monzaan helmalevikkeitä tai korisarjaa...

Viesti Kirjoittaja **whpracing** » 01 Joulu 2003, 15:44

niin että tietääkö kukaan etta saako monzaan mistään helmalevikkeitä vai joutuuko rupee itse lasikuidusta vääntämään?
Elikkä jos ois tietoa niin voisi laittaa tänne vaikka jotain nettisivuja...
tai edes olisiko jossain nettisivuja missä ois tuunattuja monzia? hmm...

niin ja mikä on monzan pyöränpulttejen jako??? *vanteita etsimässä*

KIITOKSET jo etukäteen...

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 01 Joulu 2003, 15:57

Jako on 5x120.

http://www.altavista.com/image/results? ... &avkw=aapt

Tossa on yksi ihan hyvännäköinen korisarja.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 01 Joulu 2003, 22:34

On 2003-12-01 15:44, whpracing wrote:
niin että tietääkö kukaan etta saako monzaan mistään helmalevikkeitä vai joutuuko rupee itse lasikuidusta vääntämään?
Elikkä jos ois tietoa niin voisi laittaa tänne vaikka jotain nettisivuja...
tai edes olisiko jossain nettisivuja missä ois tuunattuja monzia? hmm...

niin ja mikä on monzan pyöränpulttejen jako??? *vanteita etsimässä*

KIITOKSET jo etukäteen...

no voi ..ttu nytkö ne rupee pilaamaan jo autoja joita on suomen rekisterissä n. 30. Aitoja GSE:tä tuskin montaa. Ei niinku heikompaa ideaa keksi ? ..ttu tuunatkaa vaikka 2 metrin lintulautoja ja maailman isoimpia puskureita noihin etuvetokadetteihin, mutta jättäkää viimeiset perinnehenkiset opelit rauhaan.

sorry avautuminen

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 01 Joulu 2003, 23:38

olen samaa mieltä niin kaunis auto ihan orkkiksena ettei kannata pilata.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 02 Joulu 2003, 12:42

...ja taas se whinetys alkaa kun on kyse harvinaisesta pirssistä...he he...

Jokaisen oma asia mitä autolleen tekee kun on kerran sen hommannut!

...ja taas joku nykäsee hernukan nokkaa... ihan suotta

Viesti Kirjoittaja **JTR** » 02 Joulu 2003, 13:51

5X120 on vanteiden jako.9"x17"tai 18" alut alle niin hyvältä näyttää alkup. GSE Monzas.

Viesti Kirjoittaja **whpracing** » 03 Joulu 2003, 13:59

ajattelin enimmäkseen pelkkiä helmalevikkeitä kun ei nuo orkkis mustat läpyskät miellytä... kiitos kuitenkin vastauksista...

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Joulu 2003, 14:20

mähän voisin hommata hmmm...vaikka 400 asconan saksasta. tarviiskohan kukaan siitä takaspoileria? voisin sitten myydä sen ja vaihtaa billettisiiven siihen...siipi osa on tosin hiilikuitualookkia. ja sitten vois vaihtaa tuplavalot keulaan vaikka bemarista ja pannaan ne sivuhelmatkin kiertoon ja riegeriä tilalle ja vanteet vaihtuu kromattuihin 18". Ja mitä vielä jokainen tuunaa autonsa niinku tuunaa kun on sen kerran homannu.

, hieman offtopiccia

_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-12-03 14:20 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 03 Joulu 2003, 14:20

dii kuka mikäkin on sanomaan mitä saa tehdä, mutta makua ei taida saada rahalla.

Toi cossu-look takaspoileri nyt oli aivan järkyttävä. Mantzel muutenkaan ei ole ollut vahvimmilla korien muotoilussa, lähinnä tulos on ollut naurettavaa kulmikasta paskaa.

Jos nyt yritän väkisin sanoa jotain rakentavaa, niin kannattaisi varmaan lähteä siitä, että tarkistaa ja korjaa korin peruskuntoon, suomimalleissa kun kuitenkin on jobia. Sitten -40mm vieterit alle (ei kannata enempää, takapää menee persiilleen) ja Bemaripiireistä hankkii jotkut 16-17 tuuman vanteet alle. Vaatii ison ET:n jotta sopii. Itsellä on tällä hetkellä 8x17 et35 AcSchnitzer kopiot alla, tulossa 8.5x17 ET 45. Takana on tiukkaa noinkin isolla ET:llä, edessä on ainaki itsellä väljempää (3-4 astetta camberia). Ja ei sitten mitään käsitystä miten sakemannit istuttaa 10x17 kiekkoja alle vakiokaariin... liekö tukivarren liike stopattu aivan minimiin = äärimmäisen huono ajaa.

Amen.

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Joulu 2003, 14:23

Juu sakemannit on on kyllä ihme sällejä tuon madalluksen ja isojen vanteiden kanssa. 10x17 jopa 18 tuumaiset menee vakiokaariin ja ei raavi tai tiedä sitten. Äijät istuu kyydissä ja irvistelee. Saa ainakin olla jäykät alustat, mistä ne niitä hommaa??

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 03 Joulu 2003, 14:34

10x17 jopa 18 tuumaiset menee vakiokaariin

ja se "meneminen" näyttää olevan sitä että rengas on 5 cm ulkona korista

miltähän tuntuisi ajaa semmoisella tuolla kotopuolessa syksyn savisilla sorateillä

. Joka pyörästä lentäisi joka suuntaan nätti savisuihku

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Joulu 2003, 14:40

ja se "meneminen" näyttää olevan sitä että rengas on 5 cm ulkona korista

ja sekin vielä...ihme sakkia ne on...ei voi ku ihmetellä.

Viesti Kirjoittaja **arza** » 03 Joulu 2003, 19:40

On 2003-12-02 12:42, Dominator wrote:
...ja taas se whinetys alkaa kun on kyse harvinaisesta pirssistä...he he...

Jokaisen oma asia mitä autolleen tekee kun on kerran sen hommannut!

Tämä on ihan totta, jokainen saa tehdä autolleen mitä haluaa, mutta yleensä vaan käy niin, että nämä "kusilaituharrastajat" pilaavat hienon auton kaikenmaailman lärväkkeillä, nelivaloilla ym. ym. ja sitten paneevat auton kiertoon muiden vaivoiksi ja kauhistukseksi, jossain vaiheessa sitten joku tosiharrastaja kiroaa, kun niitä lärväkkeitä poistelee ja tekee turhaa työtä! Eli jos ja kun niitä pilaatte, niin pitäkää ne kauhistukset sitten edes itsellänne !

Viesti Kirjoittaja **whpracing** » 03 Joulu 2003, 22:11

niinpä... okei... tehdään sitten vaan yksinkertaisesti... autoni on menossa tuossa kesän puolella ylimaalattavaksi , niin maalataanpa sitten samalla orggis levikkeet ja kylkilistat sitten korin väriseksi... autossani on jo ihan riittävä madallus ja alustasarja

vain alut ja uusi väri puuttuu...