Vectra 1.6 16V-98 venttiilivika

[maaakke]

Vaihdettiin tuossa yksi palanut pakoventtiili+hiottiin+vaihdettiin kumit ,hihna,kannentiiviste.Seuraus alko savuuttamaan putken täydeltä,savuuttihan se ennen remppaakin jonkin verran,oiskohan kumit lentänyt paikaltaan???

[TJT]

Missäs kunnossa alakerta?
Muistaakseni tuossa 1.6 koneessa oli jopa liian pieniä mäntiä tehtaan jäljiltä.

[maaakke]

Moottori käy tosi tasasesti ja muutenkin kulkee nätisti,ei sivu ääniä,alakertaa ei oo avattu.Mutta se savutus on todella älytöntä entiseen nähden.Joku sano että kansi ois pitäny koneistaa eli oikasta,eikä muuten laitettu uusia kannenpultteja,samoihin reikiin kylläkin.285tkm. ajettu.Niin joo sylintereissä hoonaus jäljet näkyvissä,eikä minkään laista kynnystä.

[vetkula4x4]

Minkä väristä savua. valkoista, sinistä vaiko mustaa?

[FullMetal]

jos et oo viittä minuuttia kauemmin käytellyt sitä kansiremontin jälkeen niin
voi olla mahdollista että sulla on vaan pakoputkessa öljyä ja jäähdytysnestettä luirahtanu asennuksen tiimellyksessä
mikä kyllä sieltä katoaa pois kun käyttelee lämpimäksi.

jos oot jo käyttäny kuumaksi ja savu on valkoista utua niin varmaan polttaa jäähdytysnestettä eli kansi vuotaa nestetttä palotilaan.

jos on sinistä niin sitten se imee öljyä.

[-JaniR-]

itselläni on 1.616v -97 vectra joka jälleen kerran hylättiin päästöjen takia. Hc arvot joutokäynillä 250 ylitte ja kierroksilla 330 ylitte, juuri viimeleimalle uusittiin lamda ja katalysaatori. lamda on pimeenä taas, ei minkää moista arvoo lykkää kun yrittää mitata vastusta, moottorin vikavalo ei pala, paikallinen opeleiden kanssa pelannu korjaaja kehui että voi johtua ventiili vuodosta tai imusarjan vuodosta. tyhjäkäynti on tasaista paitsi melkein tyhjällätankilla, oikeen kun kierrättää niin sellanen kevyt sininen savu tulee putkesta. mikä mahtaisi olla todennäkösin syy noille päästöille, ainiin oli vielä co vai oliko co2 pitosuuden yli 0.70 kun sais olla 0.30 kierroksilla

[FullMetal]

jos se on tarvikekatti mikä sinne on vaihdettu ( eli näitä 100 euron katteja) niin eipä ne tahdo öljyä syövässä koneessa kestää yli vuotta.

varrenkumit => päästömittaus ( jos ei mene läpi niin ) => uusi katti => päästömittaus

toisekseen lambda anturista ei mitata vastusta vaan jännitettä. osiko 1-5 volttia muistaakseni vaihtelevaa jännitettä kuitenki.

[-JaniR-]

edellisen lamdan mukana tuli lappu missä kerrottiin että vastus pitäisi olla siinä 10ohmin paikkeilla ja sen mukana olen mitannu tähän asti. juu laitoin viimeksi hitsattavan tarvikekatin kun ei viitiny maksaa 400-500€ katista opeliin kun sitä ei vissiin saa muuta ku koko alkuputken ostamalla alkuperästä kattia. sitten ei kuulu kyllä tähän alueeseen mutta teki ihme tempun tuoss akun piti kaupan pihasta lähtee, ei startannu ollenkaan auto ja vasta 6 vai 7 kerralla alko startti pyörimään, ikinä ei ole aikasemmin vastaavanlaista vaivaa ollut.

[-JaniR-]

sen verran tässä ny kerenny tutkimaan että autossani ei esiiny niin sanottua imu efektia pakoputkeen joten ventiileissä ei ole mitään vikaa sulkeutuvat ja avautuvayt normaalisti. kylmänä auto savuttaa aika raakasti sinistä kun vedättää mutta kun mootori on lämmenny niin savutusta ei juurikaan enää esiiny vaikka kuinka vedättää. tuli sellanen mieleen että mahtaiskoha öljyt vaikuttaa auton savutukseen jos on liian kankeet öljyt, tällä hetkellä mootorissa kiertää gulf 15w 40 high perfomanse diesel engine oil, en ole ihan varma tuliko kirjotettua oikein mutta pää asia että ymmärtää mitä tarkoitan, välillä auto haukkaa öljyä aikalailla ja taas välillä ei tarvitsa lisätä pisaraakaan. toista vaihtoväliä ajelen nyt noilla öljyillä jaöljyn kulutus on vähentyny yli puolella ensimäiseen vaihtovälii verrataessa.