Apuja Astran laatikon tunnistamiseen (M32 vai F40)

[bahis!]

Astraan pitäisi tehdä kytkinremppa kun mitä suurimmalla todennäköisyydellä on kaksoismassavauhtipyörä tullut tiensä päähän. Kytkintä luistattaessa pitää mahdottoman kovaa räminää/kolinaa.
Nyt kun sitten olin tilaamassa osia niin näkyy noihin olevan sekä M32 että F40 laatikoille osia.

Osaisiko joku sanoa tämän kuvan perusteella että kumpiko laatikko on minun autossani? Näissä uudemmissa kun laatikon tyyppimerkintä on shifterin alla nähtävästi...



Auto on Astra 1.9 CDTI 8v vuosimallia 08.

[kadett90]

Opel Tis:in mukaan H-Astra 1.9 dieselit on kaikki M32 askilla.
Mistään taulukoista ei löydy edes F40:stä.
Veccu C:ssä löytyy sit tuota F40:stä.

Sitä en tiiä voiko tuohon sitten luottaa.

[_Jape_]

M32 kyllä.

Z19DT, Z19DTH/J/L
M32WR Variante 1

Kyllä pitäis lukee tossa kohtaa joku numero sarja


Alkaa M32O.... Tai M32F eli opel tai fiat.

[bahis!]

Käypikös noihin sama vauhtipyörä / kytkin oli sitten F tai O?

[_Jape_]

Tuskin sulle sinne on laatikkoa vaihdettu... Eli se on se M32...Opelin joten rohkeesti vaa purkamaan ja osia tilaamaan marmoritiskiltä.

[bahis!]

Taidanpa englannista osat tilailla. Saa vauhtipyörän, kytkinlevyn, paineasetelman, työsylinterin ja painelaakerin 700€ halvemmalla mitä pelkän vauhtipyörän (vaihto-osana) marmoritiskiltä

[_Jape_]

Eiks kannattais eka tiputtaa loota syliin ja kattoo mitä se on syönyt aamupalaksi?

[bahis!]

Ei oikein ole mielenkiintoa tossa pihalla alkaa lootaa purkaa pois. Taitaa aika iso operaatio näissä kuitenkin olla? Taidan tilata osat ja vaihdattaa jossain.