Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ongelma tyhjäkäynti. Alkoi yhtäkkiä liikennevaloissa tyhjäkäynti ikään kuin pätki ja kävi epätasaisesti. Loppui kun sammutin auton ja kävin kioskilla. Haisi katalysaattori rikki aika voimakkaasti. Samaan vika listaan tyhjäkäynti seikkailee noin 600-1200kmin välillä kun kone lämpenee. Noin 90as kun näyttää mittari niin käynti paranee. Muutenkin on huono lähteen käyntiin kylmänä. Oma veikkaukseni olisi huonot tulpan johdot. Miten muuten vaikuttaa jos venakopan tiivisteet vuotaa vaikuttaako tyhjäkäyntiin. Ja minkä hintaset noi johdot on.
<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-12-01 19:02 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-12-04 15:58 ]</font>
Eipä ole noista V6 koneista kovin paljon
kokemuksia itselleni kertynyt,mutta tulpan
johdot niissä kuitenkin kypsyy ajan myötä
samallaviisiin kuin 4syl koneissakin.
Pari tuollaisen V6 koneen käyntihäiriö
ongelmaa olen nähnyt korjattavan niin,että
on vaihdettu yksi tai useampi tulpan johto
ehjään,,,vastusmittarilla selviää onko
johdoissa vikaa,,,ja nyt kun on tällaiset
märät kelit niin huonokuntoinen johto saattaa rätkiä läpi sieltä sun täältä.
Vika voi kyllä olla muuallakin,ja helpoimmin
se varmaan löytyy kun ottaa siitä moottorista vikakoodin.
On 2003-12-02 14:39, ekomies wrote:
Eipä ole noista V6 koneista kovin paljon
kokemuksia itselleni kertynyt,mutta tulpan
johdot niissä kuitenkin kypsyy ajan myötä
samallaviisiin kuin 4syl koneissakin.
Pari tuollaisen V6 koneen käyntihäiriö
ongelmaa olen nähnyt korjattavan niin,että
on vaihdettu yksi tai useampi tulpan johto
ehjään,,,vastusmittarilla selviää onko
johdoissa vikaa,,,ja nyt kun on tällaiset
märät kelit niin huonokuntoinen johto saattaa rätkiä läpi sieltä sun täältä.
Vika voi kyllä olla muuallakin,ja helpoimmin
se varmaan löytyy kun ottaa siitä moottorista vikakoodin.
Tämmöistä funtsailin.
Jotain tollasta minäkin epälisisin kun toi venakoppa vuotaa kuin seula vielä.
Kannattaa loppupeleissä vaihtaa kaikki johdot uusiin.Ei tarvitse sitten joka toinen viikko mittailla mikä johto on taas rikki.Jos öljyä on pidempään tulpanreissä se rikkoo johdot ja puolan ja pahimmillaan moottorin ohjain laitteen.Mikä sitten taas hajottaa katalysaattorin. Sitä vähemmällä selviää mitä nopeammin korjaa öljy vuodon ja johdot.
On 2003-12-01 19:01, omega mtj wrote:
Ongelma tyhjäkäynti. Alkoi yhtäkkiä liikennevaloissa tyhjäkäynti ikään kuin pätki ja kävi epätasaisesti. Loppui kun sammutin auton ja kävin kioskilla. Haisi katalysaattori rikki aika voimakkaasti. Samaan vika listaan tyhjäkäynti seikkailee noin 600-1200kmin välillä kun kone lämpenee. Noin 90as kun näyttää mittari niin käynti paranee. Muutenkin on huono lähteen käyntiin kylmänä. Oma veikkaukseni olisi huonot tulpan johdot. Miten muuten vaikuttaa jos venakopan tiivisteet vuotaa vaikuttaako tyhjäkäyntiin. Ja minkä hintaset noi johdot on.
<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-12-01 19:02 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-12-04 15:58 ]</font>
Syyksi paljastui tähän käynti häiriöön 3 tulpan reikä täynnä vettä (mistähän mennyt).
Ei ollut johdoissa mitään vikaa eikä auttanut vaikka vaihdettiin vuotava venttiili koppa ja tulpat.
Merkkiliikkeessä vähän vajaa 5 tuntia. Korjaus maksoi kaikkineen 560€ prkl