^ Ei ole lisäpitkiä tässä. Valkoinen johto jää virrattomaksi kun sulake menee. Eilen se kävi sammuksissa, sytty uudestaan ja hetken päästä palo sulake. Nyt laitoin taas uuden sulakkeen ja polttelin ja räpsyttelin pitkiä ja ainakaan vielä ei palanu.
Viikonlopun aikana pitää ottaa umpio auki ja katella johdot sieltä, ja jos aukasis johtosarjaa että löytyykö mitään. Pari kk ollu vasta tämä omppu niin ei vielä tiedä kaikkia sen kujeita .
Tarkoitukseni olis poistaa EGR käytöstä ja nyt tarvisin hieman apuja 10kohm:in vastuksen suhteen.. Elikkäs tieto mitä olen vailla, niin mille johdolle se nyt sitte pitänee tinata. Ymmärtääkseni ykköjohdolle, mutta mikä liittimen johdoista on nro. 1? (ei numeroitu) ts. kumpaan päähän liitintä/väri? Ja autohan on 2.0 tdi-98 x20dth
JnZ kirjoitti:Mistä saa A-omegan käsijarrun osia? Tarkoitan nyt niitä pikkuosia, jotka ovat siellä jarrukenkien alapäässä.
Tuomas kirjoitti:Varaosaliikkeestä?
Paikallisesta putkasta ei löytynyt, eikä osannut (kiinnostanut/tietänyt?) sanoa mistä saa. Pitänee käydä tuossa naapuripitäjän puolella jos olisi tietävämpää porukkaa.
JnZ kirjoitti:Mistä saa A-omegan käsijarrun osia? Tarkoitan nyt niitä pikkuosia, jotka ovat siellä jarrukenkien alapäässä.
Tuomas kirjoitti:Varaosaliikkeestä?
Paikallisesta putkasta ei löytynyt, eikä osannut (kiinnostanut/tietänyt?) sanoa mistä saa. Pitänee käydä tuossa naapuripitäjän puolella jos olisi tietävämpää porukkaa.
Minkälaisia osia olet vailla? Eikö tule kenkien asennussarjan mukana?
Eipä nuo hilut merkkiliikkeessäkään isoja rahoja yleensä maksa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
mikähän osa mahtaa olla kyseessä (virallinen nimi)? ja mistähän saa uuden?
Vähän parempia tietoja siitä mistä on irrotettu, mutta sanoisin, että vesipumppu ja varaosaliikkeissä myydään.
Mä veikkaan pyöränlaakeria.
No ei, onko toi nyt sit magneettiventtiili? Joka tapauksessa saat uuden esim. merkkiliikkeestä. Kyllä ne sulle löytää oikeen osan kun selität mistä se on. Ota vielä varmuudeksi toi vanha osa mukaan.
Vectra C Ecotech -06 Omega B Egotek -97 Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Näyttääkö tämä normaalilta a-vectran ('90) kässäriasennukselta: http://urjaman.dyndns.info/11082012.jpg (ihan vaan kysyn kun itteä ihmetyttää tuo systeemi että tuon säätönamiskuukkelin päältä menee jousi, mutta omien kuvieni mukaan näin se aikasemminkin oli.)
Ja sitten toinen pikakysymys, sattuuko joku tietämään miten näitä kiinnitysosia jotka motonet kässärin asennussarjassa myi niin on tarkoitus käyttää: http://urjaman.dyndns.info/11082012%28004%29.jpg
Edellisessä kuvassa näkyy ne vanhemmat kiinnitysosat kun en noiden uusien logiikkaa pystynyt käsittämään. Niiden tappien tuo pienempikään pää ei mene läpi siitä tuon systeemin taustalevystä mitenkään, ja jos menisi niin miten ne tapit siltikään pysyisi paikallaan...
Jousi on ihan oikein.
Niitä uusia tappeja käytät samanlailla kuin vanhojakin.
Jos ne ei sovi taustalevystä läpi niin on vääränkokoset.
Laita sit ne vanhat osat.
Tietääkö joku minkä mallin kytkinvaijeri kävis a-vectraan pitäs olla sellasella pienemmällä mötikällä mikä tulee siihen tulipeltiä vasten?
Vectrassa oli sellanen kun sen ostin, katkes ja laitoin käytetyn a-vectran vaijerin tilalle, sekin katkes puolen vuoden jälkeen. Nyt on uus joka alkuun toimi hienosti mutta nyt alkanut vähän takkuilemaan poljin, vaijeri on melko mutkalla konehuoneessa johtuen tuosta pitkästä mötikästä.