Calibran alustasta..

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
esu
OCF Member 2017
Viestit: 2286
Liittynyt: 22 Heinä 2009, 10:42
Paikkakunta: Varkaus
Viesti:

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja esu »

Rookeri kirjoitti:- Edestä kun irroittaa vetarin tolpasta niin kuuluuko etulaakerin heilua, siis sisäkooli ulkokooliin nähden vai onko siinä kaksi laakeria vierekkäin ja vetarin kruunumutterin kiristys pitää laakerin "tiukkana"? Nyt noi meinaa heiluu jonkun verran irtonaisena, ihan kuin ne olis paskana?

- Käykö A Vectran alatukivarret eteen ja taakse Calibraan? Taka jarrukilpi samanlainen molemmissa?

Etu tukivarret on samat calissa/vecussa. calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
Avatar
urjaman
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 542
Liittynyt: 15 Elo 2009, 19:36
Paikkakunta: Kouvola

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja urjaman »

Rookeri kirjoitti:- Edestä kun irroittaa vetarin tolpasta niin kuuluuko etulaakerin heilua, siis sisäkooli ulkokooliin nähden vai onko siinä kaksi laakeria vierekkäin ja vetarin kruunumutterin kiristys pitää laakerin "tiukkana"? Nyt noi meinaa heiluu jonkun verran irtonaisena, ihan kuin ne olis paskana?
No sanotaan että joko meil o kummalki laakerit paskana tai sitten se on ihan normaalia että se on vähän löysä ilman sen vetarin mutterin kiristystä. Ei tuntunu mitään vikaa olevan sit ku kiristi niin uskon että se on ihan normaalia. Haynes kirjassa muistaakseni myös varotetaan että ei saa koskaan siirtää (vai oliko edes laskea maahan, en muista) autoa ilman et vetarit on kiinni tai laakerit hajoaa eli uskon että se on aika tärkee se mutterin kiristys. (EDIT: Se on muuten mielenkiintoisen monivaiheinen kiristys virallisesti: 1. 130 Nm, 2. Löysennä kokonaan. 3. 20 Nm. 4. 80 astetta + sen verran että täsmää hatussa lukkopinni (max 9 astetta) )
Vectra merit -95 C18NZ ja Vectra GL -90 C20NE
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4233
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja DEAD »

Mulla jää kohta ylimääräisiksi taakse nuo tukivarret. "uudet" odottaa tuossa hiekkapuhallettuna jos vielä loman aikaa saisi nuo maalattua ja varmuuden vuoksi jos vaihtaisi noihin laakerit,jarrukilvet ja puslat
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

esu kirjoitti:vectrassa jäykkä
Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4233
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja DEAD »

esu kirjoitti:calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.
etuveto 2000ssa on myös erillisjousitettu taka-akseli
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Avatar
esu
OCF Member 2017
Viestit: 2286
Liittynyt: 22 Heinä 2009, 10:42
Paikkakunta: Varkaus
Viesti:

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja esu »

DEAD kirjoitti:
esu kirjoitti:calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.
etuveto 2000ssa on myös erillisjousitettu taka-akseli

Juu nii on 2000 mallis erillisjousitettu, unohtu mainita,hyvä ku korjasitta :)
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
Avatar
tuikki
OCF Rahastonhoitaja
OCF Rahastonhoitaja
Viestit: 5017
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kokkola
Jäsennumero: 2729

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja tuikki »

Tuomas kirjoitti:
esu kirjoitti:vectrassa jäykkä
Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.
Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon :roll:
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja TJT »

tuikki kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:
esu kirjoitti:vectrassa jäykkä
Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.
Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon :roll:
Vastaan Tuomaksen puolesta senverran, että se vaan ei ole jäykkä.
Kyseessä on yhdystukiakseli, jossa kaksi pitkittäistä tukivartta on yhdistetty poikkipalkilla, joka kiertyy jonkinverran ja näinollen sallii toispuoleista joustoa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

tuikki kirjoitti:mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?
No tuossahan se jo tuli edellä, mutta sitä meinaa mitä sanookin. Se akseli ei ole jäykkä, se on joustava. Se ei myöskään käyttäydy millään muotoa kuin jäykkä akseli.

Jäykkiä taka-akseleita etuvedoissa löytyy Saabeista, ainakin og 900 ja 9000 on jäykällä akselilla. Ei ole etäistäkään sukua Opelin yhdystukiakselille jäykät akselit.

Eikä se edes ollut mikään provo, etuveto-Opeleista vaan ei löydy jäykkiä taka-akseleita :roll:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
tuikki
OCF Rahastonhoitaja
OCF Rahastonhoitaja
Viestit: 5017
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kokkola
Jäsennumero: 2729

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja tuikki »

TJT kirjoitti:
tuikki kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:
esu kirjoitti:vectrassa jäykkä
Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.
Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon :roll:
Vastaan Tuomaksen puolesta senverran, että se vaan ei ole jäykkä.
Kyseessä on yhdystukiakseli, jossa kaksi pitkittäistä tukivartta on yhdistetty poikkipalkilla, joka kiertyy jonkinverran ja näinollen sallii toispuoleista joustoa.
Kysehän ei (ainakaan omalla kohdalla) ollut siitä etteikö tiedettäisi mitä tässä nyt tarkoitetaan... jäykkä se on siinä mielessä, että yhtenäistä rakennetta se on ja sitä myötä varmasti moni ymmärsi mistä oli kyse, mutta Tuomaksen piti nyt päästä tähän kohtaan viilaamaan pilkkua, tuomatta kuitenkaan itse ketjuun mitään varsinaista lisäinfoa

Ps: itsehän en tiennyt tuota akseliston varsinaista nimeä, niin olis varmaankin jäänyt ymmärtämättä mistä on kyse jos olisi puhuttu oikealla nimellä jäykän akselin sijasta... nyt tiedän... kiitos!
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

tuikki kirjoitti:Tuomaksen piti nyt päästä tähän kohtaan viilaamaan pilkkua
Se on mun luonto, mutta mua nyt vaan sattuu häiritsemään kun joku sanoo punaista vihreäksi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
tuikki
OCF Rahastonhoitaja
OCF Rahastonhoitaja
Viestit: 5017
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kokkola
Jäsennumero: 2729

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja tuikki »

on huomattu... olisit nyt voinut edes kertoa sen akselistorakenteen oikean nimen niin ei tarvitsis tulkita viilailuksi. Ainakaan niin herkästi.
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

tuikki kirjoitti:olisit nyt voinut edes kertoa sen akselistorakenteen oikean nimen
Jotenkin en usko että kyse olisi siitä ettei sen rakenteen nimeä tiedetä, mutta koitetaan muistaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja jariz »

Mites olis lenkkiavain?
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: Calibran alustasta..

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

jariz kirjoitti:Mites olis lenkkiavain?
Varo ettei tuu kenkää foorumilta kun tolla lailla viisastelet.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Vastaa Viestiin