Astran flektit eivät sammu

[Noisy]

Opel Astra G -01 Z22SE ilmastoinnilla. Eilen huomasin että molemmat flektit pyörivät täysillä vielä auton oltua yli tunnin parkissa. Ei siis vaikutusta onko virrat päällä vai ei. Moottorin lämpömittari toimi ja näytti ihan normaaleja lukemia.

Johtuukohan ongelma todennäköisemmin anturista vai releistä?

Ohjekirjan perusteella sulakkeilla 35, 39 ja 40 voisi olla jotain tekemistä flektien kanssa. Näiden irroitus ei kuitenkaan vaikuttanut mitenkään. Kello oli jo sen verran paljon, että en ehtinyt asiaa sen enempää ihmetellä, joten nyppäsin akusta kengän irti.

Flekteille ei ilmeisesti ole tässä erillistä anturia, vaan ohjaus tapahtuu moottorin valvonnan anturin kautta? Motonetissä tämä lienee oikea? Missä anturi sijaitsee koneessa? Releitä ei ilmeisesti saa kuin Metrosta?

[Robertx]

Joko ilmastoinnin paineanturi tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ohjaa flektit päälle, tai releiden kärjet ovat hitsanneet.
Oikea lämpötila-anturi on tämä :
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=37-3333

Releet ovat jäähdytysmodulissa , jonka kotelo löytyy kuskinpuolen etupyörän etupuolelta puskurin takaa. Näkyy kyllä alta katsottaessa. Saattaa olla, ettei releitä saa ylipäänsä ollenkaan, vaan koko modulin.

Flektien sulakkeet ovat pääsulakkeet F4 ja F8 . Irrottamasi sulakkeet ovat jäähdytysmoduulin ohjausvirtapiirien sulakkeita.

[App]

Eikö tuossakin ole omat anturit lämpömittarille ja eculle. Eli vaikka mittaristossa näyttäis moottorin lämmöt oikein niin toinen anturi/sen piuhat sököt tai liitin löysällä/irti

[Robertx]

Eikö tuossakin ole omat anturit lämpömittarille ja eculle. Eli vaikka mittaristossa näyttäis moottorin lämmöt oikein niin toinen anturi/sen piuhat sököt tai liitin löysällä/irti

Juurikin noin... tuossa on mittaristolle ja ECUlle omat lampötila-anturit.

[Noisy]

Mä pähkäilin tuon homman niin, että koska flektit eivät sammu jäähdytysmodulin sulakkeet irroittamalla, ei vika voi olla modulia ohjaavissa antureissa tms. Muutama reipas kopautus moduliin korjasi ongelman, eli releen kärjet olivat hitsanneet. Täytyy seurailla tilannetta ja laittaa moduli vaihtoon, mikäli ongelma uusii. En olisi tuota modulia varmaan ilman Robertx:n ohjeita löytänyt, joten kiitos niistä.

[Robertx]

Kappas... hyvin pähkäilty... samaa ajattelin itsekin, mutta kun moduulin tulee vielä ohjausjännite virtalukolta, niin ajattelin, että on mahdollista , että jompikumpi anturi silti ohjaa.
Releiden kärjet olivat sitten tosiaan hitsanneet. Siellä on ainakin 2 relettä.
Yksi foorumilainen on sen moduulin purkanut vaihtaakseen releet... lopputulosta en tiedä... siis löytyikö oikeita releitä. Helpompi tapa on vaihtaa koko moduuli.
Ole hyvä.