Takastefan vaihto 1.3?

Viesti Kirjoittaja **walopower** » 21 Marras 2003, 21:15

Onnistuuko 1.3 OHC koneeseen takastefan vaihto laatikkoa irroittamatta?
Tiedän kyllä miten kytkimen saa vaihdettua ,kytkinakselia siirtämällä, mutta entä vauhtipyörä, mahtuuko ulos, pääseekö tavallisella t-vääntimellä ja hylsyllä vauhtipyörän pultteihin?
Käsikirja vaan puhui jostain erikoistyökalusta ja kehotti teettämään korjaamolla?
Vauhtipyörää vartenhan voi tietenkin hitsata erikoistyökalun.
Saako stefan ronkittua sieltä ulos kun on ahdasta?

Paljonko uudessa kytkinlevyssä on pintaa?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 22 Marras 2003, 13:24

Takapään stefan vaihto onnistuu kyllä ilman lootan irroitusta. Alaluukun kautta kytkinkamat ja vauhtipyörä pois edestä. (ahdasta on mutta onnistuu). Muistaakseni joskus otin vauhtipyörän pultit ihan pikku räikällä auki. Olikohan niitä nyt 6 vai 8 kappaletta. Tuo erikoistyökalu ilmeisesti koskee sitä paineasetelmaa. Työkalun avulla paineasetelma saadaan lukittua "kiinni" asentoon ja näin ollen se mahtuu tulemaan alas sieltä.

Pari projekti kuvaa tähän väliin jospa niistä vaikka olisi apua.

http://koti.mbnet.fi/haverick/kytkin1.jpg
http://koti.mbnet.fi/haverick/kytkin2.jpg
http://koti.mbnet.fi/haverick/kytkin3.jpg

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-11-22 13:24 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **walopower** » 01 Joulu 2003, 10:16

Kiitos, upeita kuviakin.
Vielä kun tietäisi noiden kolmen tassun pitokorkeuden, että voisi tehdä ne valmiiksi?