Ascona C -87 C20NE mittaristo

[Timonen]

Mittariston valoista suurin osa ei toimi, vaikka polttimot näyttävät ehjiltä.

Keskikonsolin taustavalot ja nappuloiden (sumarit, takalasin lämmitin jne.) valot syttyvät, kun ne kytketään päälle. Valokatkaisimen taustavalon polttimo on palanut. Ovisummerikin toimii!

Kaikki sulakkeet ovat ehjiä.

Mittaristossa toimii ainoastaan öljynpaine- ja käsijarrun valot.

Vilkkujen toimintaa en huomannut tarkistaa...




Sitten toinen kysymys:

miten saan nollattua matkamittarin?

[sepse]

Ettei olis mittarivalon himmennin sökö .
Nollaus onnistuu kun purat nopeusmittarin pois kotelosta , alapuolelta näät numerokiekot ja ohuen sivuakselin jossa on yksi kunnon ratas ja jokunen erikoinen ratas / katso tarkkaan niiden asento , irrota akseli toisesta päästä , nyt voit kääntää kiekot nollille , akseli rattaineen oikeaan asentoon takasin
ja tarkistus että numerot näkyy reiästä .

Voit myös säätää nopeus näytön / kun tiedät että esim näyttää vaikka 10 km/h liikaa noin 90 nopeudessa . Laita akkuporakoneeseen vaijerin pään kokoinen tikku ja kierrokset vaikka 800 tms hitaanpi nopeus , pyöritä mittaria katso mitä näyttää , mittarin akselista kärkipihdeillä kiinni käännä neulaa taaksepäin ,
kone kiinni ja tarkista putosiko näyttämä sen 10km/h jos ei uusi säätö . Tärkeintä on juurikin vakio nopeuksinen kone jonka kierrokset sopii suurinpiirtein
oikeaan mittarinopeuteen , ei tarvi kiinnittää mittaria autoon testausta varten ennenkuin on ok .
Seppo

[tursas]

Sitten toinen kysymys:
miten saan nollattua matkamittarin?

Miks tämmönen operaatio, sehän nollaantuu taas automaattisesti, kun seuraava 100 000 menee rikki, pääsisköhän siihenkin helpommalla, jos pyörittäis porakoneeella vaijeria eteenpäin, en tiä vai tarkoitatsä sitä trippimittaria ?

Ne on ne lamput ja niiden lamppujen liitokset semmosia, että välillä palaa ja välillä ei. Niiden lamppujen paikkojen vaihtoa ristiin selviää vähän mikä toimii ja mikä ei, pitäis samalla uusia kaikki, jos jaksais. Pitkien merkkivalo, nopeuden näkyminen ja vilkku on muistaakseni ainakin katsastusta ajatellen pakollisia, muista en ole varma.

[Timonen]

^ Olis aika työ pyörittää se seuraavaan täyteen 100000:een, ku lukema on vähän päälle 9000:tta. Haluaisin sen kuitenkin nollata, kun auto sitten on josssain vaiheessa kunnossa ja rekisteröintikatsastettu, niin mittarissa olis ne ns. oikeat kilometrit.

En siis tarkoita trippimittaria!

[Timonen]

Ettei olis mittarivalon himmennin sökö.

Sitä himmennintä ku pyöritin, niin sillä ei ollut mitään vaikutusta; mitään ei siis tapahtunut.

Ja siinä tuntui sellainen karhea vastus eli se rulla ei juossut vapaasti.


Miten tuon saa korjattua, vai saako sitä?

[tursas]

Siellä on semmonen liukuvastus, ruiski sinne jotai contact cliineriä...

[sepse]

Hajonnut se on ei se nesteellä korjaannu / pistä johdot yhteen , yleensähän tuo on täysillä muutenkin .
Seppo