opel astra f -92 uutta kantta
-
nikovänttinen
- 'Agila'
- Viestit: 7
- Liittynyt: 16 Elo 2012, 17:48
opel astra f -92 uutta kantta
elikkäs löytyy tommonen -92 vuoden astra 2l 8v koneella, ja harkinnassa ois vaihtaa siihen 16v kansi, mutta mikä 16v kansi tohon on sopiva ?
Re: opel astra f -92 uutta kantta
En nyt haluaisi lannistaa, mutta jos meinaat leimatakin auton vielä, niin kannattaa suoraan hommata koko 16 naulainen pata ja tiputtaa lakisääteisten mahdollisten jarru- ja alustamuutosten jälkeen keulille.
Fyysisestihän tuo kannen vaihto on toteutettavissa, mutta ei välttämättä järkevää.
Fyysisestihän tuo kannen vaihto on toteutettavissa, mutta ei välttämättä järkevää.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-
nikovänttinen
- 'Agila'
- Viestit: 7
- Liittynyt: 16 Elo 2012, 17:48
Re: opel astra f -92 uutta kantta
jos toi iso remontti jää sit välistä, ni mikä ois hyvä tapa nostaa tehoja tosta ? peltipakosarjaa ym ?
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: opel astra f -92 uutta kantta
Hommaat C20XE:n (ja Astran GSi:hin kuuluvan vaihteiston) keulalle ja muutat alustan vastaamaan tehokkainta GSi:tä -> 160 kaakkia katsastuksesta läpi, jotta heilahti.
Tuola virityslaueella on juttua myös tuon sun nykyisen C20NE:n virittämisestä. Kannattaa lukea tarkemmin sitä aluetta.
Mulla oli joskus C20NE Gt Astra vuosimallia '92
Hauska vehjes ajella ja jaksoi vääntää alhaaltakin.
Tuola virityslaueella on juttua myös tuon sun nykyisen C20NE:n virittämisestä. Kannattaa lukea tarkemmin sitä aluetta.
Mulla oli joskus C20NE Gt Astra vuosimallia '92
Hauska vehjes ajella ja jaksoi vääntää alhaaltakin.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4