
w4hlman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 01 Elo 2008, 14:09
Paikkakunta: Vantaa

Re: C20XE tyhjäkäynti korkea, huonosti käyntiin, nykii kierroksi

Viesti Kirjoittaja w4hlman »

_Jape_ kirjoitti:tämäkin vaikuttaa ecun lämpötila anturi vialta. ei aina anna vikakoodia.
Hommasin nyt orkkis anturin ja huomenna täytyy koittaa laittaa kiinni. Samalla jos ei auta, niin täytyy tutkia tk säädintä.. Ihmeellistä kyllä, tässä viassa ei ole oikein ole ollut mitään säännöllisyyttä muuten kuin, että aina ajon jälkeen yön levättyään on toiminut oikein. Tänään aamula tosin toimi juuri niin, että kylmänä ok, kuumana ongelmaa. kun taas tulin duunista kotiin, niin ongelmat loppui kuin seinään pari km enne kotiovea vaikka kone oli lämmin. Noo toiv huomenna ratkeaa jotakin.n
Calibra C20XE + Saab 9-5 2.3t Vector Wagon
ex: Astra F X20XEV GSi Caravan
ex: Saab 9-3 2.0t
Vastaa Viestiin