Vectra B X20XEV sammuilee eikä starttaa heti

[b_x20xev]

Terve,

Vectra alkoi oirehtimaan viime viikonloppuna.
Tyhjäkäynnillä tai moottorijarrutuksessa kone sammuu,
eikä lähde käyntiin uudelleen ennen kuin pienen odottelun
jälkeen. Odotteluaika vaihtelee parista minuutista eiliseen
n.20 minuuttin.

Olen vaihtanut tulpat ja ilmansuodattimen maanantaina.
Tänään yrittäessäni vaihtaa bensasuodattimen törmäsin
yllättävään ongelmaan polttoainelinjan paineenpoistossa.
Hain bensapumpun sulaketta, joka käsikirjan mukaan piti
sijaita paikassa 19, mutta se oli tyhjä???
Alla linkki sulakkeita koskevaan käsikirjan sivuihin:
http://koodi.webege.com/opel/Manuaali%2 ... t%2001.jpg
http://koodi.webege.com/opel/Manuaali%2 ... t%2002.jpg
Sekä linkki oman Vectrani sulakerasian kanteen ja sulakkeisiin:
http://koodi.webege.com/opel/Sulakerasian%20kansi.jpg
http://koodi.webege.com/opel/Sulakkeet.jpg

Eli kysymykseni olivat:
1. Missähän vika voisi olla? Voiko EGR vika olla syynä?
2. Missä oikeasti on bensapumpun sulake? Eihän se voi olla tuo paikka 19, kun se on tyhjä ja
eilen ajoin n.130 km ja tänäänkin muutaman kilometrin eli pumppuhan toimii.

[b_x20xev]

2. kysymykseen riittäisi, jos tietäisi, mistä bensapumpun rele löytyy?

[Nizuxiini]

Googlettamalla löysin tälläisen aiheen: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=166106

[Lurttinen]

En tiedä missä sulake on, jos ei tuossa 19 lokerossaan ole.
Onhan siihen voinut joku entinen omistaja vetää omia kytkentöjään?

Rele pitäisi olla on konehuoneessa kotelossa - violetti rele.
Se aiheuttaa hajotessaan tuollaista kiusaa, että auto vain sammuu ja saa odotella uudelleen käynnistymistä.

[b_x20xev]

En tiedä missä sulake on, jos ei tuossa 19 lokerossaan ole.
Onhan siihen voinut joku entinen omistaja vetää omia kytkentöjään?

Rele pitäisi olla on konehuoneessa kotelossa - violetti rele.
Se aiheuttaa hajotessaan tuollaista kiusaa, että auto vain sammuu ja saa odotella uudelleen käynnistymistä.

Kiitos vastauksista.
Rele löytyi - alla vielä kuva.
http://koodi.webege.com/opel/Bensapumpun%20rele.jpg
Poistin releen ja käynnistin jonkin aikaa, jotta paine laskee bensaputkissa.
Vaihdoin bensansuodattimen, joka löytyi kuskin puolelta takaa tankin vierestä.

Täytyypä vielä mitata tuo relekin, vaikka vanha suodin oli niin likainen, että epäilisin
kyllä siinäkin olleen syytä. Myöhemmin koeajoa ja katsotaan, miten toimii.

Bensapumpun sulakkeesta vielä - auton vuosimalli on 1999 ja olen auton alkuperäinen ja ainut omistaja,
enkä ole itse sulakkeeseen aiemmin koskenut. Mystinen juttu.

Näyttäisi, että ei sammuilisi enää. Taisi olla tuossa likaisessa suodattimessa se vika.

[Lurttinen]

Kannattaa melkein käydä hakemassa rele valmiiksi mukaan. Saat vaihtaa heti tienpäällä, kun auto hyytyy.
Esimerkiksi mätänetissä hintaa 20€ tuolle.

[ohenmaenteho.fi]

Bensapumpun rele on tuo violetti etummainen. Bensapumppu rele vian voi testata/todeta seuraavasti.

Autossa liittimet 2 ja 8 (releen 30+87) yhteen sähköjohdolla , liitimeen 2 tulee 12 V, liitin 8 virta menee pumpulle. Jos tulee virta + bensapumppu kunnossa ,pumpun täytyy pyöriä.

Eli Kannatta laittaa /pitää mukana relekotelossa sähköjohdonpätkä jossa on leveät uros apikoliittimet, tai toimiva rele.

Taempama oleva rele on varmaankin suuttimille. Sama testaus toimii myös tähänkin.

[b_x20xev]

Tuon varareleen voisi käydä hakemassa. Kiitos.