20XE:n huohotuksen parannus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Juu onhan ne britit ihan oma kansansa ku on määrätty ihan omalle saarellekin. :smile:

Ja Regno, varsin hyvä idea tuo paluuletku, lisäsinkin sen tuohon kuvaan. Onkohan se muuten ihan puhdasta öljyä joka tulee sieltä huohotin putken kautta?
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Regno
'Senator'
'Senator'
Viestit: 551
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Regno »

Ei perjaatteessa sen likaisempaa kuin öljypohjassakaan oleva.

Kerääjäsäiliön kannessa oleva ilmanvaihto reikä saisi olla reilun kokoinen. n+30mm
Kuva "Renkaiden kiljunta ja moottoreiden ulvonta salamalähdöissä nostaa melutason jopa nelinkertaiseksi"
-Omega B:n käyttäjän manuaali.
beemer
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kannus/Kokkola

Viesti Kirjoittaja beemer »

Laitoin entiseen turboahdettuun autooni huohotinputken menemään puolen litran limukkapulloon. Pari kertaa kesässä sai ku tyhjensi niin säästyi isommalta savupilveltä.. :smile: Pössyttää meinaa todella paksua savua ku vähänkin tukkeutuu huohotin.

Sitten tuosta paluuletkusta.. Mulla ainakin kerääjäsäiliöön tullut paska muistutti enemmänkin ihan vettä kuin öljyä.., joten ihan heti en laittas mitään paluulinjaa öljyn sekaan.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Noita pieniä suodattimiahan saa ainakin K&N:ltä ja Piperiltä.

Ja laitoinkin tuohon kuvaan että mikäli sitä kerääjäsäiliön pohjasta tulevaa paluuletkua ei voi laittaa öljypohjaan menemään niin vaihtoehtoisesti sen vois laittaa esim. runkopalkin sisään, valuu sitten aikanaan pois jonnekkin tielle, tosin radalle ei öljyä...
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

On tullut joskus kokeiltua tuollaista systeemiä ja ongelmia tulee talvaikaan
siitä kun tuo kerääjäsäiliö+poistoputki
tuppaa jäätymään tukkoon,,se huohottimesta
tuleva tavara sisältää aika paljon vesihöyryä joka sitten tiivistyy siellä
kerääjäsäiliössä jne.

Kokeilun kohde ei ollut Opel moottori.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Itsellä oli tuota ongelmaa myös omassa XE-moottorissa kun ajelin aikoinaan ascolla talvisin. Kaasuläppä jäätyi kun kone oli kylmä. Koitappa siinä sitten ajaa konetta kaasu pohjassa lämpimäksi että sulaa se jää. No otin sen läppärungolle menevän huohotinletkun irti ja tukin läppärunkoon jäävän reiän ja johdatin sen huohotin putken pitemmällä letkulla maahan. Ei jäätyny sen jälkeen enää. No enääpä ei asconalla talvisin ajella ja joka tapauksessa tuon huohotinsysteemin vois tehdä jossa se huohottaa tuonne kerääjäsäiliöön.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Otetaas vanha topic esille.

Muuten hommat selviä mutta mikä on venttiilikopan takaa lähtevästä kahdesta letkusta tämän pienemmän letkun alkuperäinen tarkoitus.

Kaasuläppäkoteloonhan se menee ja venttiilikopasta lähtee mutta tarkemmin...
Vastaa Viestiin