Kiristys järjestys ja momentti

[kumminus]

Mikäs on näiden pulttien kiristys järjestys ja momentti

[Ari-S]

tais olla 20-22nm ja keskeltä alkaen spiraalina, jonkun ajan päästä tekee tarkistuksen että on kireellä

[Robertx]

Kuvassa on ympyröity venttiilikopan kannen ruuvit. Niiden kiristysmomentti on 8 Nm.

[Ari-S]

muistin sit väärin, oli jossain muussa vehkeessä 20nm

[Realsanta]

vasurin kireyteen jos on oikea kätinen lopettaa siihen kun alkaa tiiviste leviämänään hieman ja kannattaa käyttää sitä "mustaa" korkkitiivistettä joka maksaa 50c ennemän kuin vakio

[keltanokka]

En käyttäisi momenttia joka oolisi suurempi kuin 6-8Nm, ainakin mikäli tässä moottorissa on korkki- / kumitiiviste niin ylikiristäminen aiheuttaa sen että tiiviste saattaa vääntyä niin että seurauksena on öljynvuoto. Kiristä spiraalimaisesti "sisältäpäin" kiertän ulospäin ja vähän kerrallaan. Ellei sinulta löydy herkkää momenttiavainta niin 1/4 " hylsysarjan ruukkaripäällä kiristät vain käsivoimin niin se on varmasti aika lähellä. Muutenkin kannattaa olla varovainen alumiinikantisen kopan kanssa jos tiiviste on kovin paksu, mieletön kiristäminen voi vääntää koppaa ja sen jälkeen ei pysy millään tiiviinä. Voi myös käyttää esimerkiksi Loctiten tiivisteliimaa säästeliäästi ja ensin kiristää ihan vain löysästi että asettuu ja hetken kuluttua vääntää sitten kiinni momenttiin.

[e0101296]

Komppaan keltanokkaa siinä että älä kiristä yli 8Nm muuten alkaa vuotamaan ennen aikojaan.

[Timonen]

Eskmanin Sami oli jostain kuullut ohjeen, et tuo korkkitiiviste olis hyvä ennen asennusta kyllästään öljyssä n. 1 vrk. Sitten paikoilleen. Ja kuulema ei pitäisi vuotaa.

Ajattelin tuota testata sitten, kun se tulee mulle ajankohtaiseksi.

[Robertx]

Tuosta tiivisteen vuotamisesta löytyy juttua kyllä. Useimmiten alkaa vuotamaan ennemmin tai myöhemmin. Ipa kirjoitti muistaakseni yhdessä topicissa, että hän on tiivisteen onnisunut saamaan vuotamattomaksi.

[Schimanski]

Entisessä kadetissa tuon tiivisteen sai vaihtaa melkein joka vuosi, jos halusi ettei hirveästi vuoda. Olisi ehkä pitänyt momenttiavainta kokeilla. Viimeisellä kerralla en juurikaan kiristänyt ja silloin tuntui paremmin pitävän. Jotkut sinne väliin jotain liimojakin ovat laittaneet. Tiiviste ei juurikaan mitään maksanut ja oli helppo vaihtaa, niin ei tullut sen enempää panostettua.

[TJT]

Itse aikanaan kyllästyin vuotoon ja korvasin koko tiivarin Loctiten Blacktite tiivistemassalla.
Nokkakehtoon tasainen palko, venakopan kansi paikoilleen ja kevyt kiristys.
Eipä tihkunut enää pisaraakaan ja sai vielä tarvittaessa ehjänä irtikin.